চীন থেকে ৯টি প্রধান সমুদ্র মালবাহী রুটের শিপিং সময় এবং তাদের উপর প্রভাব ফেলার কারণগুলি
একজন ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার হিসেবে, আমাদের জিজ্ঞাসা করা বেশিরভাগ গ্রাহকই চীন থেকে জাহাজে উঠতে কত সময় লাগবে এবং লিড টাইম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবেন।
চীন থেকে বিভিন্ন অঞ্চলে শিপিং সময় বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে শিপিং পদ্ধতি (বায়ু, সমুদ্র, ইত্যাদি), নির্দিষ্ট উৎপত্তিস্থল এবং গন্তব্যস্থলের বন্দর, শুল্ক ছাড়পত্রের প্রয়োজনীয়তা এবং মৌসুমী চাহিদা। চীন থেকে বিভিন্ন রুটে শিপিং সময় এবং তাদের প্রভাবিত করার কারণগুলির একটি সংক্ষিপ্তসার নীচে দেওয়া হল:
উত্তর আমেরিকা রুট (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো)
প্রধান বন্দর:
মার্কিন পশ্চিম উপকূল: লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচ, ওকল্যান্ড, সিয়াটেল, ইত্যাদি।
মার্কিন পূর্ব উপকূল: নিউ ইয়র্ক, সাভানা, নরফোক, হিউস্টন (পানামা খালের মাধ্যমে), ইত্যাদি।
কানাডা: ভ্যাঙ্কুভার, টরন্টো, মন্ট্রিল, ইত্যাদি
মেক্সিকো: মানজানিলো, লাজারো কার্ডেনাস, ভেরাক্রুজ ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
চীন বন্দর থেকে শিপিংমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত বন্দর: আনুমানিক ১৪ থেকে ১৮ দিন, ঘরে ঘরে: আনুমানিক ২০ থেকে ৩০ দিন।
চীন বন্দর থেকে শিপিংমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত বন্দর: আনুমানিক ২৫ থেকে ৩৫ দিন, ঘরে ঘরে: আনুমানিক ৩৫ থেকে ৪৫ দিন।
চীন থেকে শিপিং সময়মধ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রপশ্চিম উপকূল থেকে সরাসরি অথবা দ্বিতীয় পর্যায়ের ট্রেন ট্রান্সফারের মাধ্যমে, প্রায় ২৭ থেকে ৩৫ দিন।
চীন থেকে শিপিং সময়কানাডিয়ান বন্দরআনুমানিক ১৫ থেকে ২৬ দিন, এবং ঘরে ঘরে পৌঁছানোর সময় প্রায় ২০ থেকে ৪০ দিন।
চীন থেকে শিপিং সময়মেক্সিকান বন্দরপ্রায় ২০ থেকে ৩০ দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
পশ্চিম উপকূলে বন্দর যানজট এবং শ্রমিক সমস্যা: লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচ বন্দরগুলি ক্লাসিক যানজটের স্থান, এবং ডক শ্রমিকদের শ্রম আলোচনা প্রায়শই কর্মক্ষমতা হ্রাস বা ধর্মঘটের হুমকির দিকে পরিচালিত করে।
পানামা খালের বিধিনিষেধ: খরার কারণে খালের পানির স্তর কমে গেছে, সমুদ্রযাত্রা এবং খননের সংখ্যা সীমিত হয়েছে, পূর্ব উপকূলের রুটে খরচ এবং অনিশ্চয়তা বেড়েছে।
অভ্যন্তরীণ পরিবহন: মার্কিন রেলপথ এবং টিমস্টার্স ইউনিয়নের মধ্যে আলোচনা বন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে পণ্য পরিবহনের উপরও প্রভাব ফেলতে পারে।
ইউরোপীয় রুট (পশ্চিম ইউরোপ, উত্তর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরীয়)
প্রধান বন্দর:
রটারডাম, হামবুর্গ, অ্যান্টওয়ার্প, ফ্লিক্সস্টো, পাইরেউস ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
চীন থেকে শিপিংইউরোপসমুদ্রপথে বন্দর থেকে বন্দরে পণ্য পরিবহন: প্রায় ২৮ থেকে ৩৮ দিন।
ঘরে ঘরে: প্রায় ৩৫ থেকে ৫০ দিন।
চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস: প্রায় ১৮ থেকে ২৫ দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
বন্দর ধর্মঘট: ইউরোপ জুড়ে ডক শ্রমিকদের ধর্মঘট সবচেয়ে বড় অনিশ্চয়তার কারণ, যা প্রায়শই ব্যাপক জাহাজ বিলম্ব এবং বন্দর ব্যাহত করে।
সুয়েজ খালের নেভিগেশন: খালের যানজট, টোল বৃদ্ধি, অথবা অপ্রত্যাশিত ঘটনা (যেমন এভার গিভেনের ভিত্তি) সরাসরি বিশ্বব্যাপী ইউরোপীয় শিপিং সময়সূচীর উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
