Ang kamakailang merkado ng pagpapadala ay lubos na pinangungunahan ng mga keyword tulad ng tumataas na singil sa kargamento at sumasabog na mga espasyo. Mga ruta patungo saAmerika Latina, Europa, Hilagang Amerika, atAprikaay nakaranas ng malaking pagtaas sa singil sa kargamento, at ang ilang ruta ay wala nang espasyo para sa pag-book pagsapit ng katapusan ng Hunyo.
Kamakailan lamang, ang mga kompanya ng pagpapadala tulad ng Maersk, Hapag-Lloyd, at CMA CGM ay naglabas ng "mga liham ng pagtaas ng presyo" at nagpataw ng mga surcharge sa peak season (PSS), na kinasasangkutan ng maraming ruta sa Africa, South America, North America, at Middle East.
Maersk
Simula saHunyo 1, ang PSS mula Brunei, Tsina, Hong Kong (PRC), Vietnam, Indonesia, Japan, Cambodia, Timog Korea, Laos, Myanmar, Malaysia, Pilipinas, Singapore, Thailand, Silangang Timor, Taiwan (PRC) hanggangSaudi Arabiaay babaguhin. AAng 20-foot container ay nagkakahalaga ng USD 1,000 at ang 40-foot container ay nagkakahalaga ng USD 1,400..
Dadagdagan ng Maersk ang peak season surcharge (PSS) mula sa China at Hong Kong, China patungongTanzaniamula saHunyo 1Kasama ang lahat ng 20-talampakan, 40-talampakan at 45-talampakang dry cargo containers at 20-talampakan at 40-talampakang refrigerated containers. Ito ayUSD 2,000 para sa 20-talampakang lalagyan at USD 3,500 para sa 40- at 45-talampakang lalagyan.
Hapag-Lloyd
Inihayag ng Hapag-Lloyd sa opisyal nitong website na ang peak season surcharge (PSS) mula Asya at Oceania patungongDurban at Cape Town, Timog Aprikaay magkakabisa mulaHunyo 6, 2024Ang PSS na ito ay naaangkop salahat ng uri ng lalagyan sa halagang USD 1,000 bawat lalagyanhanggang sa susunod na abiso.
Magpapataw ang Hapag-Lloyd ng PSS sa mga container na papasokang Estados UnidosatCanadamula saHunyo 1 hanggang Hunyo 14 at 15, 2024, naaangkop sa lahat ng uri ng lalagyan hanggang sa susunod na abiso.
Mga lalagyan na pumapasok mula saHunyo 1 hanggang Hunyo 14: 20-talampakang lalagyan USD 480, 40-talampakang lalagyan USD 600, 45-talampakang lalagyan USD 600.
Mga lalagyan na pumapasok mula saHunyo 15: 20-talampakang lalagyan USD 1,000, 40-talampakang lalagyan USD 2,000, 45-talampakang lalagyan USD 2,000.
CMA CGM
Bukod pa rito, ang CMA CGM ay naglabas na ng isang abiso na nagsasaad na simula saHunyo 1, 2024(ang petsa ng pagkarga sa daungan ng pag-alis), ang mga bagong rate ng FAK mula Asya patungong Hilagang Europa ay iaakma sa pinakamataas naUS$3,200/TEU at US$6,000/FEU.
Sa kasalukuyan, dahil sa krisis sa Dagat na Pula, ang mga barko ay lumihis sa Cape of Good Hope sa Africa, at ang distansya at oras ng paglalayag ay naging mas mahaba. Bukod pa rito, ang mga kostumer sa Europa ay lalong nag-aalala tungkol sa pagtaas ng presyo ng kargamento at upang maiwasan ang mga emerhensiya. Inihahanda nila ang mga kalakal nang maaga upang madagdagan ang imbentaryo, na nagdulot ng paglago ng demand. Sa kasalukuyan, ang mga pagsisikip ng kalakal ay nangyayari na sa ilang mga daungan sa Asya, pati na rin sa daungan ng Barcelona, Espanya at mga daungan sa Timog Aprika.
Hindi pa kasama rito ang pagtaas ng demand ng mga mamimili na dulot ng mahahalagang kaganapan tulad ng Araw ng Kalayaan ng US, ang Olympics, at ang European Cup. Nagbabala rin ang mga kompanya ng pagpapadala naMaaga ang peak season, masikip ang espasyo, at maaaring magpatuloy ang mataas na singil sa kargamento hanggang sa ikatlong quarter.
Siyempre, bibigyan namin ng espesyal na atensyon ang mga padala ng mga customer mula saSenghor LogisticsSa nakalipas na isang buwan o higit pa, nasaksihan natin ang pagtaas ng mga singil sa kargamento. Kasabay nito, sa pagbibigay ng sipi sa mga customer, aabisuhan din nang maaga ang mga customer tungkol sa posibilidad ng pagtaas ng presyo, upang lubos na makapagplano at makapagbadyet ang mga customer para sa mga kargamento.
Oras ng pag-post: Mayo-27-2024
