المصدر: مركز أبحاث الامتداد الخارجي والشحن الأجنبي المنظم من صناعة الشحن، وما إلى ذلك.
وفقًا للاتحاد الوطني لتجارة التجزئة (NRF)، ستستمر الواردات الأمريكية في الانخفاض حتى الربع الأول من عام 2023 على الأقل. وقد انخفضت الواردات في موانئ الحاويات الرئيسية في الولايات المتحدة على أساس شهري بعد أن بلغت ذروتها في مايو 2022.
سيؤدي الانخفاض المستمر في الواردات إلى "هدوء شتوي" في موانئ الحاويات الرئيسية حيث يوازن تجار التجزئة المخزونات المتراكمة في وقت سابق مقابل تباطؤ الطلب من المستهلكين والتوقعات لعام 2023.
ويتوقع بن هاكر، مؤسس شركة هاكيت أسوشيتس، الذي يكتب تقرير Global Port Tracker الشهري لصالح NRF: "إن أحجام شحن الحاويات المستوردة في الموانئ التي نغطيها، بما في ذلك أكبر 12 ميناء في الولايات المتحدة، قد انخفضت بالفعل وسوف تستمر في الانخفاض خلال الأشهر الستة المقبلة إلى مستويات لم نشهدها منذ فترة طويلة".
وأشار إلى أنه على الرغم من المؤشرات الاقتصادية الإيجابية، إلا أنه من المتوقع حدوث تباطؤ. فالتضخم في الولايات المتحدة مرتفع، والاحتياطي الفيدرالي يواصل رفع أسعار الفائدة، في حين ارتفعت مبيعات التجزئة والتوظيف والناتج المحلي الإجمالي.
تتوقع NRF انخفاض واردات الحاويات بنسبة 15% في الربع الأول من عام 2023. في الوقت نفسه، انخفضت التوقعات الشهرية لشهر يناير 2023 بنسبة 8.8% مقارنةً بعام 2022، لتصل إلى 1.97 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. ومن المتوقع أن يتسارع هذا الانخفاض إلى 20.9% في فبراير، ليصل إلى 1.67 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. وهذا أدنى مستوى له منذ يونيو 2020.
في حين أن واردات الربيع عادةً ما ترتفع، فمن المتوقع أن تستمر واردات التجزئة في الانخفاض. ويتوقع صندوق النقد الدولي انخفاضًا في الواردات بنسبة 18.6% في مارس من العام المقبل، ثم يتراجع في أبريل، حيث من المتوقع أن ينخفض بنسبة 13.8%.
وقال جوناثان جولد، نائب رئيس الاتحاد الوطني للموانئ لشؤون سلسلة التوريد والسياسات الجمركية: "تشهد تجار التجزئة حاليا جنون العطلات السنوية، لكن الموانئ تدخل موسم الشتاء بعد أن مرت بأحد أكثر الأعوام ازدحاما وصعوبة على الإطلاق".
"الآن هو الوقت المناسب لإتمام عقود العمل في موانئ الساحل الغربي ومعالجة قضايا سلسلة التوريد حتى لا يتحول "الهدوء" الحالي إلى الهدوء الذي يسبق العاصفة."
تتوقع NRF أن تكون واردات الولايات المتحدة في عام 2022 مماثلة تقريبًا لوارداتها في عام 2021. ورغم أن الرقم المتوقع انخفض بنحو 30 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا فقط عن العام الماضي، إلا أنه يمثل انخفاضًا حادًا عن الزيادة القياسية المسجلة في عام 2021.
وتتوقع NRF أن يسجل شهر نوفمبر، وهو فترة عادة ما تكون مزدحمة بالنسبة لتجار التجزئة لشراء المخزون في اللحظة الأخيرة، انخفاضا شهريا للشهر الثالث على التوالي، بنسبة 12.3% عن نوفمبر من العام الماضي إلى 1.85 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما.
وأشار الاتحاد الوطني للصادرات إلى أن هذا سيكون أدنى مستوى للواردات منذ فبراير 2021. ومن المتوقع أن يعكس شهر ديسمبر الانخفاض المتتالي، لكنه لا يزال منخفضًا بنسبة 7.2% عن العام السابق عند 1.94 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
وأشار المحللون إلى زيادة إنفاق المستهلكين على الخدمات بالإضافة إلى المخاوف بشأن الاقتصاد.
على مدار العامين الماضيين، انصبّ إنفاق المستهلكين بشكل كبير على السلع الاستهلاكية. وبعد أن واجهوا تأخيرات في سلسلة التوريد في عام ٢٠٢١، بدأ تجار التجزئة في تخزين البضائع في أوائل عام ٢٠٢٢ خشية أن تتسبب إضرابات الموانئ أو السكك الحديدية في تأخيرات مماثلة لما حدث في عام ٢٠٢١.
وقت النشر: 30 يناير 2023