ভূ-রাজনৈতিক: লোহিত সাগরের সংকট জাহাজগুলিকে কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরতে বাধ্য করেছে, যার ফলে ভ্রমণে ১০-১৫ দিন সময় লেগেছে এবং বর্তমানে এটি সময়ের উপর প্রভাব ফেলার সবচেয়ে বড় কারণ।
রেল মালবাহী বনাম সমুদ্র মালবাহী: চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেসের স্থিতিশীল সময়সীমা, লোহিত সাগর সংকটের দ্বারা প্রভাবিত না হওয়া, একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা।
অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড রুট (অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড)
প্রধান বন্দর:
সিডনি, মেলবোর্ন, ব্রিসবেন, অকল্যান্ড ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্রপথে বন্দর থেকে বন্দরে পণ্য পরিবহন: প্রায় ১৪ থেকে ২০ দিন।
ঘরে ঘরে: প্রায় ২০ থেকে ৩৫ দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
জৈব নিরাপত্তা এবং কোয়ারেন্টাইন: এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে আমদানি করা প্রাণী এবং উদ্ভিদের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর কোয়ারেন্টাইন মান রয়েছে, যার ফলে পরিদর্শনের হার অত্যন্ত উচ্চ এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় ধীর। শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কয়েক দিন এমনকি সপ্তাহ পর্যন্ত বাড়তে পারে। সাধারণভাবে ব্যবহৃত জিনিসপত্র, যেমন শক্ত কাঠের পণ্য বা আসবাবপত্র, ধোঁয়াশা অতিক্রম করতে হবে এবং একটিধোঁয়াশা শংসাপত্রপ্রবেশের আগে।
জাহাজের সময়সূচী ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় কম, এবং সরাসরি শিপিংয়ের বিকল্পগুলি সীমিত।
মৌসুমী চাহিদার ওঠানামা (যেমন কৃষি পণ্যের বাজার মৌসুম) জাহাজীকরণ ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
দক্ষিণ আমেরিকান রুট (পূর্ব উপকূল এবং পশ্চিম উপকূল)
প্রধান বন্দর:
পশ্চিম উপকূল:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, ইত্যাদি।
পূর্ব উপকূল:সান্তোস, বুয়েনস আইরেস, মন্টেভিডিও ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্র মালবাহী বন্দর থেকে বন্দরে:
পশ্চিম উপকূলের বন্দর:পোর্ট করতে প্রায় ২৫ থেকে ৩৫ দিন সময় লাগে।
পূর্ব উপকূলের বন্দরগুলি(কেপ অফ গুড হোপ বা পানামা খাল হয়ে): বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ৩৫ থেকে ৪৫ দিন সময় লাগে।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
দীর্ঘতম ভ্রমণ, সর্বোচ্চ অনিশ্চয়তা।
অদক্ষ গন্তব্য বন্দর: দক্ষিণ আমেরিকার প্রধান বন্দরগুলি অনুন্নত অবকাঠামো, কম পরিচালন দক্ষতা এবং তীব্র যানজটের শিকার।
জটিল শুল্ক ছাড়পত্র এবং বাণিজ্য বাধা: জটিল শুল্ক পদ্ধতি, অস্থির নীতি, উচ্চ পরিদর্শন হার এবং কম কর অব্যাহতির সীমা উচ্চ কর এবং বিলম্বের কারণ হতে পারে।
রুটের বিকল্প: পূর্ব উপকূলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করা জাহাজগুলি কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে অথবা পানামা খালের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, উভয়ের নৌচলাচল অবস্থার উপর নির্ভর করে।
মধ্যপ্রাচ্যের রুট (আরব উপদ্বীপ, পারস্য উপসাগরীয় উপকূলীয় দেশ)
প্রধান বন্দর:
দুবাই, আবুধাবি, দাম্মাম, দোহা ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্র পরিবহন: বন্দর থেকে বন্দরে: প্রায় ১৫ থেকে ২২ দিন।
ঘরে ঘরে: প্রায় ২০ থেকে ৩০ দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
