ระหว่างวันที่ 18-19 พฤษภาคม จะมีการประชุมสุดยอดจีน-เอเชียกลางที่เมืองซีอาน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความสัมพันธ์ระหว่างจีนและประเทศในเอเชียกลางได้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ภายใต้กรอบการร่วมสร้าง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" การแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจ การค้า และการก่อสร้างด้านโลจิสติกส์ระหว่างจีนและเอเชียกลางได้บรรลุความสำเร็จครั้งสำคัญและเป็นสัญลักษณ์หลายประการ
การเชื่อมโยง | เร่งพัฒนาเส้นทางสายไหมใหม่
เอเชียกลาง ในฐานะพื้นที่พัฒนาสำคัญลำดับต้นๆ สำหรับการก่อสร้าง "เส้นทางเศรษฐกิจสายไหม" ได้มีบทบาทสำคัญในการสาธิตการเชื่อมโยงและการสร้างระบบโลจิสติกส์ ในเดือนพฤษภาคม 2557 ฐานโลจิสติกส์เหลียนหยุนกัง จีน-คาซัคสถาน เริ่มดำเนินการ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ระบบโลจิสติกส์ของคาซัคสถานและเอเชียกลางสามารถเข้าถึงมหาสมุทรแปซิฟิกได้ และในเดือนกุมภาพันธ์ 2561 เส้นทางขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศ จีน-คีร์กีสถาน-อุซเบกิสถาน ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ
ในปี 2020 รถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ข้ามทะเลแคสเปียนระหว่างประเทศจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ โดยเชื่อมต่อจีนและคาซัคสถาน ข้ามทะเลแคสเปียนไปยังอาเซอร์ไบจาน จากนั้นผ่านจอร์เจีย ตุรกี และทะเลดำ ก่อนจะถึงประเทศในทวีปยุโรป ระยะเวลาการขนส่งประมาณ 20 วัน
ด้วยการขยายเส้นทางการขนส่งระหว่างจีนและเอเชียกลางอย่างต่อเนื่อง ศักยภาพด้านการขนส่งผ่านแดนของประเทศในเอเชียกลางจะค่อยๆ ถูกใช้ประโยชน์ และข้อเสียเปรียบด้านที่ตั้งภายในประเทศของประเทศในเอเชียกลางจะค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นข้อได้เปรียบในฐานะศูนย์กลางการขนส่งผ่านแดน เพื่อให้เกิดความหลากหลายของวิธีการขนส่งและโลจิสติกส์ และสร้างโอกาสและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับการแลกเปลี่ยนทางการค้าระหว่างจีนและเอเชียกลาง
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2566 จำนวนของจีน-ยุโรป(เอเชียกลาง) การเปิดเส้นทางรถไฟในซินเจียงจะทำสถิติสูงสุด ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยกรมศุลกากรเมื่อวันที่ 17 การนำเข้าและส่งออกระหว่างจีนและ 5 ประเทศในเอเชียกลางในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้มีมูลค่า 173.05 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 37.3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยในเดือนเมษายน มูลค่าการนำเข้าและส่งออกทะลุ 50 พันล้านหยวนเป็นครั้งแรก แตะระดับ 50.27 พันล้านหยวน ก้าวขึ้นสู่ระดับใหม่
ผลประโยชน์ร่วมกันและความได้เปรียบทั้งสองฝ่าย | ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าก้าวหน้าทั้งในด้านปริมาณและคุณภาพ
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา จีนและประเทศในเอเชียกลางได้ส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าภายใต้หลักการความเสมอภาค ผลประโยชน์ร่วมกัน และความร่วมมือที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ปัจจุบัน จีนได้กลายเป็นคู่ค้าทางเศรษฐกิจและการค้าที่สำคัญที่สุดของเอเชียกลาง และเป็นแหล่งลงทุนที่สำคัญที่สุดด้วย
สถิติแสดงให้เห็นว่าปริมาณการค้าระหว่างประเทศในเอเชียกลางและจีนเพิ่มขึ้นมากกว่า 24 เท่าในรอบ 20 ปี ในขณะที่ปริมาณการค้าต่างประเทศของจีนเพิ่มขึ้น 8 เท่า ในปี 2022 ปริมาณการค้าทวิภาคีระหว่างจีนและประเทศในเอเชียกลางทั้ง 5 ประเทศจะสูงถึง 70.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์
ในฐานะประเทศผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลก จีนมีบทบาทสำคัญในระบบห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้กระชับความร่วมมือกับประเทศในเอเชียกลางอย่างต่อเนื่องในด้านต่างๆ เช่น โครงสร้างพื้นฐาน การขุดเจาะ การแปรรูปและการผลิตน้ำมันและก๊าซ และการดูแลทางการแพทย์ การส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรคุณภาพสูง เช่น ข้าวสาลี ถั่วเหลือง และผลไม้จากเอเชียกลางไปยังจีน ได้ส่งเสริมการพัฒนาการค้าที่สมดุลระหว่างทุกฝ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการขนส่งทางรถไฟข้ามพรมแดนโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานระหว่างจีน คาซัคสถาน เติร์กเมนิสถาน และประเทศอื่นๆ เช่น ข้อตกลงขนส่งสินค้าทางเรือคอนเทนเนอร์ ยังคงมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง การสร้างขีดความสามารถด้านพิธีการศุลกากรระหว่างจีนและประเทศในเอเชียกลางยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โครงการนำร่องความร่วมมือด้าน "ศุลกากรอัจฉริยะ ชายแดนอัจฉริยะ และการเชื่อมต่ออัจฉริยะ" และงานอื่นๆ ได้รับการขยายผลอย่างเต็มที่แล้ว
ในอนาคต จีนและประเทศในเอเชียกลางจะร่วมกันสร้างเครือข่ายเชื่อมโยงสามมิติที่ครอบคลุมทุกด้าน ทั้งถนน ทางรถไฟ การบิน ท่าเรือ ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนบุคลากรและการหมุนเวียนสินค้ามากยิ่งขึ้น และจะมีวิสาหกิจทั้งในและต่างประเทศเข้ามามีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศของประเทศในเอเชียกลางมากขึ้น ซึ่งจะสร้างโอกาสใหม่ๆ ให้กับการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าของจีนและเอเชียกลางมากยิ่งขึ้น
การประชุมสุดยอดกำลังจะเปิดขึ้น คุณมีวิสัยทัศน์อย่างไรเกี่ยวกับการ coopération ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนและประเทศในเอเชียกลาง?
วันที่เผยแพร่: 19 พฤษภาคม 2023


