18-مايدىن 19-مايغىچە، جۇڭگو-ئوتتۇرا ئاسىيا باشلىقلار يىغىنى شىئەندە ئۆتكۈزۈلىدۇ. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ ئۆزئارا باغلىنىشى ئۈزلۈكسىز چوڭقۇرلاشتى. «بىر بەلباغ، بىر يول»نى بىرلىكتە قۇرۇش رامكىسى ئاستىدا، جۇڭگو-ئوتتۇرا ئاسىيا ئىقتىساد-سودا ئالماشتۇرۇشى ۋە ئەشيا ئوبوروتى قۇرۇلۇشى بىر قاتار تارىخىي، سىمۋول خاراكتېرلىك ۋە بۆسۈش خاراكتېرلىك نەتىجىلەرگە ئېرىشتى.
ئۆزئارا باغلىنىش | يېڭى يىپەك يولىنىڭ تەرەققىياتىنى تېزلىتىش
ئوتتۇرا ئاسىيا «يىپەك يولى ئىقتىساد بەلبېغى» قۇرۇلۇشىنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى تەرەققىيات رايونى سۈپىتىدە، ئۆزئارا باغلىنىش ۋە ئەشيا ئوبوروتى قۇرۇلۇشىدا ئۈلگە رولىنى ئوينىدى. 2014-يىلى مايدا، ليەنيۈنگاڭ جۇڭگو-قازاقىستان ئەشيا ئوبوروتى بازىسى ئىشقا كىرىشتۈرۈلدى، بۇ قازاقىستان ۋە ئوتتۇرا ئاسىيا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ تۇنجى قېتىم تىنچ ئوكيانغا چىقىشىنى بىلدۈرىدۇ. 2018-يىلى فېۋرالدا، جۇڭگو-قىرغىزىستان-ئۆزبېكىستان خەلقئارا يول يۈك تىرانسپورتى رەسمىي ئېچىلدى.
2020-يىلى، جۇڭگو بىلەن قازاقىستاننى تۇتاشتۇرۇپ، كاسپىي دېڭىزىدىن ئۆتۈپ ئەزەربەيجانغا يېتىپ بارىدىغان، ئاندىن گىرۇزىيە، تۈركىيە ۋە قارا دېڭىزدىن ئۆتۈپ ياۋروپا دۆلەتلىرىگە يېتىپ بارىدىغان كاسپىي دېڭىزى خەلقئارا تىرانسپورت كارىدورى كونتېينېر پويىزى رەسمىي يولغا قويۇلىدۇ. توشۇش ۋاقتى تەخمىنەن 20 كۈن.
جۇڭگو-ئوتتۇرا ئاسىيا قاتناش يولىنىڭ ئۈزلۈكسىز كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ، ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ قاتناش ئىمكانىيىتى تەدرىجىي جارى قىلدۇرۇلىدۇ، ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ ئىچكى قۇرۇقلۇقتىكى ئورنى جەھەتتىكى كەمچىلىكى تەدرىجىي قاتناش مەركىزىنىڭ ئەۋزەللىكىگە ئايلاندۇرۇلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئەشيا ئوبوروتى ۋە قاتناش ئۇسۇللىرىنىڭ كۆپ خىللىشىشى ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ، جۇڭگو-ئوتتۇرا ئاسىيا سودا ئالماشتۇرۇشى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پۇرسەت ۋە پايدىلىق شارائىت يارىتىلىدۇ.
2023-يىلى يانۋاردىن ئاپرېلغىچە، سانىجۇڭگو-ياۋروپا(ئوتتۇرا ئاسىيا) شىنجاڭدا ئېچىلغان پويىزلار رېكورت يارىتىدۇ. تاموژنا باش ئىدارىسى 17-كۈنى ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، بۇ يىلنىڭ دەسلەپكى تۆت ئېيىدا جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيادىكى بەش دۆلەت ئوتتۇرىسىدىكى ئىمپورت-ئېكىسپورت سوممىسى 173 مىليارد 50 مىليون يۈەن بولۇپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %37.3 بولغان. بۇنىڭ ئىچىدە، ئاپرېلدا ئىمپورت-ئېكىسپورت سوممىسى تۇنجى قېتىم 50 مىليارد يۈەننى ئېشىپ، 50 مىليارد 270 مىليون يۈەنگە يېتىپ، يېڭى سەۋىيىگە كۆتۈرۈلگەن.
