פֿון 18טן ביזן 19טן מײַ וועט פֿאָרקומען אין קסיאַן דער כינע-צענטראל-אַזיע סאַמיט. אין די לעצטע יאָרן האָט זיך די פֿאַרבינדונג צווישן כינע און צענטראַל-אַזיאַטישע לענדער ווײַטער פֿאַרטיפֿט. אונטערן ראַם פֿון דער געמיינזאַמער קאָנסטרוקציע פֿון "גאַרטל און וועג", האָבן די עקאָנאָמישע און האַנדל-אויסטוישן און לאָגיסטיק-קאָנסטרוקציע פֿון כינע-צענטראל-אַזיע דערגרייכט אַ סעריע היסטאָרישע, סימבאָלישע און דורכברוך-דערגרייכונגען.
פֿאַרבינדונג | באַשנעלערן די אַנטוויקלונג פֿון דער נײַער זײַד־וועג
צענטראל אזיע, אלס א פריאריטעט אנטוויקלונג געגנט פארן קאנסטרוקציע פון דעם "זייד ראוד עקאנאמישן גארטל", האט געשפילט א דעמאנסטראציע ראלע אין פארבינדונג און לאגיסטיק קאנסטרוקציע. אין מאי 2014, האט די ליאניונגאנג כינע-קאזאכסטאן לאגיסטיק באזע אנגעהויבן אפעראציע, מארקירנדיג דאס ערשטע מאל וואס קאזאכסטאן און צענטראל אזיע לאגיסטיק האבן באקומען צוטריט צום פאציפישן אקעאן. אין פעברואר 2018, איז כינע-קירגיזיע-אוזבעקיסטן אינטערנאציאנאלע ראוד פרייט אפיציעל געעפנט געווארן פארן טראפיק.
אין 2020 וועט דער טראַנס-קאַספּישער ים אינטערנאַציאָנאַלער טראַנספּאָרט קאָרידאָר קאָנטעינער באַן אפיציעל לאָנטשט ווערן, וואָס וועט פֿאַרבינדן כינע און קאַזאַכסטאַן, דורכגיין דעם קאַספּישן ים קיין אַזערבײַדזשאַן, און דערנאָך דורכגיין דזשאָרדזשאַ, טערקיי און דעם שוואַרצן ים צו ענדלעך דערגרייכן אייראָפּעיִשע לענדער. די טראַנספּאָרטאַציע צײַט איז אַרום 20 טעג.
מיט דער קאנטינעווערלעכער פארברייטערונג פון דעם כינע-צענטראל אזיע טראנספארטאציע קאנאל, וועט דער טראנספארט טראנספארטאציע פאטענציאל פון די צענטראל אזיאטישע לענדער ביסלעכווייז אויסגענוצט ווערן, און די אינלענדישע לאקאציע חסרונות פון די צענטראל אזיאטישע לענדער וועלן ביסלעכווייז פארוואנדלט ווערן אין די מעלות פון טראנספארט כאבס, כדי צו רעאליזירן די דיווערסיפיקאציע פון לאגיסטיק און טראנספארטאציע מעטאדן, און צושטעלן מער געלעגנהייטן און גינסטיגע באדינגונגען פאר כינע-צענטראל אזיע האנדל אויסטוישן.
פֿון יאַנואַר ביז אַפּריל 2023, די צאָל פֿוןכינע-אייראָפּע(צענטראל אזיע) באנען וואס ווערן געעפנט אין שינדזשאנג וועלן דערגרייכן א רעקארד הויך. לויט דאטן ארויסגעגעבן דורך די אלגעמיינע אדמיניסטראציע פון קאסטומס דעם 17טן, איז דער אימפארט און עקספארט צווישן כינע און די פינף צענטראל אזיאטישע לענדער אין די ערשטע פיר חדשים פון דעם יאר געווען 173.05 ביליאן יואן, א יער-צו-יער פארגרעסערונג פון 37.3%. צווישן זיי, אין אפריל, האט דער אימפארט און עקספארט פארן ערשטן מאל איבערגעשטיגן 50 ביליאן יואן, דערגרייכנדיג 50.27 ביליאן יואן, ארויפגייענדיג צו א נייעם לעוועל.