গন্তব্য বন্দরের দক্ষতা: সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলী বন্দর অত্যন্ত দক্ষ, তবে অন্যান্য বন্দরগুলি ধর্মীয় ছুটির দিনে (যেমন রমজান এবং ঈদুল ফিতর) দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে, যার ফলে বিলম্ব হতে পারে।
রাজনৈতিক পরিস্থিতি: আঞ্চলিক অস্থিরতা জাহাজ চলাচলের নিরাপত্তা এবং বীমা খরচের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
ছুটির দিন: রমজান মাসে, কাজের গতি কমে যায়, যা সরবরাহের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
আফ্রিকা রুট
৪টি অঞ্চলের প্রধান বন্দর:
উত্তর আফ্রিকা:ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল, যেমন আলেকজান্দ্রিয়া এবং আলজিয়ার্স।
পশ্চিম আফ্রিকা:লাগোস, লোমে, আবিদজান, তেমা ইত্যাদি।
পূর্ব আফ্রিকা:মোম্বাসা এবং দার এস সালাম।
দক্ষিণ আফ্রিকা:ডারবান এবং কেপটাউন।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্রপথে বন্দর থেকে বন্দরে পণ্য পরিবহন:
উত্তর আফ্রিকার বন্দরে প্রায় ২৫ থেকে ৪০ দিন।
পূর্ব আফ্রিকান বন্দরে প্রায় 30 থেকে 50 দিন।
দক্ষিণ আফ্রিকার বন্দরে প্রায় ২৫ থেকে ৩৫ দিন।
পশ্চিম আফ্রিকার বন্দরে প্রায় 40 থেকে 50 দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
গন্তব্য বন্দরগুলির খারাপ অবস্থা: যানজট, পুরানো সরঞ্জাম এবং দুর্বল ব্যবস্থাপনা সাধারণ। লাগোস বিশ্বের সবচেয়ে যানজটপূর্ণ বন্দরগুলির মধ্যে একটি।
কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স চ্যালেঞ্জ: নিয়মকানুন অত্যন্ত স্বেচ্ছাচারী, এবং নথির প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠিন এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল, যা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সকে একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ করে তোলে।
অভ্যন্তরীণ পরিবহন সমস্যা: বন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে দুর্বল পরিবহন অবকাঠামো উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা উদ্বেগ তৈরি করে।
রাজনৈতিক ও সামাজিক অস্থিরতা: কিছু অঞ্চলে রাজনৈতিক অস্থিরতা পরিবহন ঝুঁকি এবং বীমা খরচ বৃদ্ধি করে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার রুট (সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন ইত্যাদি)
প্রধান বন্দর:
সিঙ্গাপুর, পোর্ট ক্লাং, জাকার্তা, হো চি মিন সিটি, ব্যাংকক, লায়েম চাবাং ইত্যাদি।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্র পরিবহন: বন্দর থেকে বন্দরে: প্রায় ৫ থেকে ১০ দিন।
ঘরে ঘরে: প্রায় ১০ থেকে ১৮ দিন।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
স্বল্প ভ্রমণের দূরত্ব একটি সুবিধা।
গন্তব্য বন্দরের অবকাঠামো উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়: সিঙ্গাপুর অত্যন্ত দক্ষ, যদিও কিছু দেশের বন্দরগুলিতে পুরানো সরঞ্জাম, সীমিত প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা এবং যানজটের ঝুঁকি থাকতে পারে।
জটিল শুল্ক ছাড়পত্র পরিবেশ: শুল্ক নীতি, নথির প্রয়োজনীয়তা এবং সমস্যাগুলি দেশ ভেদে পরিবর্তিত হয়, যা শুল্ক ছাড়পত্র বিলম্বের জন্য একটি প্রধান ঝুঁকির বিষয় করে তোলে।
টাইফুন মৌসুম দক্ষিণ চীনের বন্দর এবং জাহাজ চলাচলের রুটগুলিকে প্রভাবিত করে।
আরও পড়ুন:
পূর্ব এশিয়া রুট (জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, রাশিয়ান সুদূর পূর্ব)
প্রধান বন্দর:
জাপান(টোকিও, ইয়োকোহামা, ওসাকা),
দক্ষিণ কোরিয়া(বুসান, ইনচিওন),
রাশিয়ান সুদূর পূর্ব(ভ্লাদিভোস্টক)।
