Ngày 8 tháng 1 năm 2024, một đoàn tàu chở hàng gồm 78 container tiêu chuẩn đã khởi hành từ Cảng khô quốc tế Thạch Gia Trang và đi đến Cảng Thiên Tân. Sau đó, đoàn tàu được vận chuyển ra nước ngoài bằng tàu container.Đây là chuyến tàu điện mặt trời liên vận đường biển-đường sắt đầu tiên được Cảng khô quốc tế Thạch Gia Trang gửi đi.
Được biết, chuyến tàu chuyên dụng này chở các mô-đun quang điện trị giá hơn 33 triệu nhân dân tệ. Sau khi hàng hóa đến cảng Thiên Tân, chúng sẽ nhanh chóng được chuyển lên tàu container và vận chuyển đến...Bồ Đào Nha, Tây ban nhavà các quốc gia khác.
Do kích thước lớn và giá trị gia tăng cao, các mô-đun quang điện có yêu cầu cao hơn về an toàn và ổn định trong vận chuyển. So với vận tải đường bộ,tàu hỏaÍt bị ảnh hưởng bởi thời tiết, có khả năng vận chuyển lớn hơn, và quy trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng, hiệu quả, kịp thời và ổn định. Những đặc điểm này có thể được sử dụng một cách hiệu quả.Nâng cao hiệu quả hậu cần của các mô-đun quang điện, giảm chi phí vận chuyển và đảm bảo giao hàng sản phẩm chất lượng cao.
Không chỉ các mô-đun quang điện, mà trong những năm gần đây, các loại hàng hóa được vận chuyển bằng phương thức vận tải kết hợp đường biển - đường sắt ở Trung Quốc cũng ngày càng đa dạng. Với sự phát triển nhanh chóng của thương mại xuất nhập khẩu, phương thức vận tải "kết hợp đường biển - đường sắt" đã dần mở rộng quy mô phát triển dưới ảnh hưởng tích cực của môi trường và chính sách, và trở thành một trong những biểu tượng quan trọng của giao thông vận tải hiện đại.
Vận tải kết hợp đường biển-đường sắt là "vận tải đa phương thức" và là một phương thức vận tải hậu cần toàn diện kết hợp hai phương thức vận tải khác nhau:vận tải đường biểnvà vận tải đường sắt, đồng thời thực hiện quy trình "một khai báo, một kiểm tra, một thông quan" trong toàn bộ quá trình vận chuyển, giúp vận chuyển hàng hóa hiệu quả và tiết kiệm hơn.
Mô hình này thường vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất hoặc cung cấp đến cảng đích bằng đường biển, sau đó vận chuyển hàng hóa từ cảng đến đích bằng đường sắt, hoặc ngược lại.
Vận tải kết hợp đường biển - đường sắt là một trong những phương thức vận tải chính trong logistics quốc tế. So với mô hình logistics truyền thống, vận tải kết hợp đường biển - đường sắt có ưu điểm là năng lực vận chuyển lớn, thời gian ngắn, chi phí thấp, an toàn cao và thân thiện với môi trường. Nó có thể cung cấp cho khách hàng quy trình giao hàng tận nơi và từ điểm này đến điểm khác.một thùng chứa đến cuối"Dịch vụ, thực sự hiện thực hóa sự hợp tác cùng có lợi. Hợp tác, cùng có lợi và kết quả đôi bên cùng thắng."
Nếu bạn muốn biết thông tin liên quan đến việc nhập khẩu các sản phẩm mô-đun quang điện, vui lòng liên hệ với chúng tôi.Tham khảo ý kiến của Senghor Logistics.
Thời gian đăng bài: 12/01/2024