קעגנצייַטיקע נוץ און געווינס-געווינס | עקאָנאָמישע און האַנדל קאָאָפּעראַציע גייט פאָרויס אין ביידע קוואַנטיטעט און קוואַליטעט
איבער די יארן, האבן כינע און צענטראל-אזיאטישע לענדער פארשפרייט עקאנאמישע און האנדל קאאפעראציע אונטער די פרינציפן פון גלייכרעכטיקייט, קעגנצייַטיקע נוץ, און געווינס-געווינס קאאפעראציע. איצט איז כינע געווארן צענטראל-אזיע'ס וויכטיגסטער עקאנאמישער און האנדל שותף און מקור פון אינוועסטמענט.
סטאַטיסטיק ווײַזט אַז דער האַנדלס־וואָלומען צווישן צענטראַל־אַזיאַטישע לענדער און כינע איז געוואַקסן מיט מער ווי 24 מאָל אין 20 יאָר, בעת וועלכע כינעס אויסלענדישע האַנדלס־וואָלומען איז געוואַקסן מיט 8 מאָל. אין 2022 וועט דער בילאַטעראַלער האַנדלס־וואָלומען צווישן כינע און די פינף צענטראַל־אַזיאַטישע לענדער דערגרייכן 70.2 ביליאָן יו. עס. דאָלאַר, אַ רעקאָרד־הויך.
אלס די וועלט'ס גרעסטע פאבריקאציע לאנד, שפילט כינע א וויכטיגע ראלע אין דער גלאבאלער אינדוסטריעלער קייט סיסטעם. אין די לעצטע יארן האט כינע כסדר פארטיפט די קאאפעראציע מיט צענטראל-אזיאטישע לענדער אין פעלדער ווי אינפראסטרוקטור, אויל און גאז מינעריי, פראצעסירונג און פאבריקאציע, און מעדיצינישע זארג. דער עקספארט פון הויך-קוואליטעט לאנדווירטשאפטלעכע פראדוקטן ווי ווייץ, סויבינס, און פרוכטן פון צענטראל-אזיע קיין כינע האט עפעקטיוו פארשפרייט די באלאנסירטע אנטוויקלונג פון האנדל צווישן אלע פארטייען.
מיט דער קאנטינעווערער אַנטוויקלונג פוןגרענעץ-איבערשרייטנדיקע באן טראנספארטאציע, כינע, קאזאכסטאן, טורקמעניסטאן און אנדערע פאבריק קאנעקטיוויטי פראיעקטן ווי די קאנטעינער פרייט אפמאך גייען ווייטער פאראויס; די קאנסטרוקציע פון קאסטומס קלערענס מעגלעכקייטן צווישן כינע און צענטראל אזיאטישע לענדער פארבעסערט זיך ווייטער; "קלוגע קאסטומס, קלוגע גרענעצן, און קלוגע פארבינדונג" קאאפעראטיווע פּילאָט ארבעט און אנדערע ארבעט זענען פולשטענדיג פארברייטערט געווארן.
אין דער צוקונפט וועלן כינע און צענטראל-אזיאטישע לענדער בויען א דריי-דימענסיאנאל און ברייט פארבינדונג נעץ וואס וועט אינטעגרירן וועגן, באנען, אוויאציע, פארטן, א.א.וו., כדי צו צושטעלן מער באקוועמע באדינגונגען פאר פערסאנעל אויסטוישן און סחורה צירקולאציע. מער אינלענדישע און אויסלענדישע אונטערנעמונגען וועלן טיף אנטיילנעמען אין דער אינטערנאציאנאלער לאגיסטיק קאאפעראציע פון צענטראל-אזיאטישע לענדער, שאפנדיג מער נייע געלעגנהייטן פאר כינע-צענטראל-אזיאטישע עקאנאמישע און האנדל אויסטוישן.
דער זיצונג גייט באַלד עפענען. וואָס איז אייער זעאונג פֿאַר דער עקאָנאָמישער און האַנדלס־קאָאָפּעראַציע צווישן כינע און צענטראַל־אַזיאַטישע לענדער?
פּאָסט צייט: 19טן מײַ 2023