ئۆز-ئارا پايدا ئېلىش ۋە ئىككى تەرەپ ئۈچۈن پايدىلىق | ئىقتىساد-سودا ھەمكارلىقى سان ۋە سۈپەت جەھەتتىن ئىلگىرىلىدى
نۇرغۇن يىللاردىن بۇيان، جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرى باراۋەرلىك، ئۆز-ئارا مەنپەئەت يەتكۈزۈش ۋە ئورتاق پايدا ئېلىش پىرىنسىپى ئاساسىدا ئىقتىساد-سودا ھەمكارلىقىنى ئىلگىرى سۈرۈپ كەلدى. ھازىر جۇڭگو ئوتتۇرا ئاسىيانىڭ ئەڭ مۇھىم ئىقتىساد-سودا ھەمراھى ۋە مەبلەغ سېلىش مەنبەسىگە ئايلاندى.
ستاتىستىكىلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرى بىلەن جۇڭگونىڭ سودا مىقدارى 20 يىلدا 24 ھەسسىدىن ئارتۇق ئاشقان، بۇ جەرياندا جۇڭگونىڭ تاشقى سودا مىقدارى 8 ھەسسە ئاشقان. 2022-يىلى، جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيادىكى بەش دۆلەت ئوتتۇرىسىدىكى ئىككى تەرەپلىك سودا مىقدارى 70 مىليارد 200 مىليون ئامېرىكا دوللىرىغا يېتىپ، تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يېتىدۇ.
دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئىشلەپچىقىرىش دۆلىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن، جۇڭگو دۇنيا سانائەت زەنجىرى سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، جۇڭگو ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرى بىلەن ئۇل ئەسلىھە، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز قېزىش، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش، داۋالاش قاتارلىق ساھەلەردە ئۈزلۈكسىز چوڭقۇرلاشتى. ئوتتۇرا ئاسىيادىن جۇڭگوغا بۇغداي، پۇرچاق ۋە مېۋە قاتارلىق يۇقىرى سۈپەتلىك يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئېكسپورت قىلىنىشى ھەر قايسى تەرەپلەر ئوتتۇرىسىدىكى سودىنىڭ تەڭپۇڭ تەرەققىياتىنى ئۈنۈملۈك ئىلگىرى سۈردى.
ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىش بىلەن بىرگەچېگرا ھالقىغان تۆمۈر يول قاتنىشىجۇڭگو، قازاقىستان، تۈركمەنىستان قاتارلىق باشقا ئەسلىھەلەرنى تۇتاشتۇرۇش تۈرلىرى، مەسىلەن، كونتېينېر يۈك توشۇش كېلىشىمى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرۈلۈۋاتىدۇ؛ جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرى ئوتتۇرىسىدىكى تاموژنىدىن ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارى قۇرۇلۇشى داۋاملىق ياخشىلىنىۋاتىدۇ؛ «ئەقلىي ئىقتىدارلىق تاموژنىلار، ئەقلىي ئىقتىدارلىق چېگرالار ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇلىنىش» ھەمكارلىق سىناق خىزمىتى ۋە باشقا خىزمەتلەر تولۇق كېڭەيتىلدى.
كەلگۈسىدە، جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرى يول، تۆمۈر يول، ئاۋىئاتسىيە، پورت قاتارلىقلارنى بىر گەۋدىلەشتۈرگەن ئۈچ ئۆلچەملىك ۋە ئومۇميۈزلۈك تۇتاشتۇرۇش تورىنى قۇرۇپ، خادىملارنىڭ ئالماشتۇرۇشى ۋە مال ئوبوروتى ئۈچۈن تېخىمۇ قولايلىق شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى كارخانىلار ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتى ھەمكارلىقىغا چوڭقۇر قاتنىشىپ، جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا ئىقتىساد-سودا ئالماشتۇرۇشى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ يېڭى پۇرسەتلەرنى يارىتىدۇ.
بۇ يىغىن ئېچىلىش ئالدىدا تۇرماقتا. جۇڭگو بىلەن ئوتتۇرا ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ ئىقتىساد-سودا ھەمكارلىقىغا بولغان كۆز قارىشىڭىز قانداق؟
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 5-ئاينىڭ 19-كۈنى
