ดับเบิลยูซีเอ เน้นบริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ ถึงบ้านระหว่างประเทศ
เซงกอร์ โลจิสติกส์
บันเนอร์88

ข่าว

เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2567 รถไฟขนส่งสินค้าบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 78 ตู้ ออกจากท่าเรือแห้งนานาชาติฉือเจียจวงไปยังท่าเรือเทียนจิน จากนั้นจึงขนส่งต่อไปยังต่างประเทศโดยเรือคอนเทนเนอร์นี่เป็นขบวนรถไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบเชื่อมต่อทางทะเลและทางรางขบวนแรกที่ส่งมาจากท่าเรือแห้งนานาชาติฉือเจียจวง

เป็นที่เข้าใจกันว่ารถไฟขบวนพิเศษนี้บรรทุกแผงโซลาร์เซลล์มูลค่ากว่า 33 ล้านหยวน หลังจากสินค้ามาถึงท่าเรือเทียนจินแล้ว จะถูกขนถ่ายลงเรือบรรทุกสินค้าอย่างรวดเร็วและจัดส่งไปยังที่อื่นโปรตุเกส, สเปนและประเทศอื่นๆ

เนื่องจากมีขนาดใหญ่และมีมูลค่าเพิ่มสูง แผงโซลาร์เซลล์จึงมีความต้องการด้านความปลอดภัยและความเสถียรในการขนส่งสูงกว่าการขนส่งทางถนนรถไฟได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศน้อยกว่า มีกำลังการขนส่งสูงกว่า และกระบวนการขนส่งมีความเข้มข้น มีประสิทธิภาพ ตรงเวลา และเสถียร คุณลักษณะเหล่านี้สามารถนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของแผงโซลาร์เซลล์ ลดต้นทุนการขนส่ง และส่งมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง

ไม่เพียงแต่แผงโซลาร์เซลล์เท่านั้น แต่ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ประเภทของสินค้าที่ขนส่งโดยระบบขนส่งร่วมทางทะเลและทางรถไฟในประเทศจีนก็มีความหลากหลายมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการค้าการนำเข้าและส่งออก รูปแบบการขนส่ง "ขนส่งร่วมทางทะเลและทางรถไฟ" จึงค่อยๆ ขยายขอบเขตการพัฒนาภายใต้อิทธิพลเชิงบวกของสภาพแวดล้อมและนโยบาย และได้กลายเป็นสัญลักษณ์สำคัญอย่างหนึ่งของการขนส่งสมัยใหม่

การขนส่งแบบผสมผสานทางทะเลและทางรถไฟเป็น "การขนส่งแบบหลายรูปแบบ" และเป็นรูปแบบการขนส่งโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่รวมเอาวิธีการขนส่งสองแบบที่แตกต่างกันเข้าไว้ด้วยกัน:การขนส่งทางทะเลและขนส่งสินค้าทางรถไฟ โดยดำเนินการตามขั้นตอน "แจ้งครั้งเดียว ตรวจสอบครั้งเดียว ปล่อยสินค้าครั้งเดียว" ตลอดกระบวนการขนส่ง เพื่อการขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพและประหยัดยิ่งขึ้น

รูปแบบการขนส่งนี้โดยทั่วไปจะขนส่งสินค้าจากสถานที่ผลิตหรือจัดหาไปยังท่าเรือปลายทางทางทะเล แล้วจึงขนส่งสินค้าจากท่าเรือไปยังปลายทางโดยทางรถไฟ หรือในทางกลับกัน

การขนส่งแบบผสมผสานทางทะเลและทางรถไฟเป็นหนึ่งในรูปแบบการขนส่งหลักสำหรับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบโลจิสติกส์แบบดั้งเดิม การขนส่งแบบผสมผสานทางทะเลและทางรถไฟมีข้อดีคือ มีความสามารถในการขนส่งสูง ใช้เวลาสั้น ต้นทุนต่ำ ความปลอดภัยสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สามารถให้บริการลูกค้าแบบส่งถึงที่และจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้เหลือภาชนะเดียวก็จะหมดแล้ว"บริการที่ก่อให้เกิดความร่วมมือซึ่งกันและกันอย่างแท้จริง ความร่วมมือ ผลประโยชน์ร่วมกัน และผลลัพธ์ที่เป็นประโยชน์ต่อทุกฝ่าย"

หากคุณต้องการทราบข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าผลิตภัณฑ์แผงโซลาร์เซลล์ โปรดติดต่อเราได้เลยปรึกษา Senghor Logistics.


วันที่เผยแพร่: 12 มกราคม 2024