На ринку судноплавства нещодавно сильно домінували такі ключові слова, як стрімке зростання фрахтових ставок та стрімкий розвиток простору. Маршрути доЛатинська Америка, Європа, Північна Америка, таАфриказазнали значного зростання ставок на перевезення вантажів, а на деяких маршрутах до кінця червня не залишилося вільних місць для бронювання.
Нещодавно судноплавні компанії, такі як Maersk, Hapag-Lloyd та CMA CGM, видали «листи про підвищення цін» та стягнули додаткові збори за піковий сезон (PSS), що стосуються багатьох маршрутів в Африці, Південній Америці, Північній Америці та на Близькому Сході.
Маерск
Починаючи з1 червня, система соціального забезпечення (PSS) з Брунею, Китаю, Гонконгу (КНР), В'єтнаму, Індонезії, Японії, Камбоджі, Південної Кореї, Лаосу, М'янми, Малайзії, Філіппін, Сінгапуру, Таїланду, Східного Тимору, Тайваню (КНР) доСаудівська Аравіябуде переглянуто. А20-футовий контейнер коштує 1000 доларів США, а 40-футовий — 1400 доларів США..
Maersk збільшить надбавку за піковий сезон (PSS) з Китаю та Гонконгу, Китай до...Танзаніяз1 червняВключаючи всі 20-футові, 40-футові та 45-футові контейнери для сухого вантажу та 20-футові та 40-футові рефрижераторні контейнери. Це2000 доларів США за 20-футовий контейнер та 3500 доларів США за 40- та 45-футові контейнери.
Хапаг-Ллойд
Hapag-Lloyd оголосила на своєму офіційному вебсайті, що надбавка за піковий сезон (PSS) з Азії та Океанії доДурбан і Кейптаун, Південна Африканабуде чинності з6 червня 2024 рокуЦей PSS застосовується довсі типи контейнерів по 1000 доларів США за контейнердо подальшого повідомлення.
Hapag-Lloyd запровадить систему PSS для контейнерів, що в'їжджаютьСполучені ШтатиіКанадазЗ 1 червня по 14 та 15 червня 2024 року, застосовується до всіх типів контейнерів до подальшого повідомлення.
Контейнери, що надходять зЗ 1 червня по 14 червня: 20-футовий контейнер 480 доларів США, 40-футовий контейнер 600 доларів США, 45-футовий контейнер 600 доларів США.
Контейнери, що надходять з15 червня: 20-футовий контейнер 1000 доларів США, 40-футовий контейнер 2000 доларів США, 45-футовий контейнер 2000 доларів США.
CMA CGM
Крім того, CMA CGM раніше опублікувала повідомлення, в якому зазначила, що починаючи з1 червня 2024 року(дата завантаження в порту відправлення), нові тарифи FAK з Азії до Північної Європи будуть скориговані до максимуму3200 доларів США/TEU та 6000 доларів США/FEU.
Наразі, через кризу в Червоному морі, судна почали обходити мис Доброї Надії в Африці, а відстань і час плавання стали довшими. Крім того, європейські клієнти дедалі більше стурбовані зростанням цін на вантажі та запобіганням надзвичайним ситуаціям. Вони готують товари заздалегідь, щоб збільшити запаси, що призвело до зростання попиту. Наразі затори вже виникають у кількох азійських портах, а також у порту Барселони (Іспанія) та портах Південної Африки.
Не кажучи вже про зростання споживчого попиту, спричинене такими важливими подіями, як День незалежності США, Олімпійські ігри та Кубок Європи з футболу. Судноплавні компанії також попередили, щоПік сезону настає рано, місця обмаль, а високі ставки на перевезення можуть зберегтися і в третьому кварталі.
Звичайно, ми приділимо особливу увагу відправкам клієнтів зЛогістика SenghorПротягом останнього місяця ми спостерігали різке зростання тарифів на перевезення вантажів. Водночас, у комерційній пропозиції для клієнтів їх також заздалегідь повідомлятимуть про можливість підвищення цін, щоб вони могли повністю спланувати та скласти бюджет на перевезення.
Час публікації: 27 травня 2024 р.
