Източник: Изследователски център с външен обхват и чуждестранно корабоплаване, организирано от корабоплавателната индустрия и др.
Според Националната федерация на търговците на дребно (NRF), вносът в САЩ ще продължи да намалява поне през първото тримесечие на 2023 г. Вносът в големите контейнерни пристанища в САЩ намалява на месечна база, след като достигна пика си през май 2022 г.
Продължаващият спад на вноса ще доведе до „зимно затишие“ в големите контейнерни пристанища, тъй като търговците на дребно преценяват натрупаните по-рано запаси спрямо забавящото се потребителско търсене и очакванията за 2023 г.
Бен Хакер, основател на Hackett Associates, който пише месечния доклад Global Port Tracker за NRF, прогнозира: „Обемите на вносните контейнерни товари в пристанищата, които покриваме, включително 12-те най-големи пристанища в САЩ, вече са намалели и ще спаднат допълнително през следващите шест месеца до нива, невиждани от дълго време.“
Той отбеляза, че въпреки положителните икономически показатели, се очаква спад. Инфлацията в САЩ е висока, Федералният резерв продължава да повишава лихвените проценти, докато продажбите на дребно, заетостта и БВП са се увеличили.
NRF очаква вносът на контейнери да спадне с 15% през първото тримесечие на 2023 г. Междувременно месечната прогноза за януари 2023 г. е с 8,8% по-ниска от 2022 г. до 1,97 милиона TEU. Очаква се този спад да се ускори до 20,9% през февруари, на 1,67 милиона TEU. Това е най-ниското ниво от юни 2020 г.
Докато пролетният внос обикновено се увеличава, очаква се вносът на дребно да продължи да намалява. NRF отчита спад на вноса от 18,6% през март следващата година, който ще се забави през април, където се очаква спад от 13,8%.
„Търговците на дребно са в разгара на ежегодна празнична лудост, но пристанищата навлизат в извънсезонния зимен сезон, след като преминаха през една от най-натоварените и трудни години, които сме виждали“, каза Джонатан Голд, вицепрезидент на NRF по веригата за доставки и митническата политика.
„Сега е моментът да финализираме трудовите договори в пристанищата на Западното крайбрежие и да се справим с проблемите с веригата за доставки, така че настоящото „спокойствие“ да не се превърне в затишие пред буря.“
NRF прогнозира, че вносът в САЩ през 2022 г. ще бъде приблизително същият като през 2021 г. Въпреки че прогнозираната цифра е само с около 30 000 TEU по-малко от миналата година, това е рязък спад спрямо рекордното увеличение през 2021 г.
NRF очаква ноември, типично натоварен период за търговците на дребно да грабват запаси в последния момент, да отчете месечен спад за трети пореден месец, падайки с 12,3% спрямо ноември миналата година до 1,85 милиона TEU.
Това би било най-ниското ниво на внос от февруари 2021 г., отбеляза NRF. Очаква се декември да обърне последователния спад, но все още е със 7,2% по-малко спрямо предходната година, когато вносът е бил 1,94 милиона TEU.
Анализаторите посочиха увеличение на потребителските разходи за услуги, в допълнение към опасенията за икономиката.
През последните две години потребителските разходи са били насочени предимно към потребителски стоки. След като през 2021 г. търговците на дребно натрупват запаси в началото на 2022 г., тъй като се опасяват, че стачки в пристанищата или железопътните компании биха могли да причинят забавяния, подобни на тези през 2021 г.
Време на публикуване: 30 януари 2023 г.