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্র পরিবহন:বন্দর থেকে বন্দরে পৌঁছানো খুবই দ্রুত, উত্তর চীনের বন্দর থেকে প্রায় ২ থেকে ৫ দিন সময় নেয়, যার মধ্যে ৭ থেকে ১২ দিন সময় বেশি লাগে।
রেল/স্থল পরিবহন:রাশিয়ার সুদূর প্রাচ্য এবং কিছু অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে, সুইফেনহে এবং হুনচুনের মতো বন্দর দিয়ে সমুদ্র মাল পরিবহনের সময় তুলনামূলক বা তার চেয়ে কিছুটা বেশি।
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ এবং খুব স্থিতিশীল শিপিং সময়।
গন্তব্য বন্দরগুলিতে (জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া) অত্যন্ত দক্ষ কার্যক্রম, তবে রাশিয়ার সুদূর প্রাচ্যে বন্দরের দক্ষতা এবং শীতকালীন বরফের কারণে সামান্য বিলম্ব হতে পারে।
রাজনৈতিক ও বাণিজ্য নীতির পরিবর্তন শুল্ক ছাড়পত্র প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করতে পারে।

দক্ষিণ এশিয়া রুট (ভারত, শ্রীলঙ্কা, বাংলাদেশ)
প্রধান বন্দর:
নাভা শেভা, কলম্বো, চট্টগ্রাম
চীন থেকে সমুদ্র মালবাহী জাহাজীকরণের সময়:
সমুদ্র পরিবহন: বন্দর থেকে বন্দর: প্রায় ১২ থেকে ১৮ দিন
প্রভাব বিস্তারকারী মূল কারণগুলি:
বন্দরে তীব্র যানজট: অপর্যাপ্ত অবকাঠামো এবং জটিল পদ্ধতির কারণে, জাহাজগুলি, বিশেষ করে ভারত এবং বাংলাদেশের বন্দরগুলিতে, বার্থের জন্য অপেক্ষা করতে উল্লেখযোগ্য সময় ব্যয় করে। এটি জাহাজীকরণের সময়গুলিতে উল্লেখযোগ্য অনিশ্চয়তা তৈরি করে।
কঠোর কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং নীতিমালা: ভারতীয় কাস্টমসের পরিদর্শনের হার উচ্চ এবং ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত কঠোর। যেকোনো ত্রুটির ফলে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব এবং জরিমানা হতে পারে।
চট্টগ্রাম বিশ্বের সবচেয়ে কম দক্ষ বন্দরগুলির মধ্যে একটি, এবং বিলম্ব সাধারণ।

কার্গো মালিকদের জন্য চূড়ান্ত পরামর্শ:
1. কমপক্ষে ২ থেকে ৪ সপ্তাহ বাফার সময় দিনবিশেষ করে দক্ষিণ এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা, আফ্রিকা এবং বর্তমানে ইউরোপের রুটের জন্য।
2. সঠিক ডকুমেন্টেশন:এটি সমস্ত রুটের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল শুল্ক ছাড়পত্র পরিবেশ (দক্ষিণ এশিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং আফ্রিকা) সহ অঞ্চলগুলির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
3. শিপিং বীমা কিনুন:দীর্ঘ দূরত্বের, উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ রুট এবং উচ্চমূল্যের পণ্যের জন্য, বীমা অপরিহার্য।
4. একজন অভিজ্ঞ লজিস্টিক সরবরাহকারী বেছে নিন:বিস্তৃত অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একজন অংশীদার এবং নির্দিষ্ট রুটে (যেমন দক্ষিণ আমেরিকা) বিশেষজ্ঞ এজেন্টদের একটি শক্তিশালী নেটওয়ার্ক আপনাকে বেশিরভাগ চ্যালেঞ্জ সমাধানে সহায়তা করতে পারে।
সেনঘর লজিস্টিকসের ১৩ বছরের মালবাহী ফরওয়ার্ডিং অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা চীন থেকে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যে শিপিং রুটে বিশেষজ্ঞ।
আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়ার মতো দেশগুলির জন্য আমদানি শুল্ক ছাড়পত্র পরিষেবায় দক্ষ, মার্কিন আমদানি শুল্ক ছাড়পত্রের হার সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট ধারণা সহ।
আন্তর্জাতিক লজিস্টিক শিল্পে বছরের পর বছর অভিজ্ঞতার পর, আমরা অসংখ্য দেশে বিশ্বস্ত গ্রাহক অর্জন করেছি, তাদের অগ্রাধিকারগুলি বুঝতে পারি এবং উপযুক্ত পরিষেবা প্রদান করতে পারি।
স্বাগতমআমাদের সাথে কথা বলোচীন থেকে পণ্য পরিবহন সম্পর্কে!
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৫-২০২৫