Nedavno su se na globalnom tržištu kontejnerskih ruta pojavile glasine daAmerička ruta, theBliskoistočna ruta, theRuta jugoistočne Azijei mnoge druge rute su doživjele svemirske eksplozije, što je privuklo široku pažnju. To je zaista slučaj, a ovaj fenomen je također izazvao trend oporavka cijena. Šta se zapravo dešava?
"Partija šaha" za smanjenje kapaciteta
Više špediterskih kompanija (uključujući Senghor Logistics) i insajderi iz industrije potvrdili su da je glavni razlog eksplozije prostora taj štoBrodarske kompanije su strateški smanjile kapacitet brodova kako bi povećale cijene prijevoza sljedeće godine.Ova praksa nije neuobičajena krajem godine, jer brodarske kompanije obično nastoje postići veće dugoročne vozarine u narednoj godini.
Najnoviji izvještaj kompanije Alphaliner pokazuje da se od ulaska u četvrti kvartal broj praznih kontejnerskih brodova širom svijeta naglo povećao. Trenutno je širom svijeta prazno 315 kontejnerskih brodova, ukupnog kapaciteta 1,18 miliona TEU. To znači da ima 44 više praznih kontejnerskih brodova nego prije dvije sedmice.
Trend rasta cijena prijevoza na američkim brodarskim rutama i razlozi za svemirske eksplozije
Na američkoj ruti, trenutna situacija eksplozije brodarskog prostora produžena je do 46. sedmice (tj. sredine novembra), a neki brodarski giganti su također najavili povećanje vozarina za 300 USD/FEU. Prema prošlim trendovima vozarina, osnovna razlika u cijenama u luci između američkog Zapada i američkog Istoka trebala bi biti oko 1.000 USD/FEU, ali raspon razlike u cijenama može se suziti na 200 USD/FEU početkom novembra, što također indirektno potvrđuje situaciju eksplozije svemira na američkom Zapadu.
Pored smanjenja kapaciteta brodarskih kompanija, postoje i drugi faktori koji utiču na američku rutu.Sezona kupovine "Crni petak" i Božić u Sjedinjenim Državama obično se dešavaju od jula do septembra., ali ove godine neki vlasnici tereta možda čekaju da vide situaciju s potrošnjom, što dovodi do kašnjenja u potražnji. Osim toga, ekspresni brodski prijevoz iz Šangaja u Sjedinjene Američke Države također utječe na cijene prijevoza.
Trendovi tereta na drugim rutama
Sudeći po indeksu vozarina, vozarine su također porasle na mnogim rutama. Sedmični izvještaj o kineskom tržištu izvoznog kontejnerskog brodarstva koji je objavila Šangajska brodarska berza pokazuje da su vozarine na okeanskim rutama stalno rasle, a sveobuhvatni indeks je neznatno fluktuirao. Dana 20. oktobra, sveobuhvatni indeks izvoznog kontejnerskog prijevoza u Šangaju koji je objavila Šangajska brodarska berza iznosio je 917,66 bodova, što je povećanje od 2,9% u odnosu na prethodno izdanje.
Na primjer, sveobuhvatni indeks tereta za izvozne kontejnere iz Šangaja porastao je za 2,9%, ruta Perzijskog zaljeva porasla je za 14,4%, aJužnoamerička rutapovećane su za 12,6%. Međutim, vozarine naEvropske rutebili su relativno stabilni, a potražnja relativno slaba, ali su se osnove ponude i potražnje postepeno stabilizirale.
Ovaj incident "svemirske eksplozije" na globalnim rutama izgleda jednostavno, ali iza njega stoji mnogo faktora, uključujući strateško smanjenje kapaciteta brodarskih kompanija i neke sezonske faktore. U svakom slučaju, ovaj incident je imao jasan utjecaj na cijene prijevoza tereta i privukao pažnju globalne industrije teretnog brodarstva.
Suočeni s fenomenom svemirske eksplozije i porasta cijena na glavnim rutama širom svijeta,Senghor Logisticspreporučujem daSvi kupci trebaju unaprijed rezervirati prostor i ne čekati da brodarska kompanija ažurira cijenu prije donošenja odluke. Jer nakon ažuriranja cijene, prostor u kontejneru će vjerovatno biti u potpunosti rezerviran.
Vrijeme objave: 30. oktobar 2023.
