अलीकडे, जागतिक कंटेनर मार्ग बाजारपेठेत अशा अफवा पसरल्या आहेत कीअमेरिकेचा मार्ग, दमध्य पूर्व मार्ग, दआग्नेय आशिया मार्गआणि इतर अनेक मार्गांवर अवकाशात स्फोट झाले आहेत, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणावर लक्ष वेधले गेले आहे. हे खरे आहे, आणि या घटनेमुळे किमतींमध्ये पुन्हा वाढ होण्याचा कलही सुरू झाला आहे. नेमके काय घडत आहे?
क्षमता कमी करण्यासाठी "बुद्धिबळाचा खेळ"
अनेक मालवाहतूक कंपन्या (सेंघोर लॉजिस्टिक्ससह) आणि उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांनी पुष्टी केली आहे की अंतराळातील स्फोटाचे मुख्य कारण हे आहे कीपुढील वर्षी मालवाहतुकीचे दर वाढवण्याच्या उद्देशाने जहाज वाहतूक कंपन्यांनी धोरणात्मकदृष्ट्या जहाजांची क्षमता कमी केली आहे.वर्षाच्या शेवटी ही प्रथा असामान्य नाही, कारण मालवाहतूक कंपन्या सहसा पुढील वर्षात जास्त दीर्घकालीन मालवाहतूक दर मिळवण्याचा प्रयत्न करतात.
अल्फालाइनरच्या ताज्या अहवालानुसार, चौथ्या तिमाहीत प्रवेश केल्यापासून जगभरातील रिकाम्या कंटेनर जहाजांच्या संख्येत मोठी वाढ झाली आहे. सध्या जगभरात ३१५ कंटेनर जहाजे रिकामी असून, त्यांची एकूण क्षमता १.१८ दशलक्ष टीईयू आहे. याचा अर्थ, दोन आठवड्यांपूर्वीच्या तुलनेत आता ४४ अधिक रिकामी कंटेनर जहाजे आहेत.
अमेरिकेतील सागरी मार्गांवरील मालवाहतूक दरांमधील वाढीचा कल आणि अंतराळातील स्फोटांची कारणे
अमेरिकेच्या मार्गावर, सध्याची मालवाहतुकीच्या दरातील प्रचंड वाढीची परिस्थिती ४६ व्या आठवड्यापर्यंत (म्हणजे नोव्हेंबरच्या मध्यापर्यंत) वाढली आहे, आणि काही मोठ्या मालवाहतूक कंपन्यांनी मालवाहतूक दरात US$300/FEU ने वाढ करण्याची घोषणाही केली आहे. पूर्वीच्या मालवाहतूक दरांच्या ट्रेंडनुसार, अमेरिकेच्या पश्चिम आणि पूर्व भागातील बंदरांच्या दरांमधील मूळ फरक सुमारे US$1,000/FEU असायला हवा, परंतु नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला हा फरक US$200/FEU पर्यंत कमी होण्याची शक्यता आहे, जे अमेरिकेच्या पश्चिमेकडील भागातील प्रचंड वाढीच्या परिस्थितीला अप्रत्यक्षपणे दुजोरा देते.
मालवाहतूक कंपन्या क्षमता कमी करत असल्याव्यतिरिक्त, अमेरिकेच्या मार्गावर परिणाम करणारे इतर घटकही आहेत.अमेरिकेत 'ब्लॅक फ्रायडे' खरेदीचा हंगाम आणि नाताळ साधारणपणे जुलै ते सप्टेंबर या महिन्यांदरम्यान असतो.परंतु या वर्षी काही मालक खपाची परिस्थिती पाहून थांबण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे मागणीत विलंब होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, शांघायहून अमेरिकेला होणाऱ्या एक्सप्रेस जहाज वाहतुकीचा देखील मालवाहतुकीच्या दरांवर परिणाम होतो.
इतर मार्गांसाठी मालवाहतुकीचे कल
मालवाहतूक निर्देशांकावरून असे दिसून येते की, अनेक मार्गांवर मालवाहतुकीचे दरही वाढले आहेत. शांघाय शिपिंग एक्सचेंजने प्रसिद्ध केलेल्या चीनच्या निर्यात कंटेनर शिपिंग बाजाराच्या साप्ताहिक अहवालात असे दिसून येते की, सागरी मार्गावरील मालवाहतुकीचे दर सातत्याने वाढले आहेत आणि सर्वसमावेशक निर्देशांकात किंचित चढ-उतार झाला आहे. २० ऑक्टोबर रोजी, शांघाय शिपिंग एक्सचेंजने प्रसिद्ध केलेला शांघाय निर्यात कंटेनर सर्वसमावेशक मालवाहतूक निर्देशांक ९१७.६६ अंकांवर होता, जो मागील अंकापेक्षा २.९% नी वाढला आहे.
उदाहरणार्थ, शांघायमधून निर्यात होणाऱ्या कंटेनर्सचा सर्वसमावेशक मालवाहतूक निर्देशांक २.९% ने वाढला, पर्शियन गल्फ मार्गावर १४.४% ने वाढ झाली, आणिदक्षिण अमेरिकन मार्ग१२.६% ने वाढले. तथापि, मालवाहतुकीचे दरयुरोपीय मार्गपुरवठा आणि मागणी तुलनेने स्थिर राहिली आहे आणि मागणीही मंदावली आहे, परंतु पुरवठा आणि मागणीची मूलभूत तत्त्वे हळूहळू स्थिर झाली आहेत.
जागतिक मार्गांवरील ही 'अवकाश स्फोटा'ची घटना वरवर पाहता साधी वाटत असली तरी, त्यामागे अनेक घटक आहेत, ज्यात मालवाहतूक कंपन्यांनी धोरणात्मक क्षमता कपात करणे आणि काही हंगामी घटकांचा समावेश आहे. काहीही असले तरी, या घटनेचा मालवाहतुकीच्या दरांवर स्पष्ट परिणाम झाला आहे आणि जागतिक मालवाहतूक उद्योगाचे लक्ष वेधून घेतले आहे.
अवकाशातील स्फोटांची घटना आणि जगभरातील प्रमुख मार्गांवरील दरवाढीचा सामना करत असताना,सेंघोर लॉजिस्टिक्सशिफारस करा कीसर्व ग्राहकांनी कृपया जागा आगाऊ बुक करावी आणि निर्णय घेण्यासाठी शिपिंग कंपनीने किंमत अपडेट करण्याची वाट पाहू नये. कारण एकदा किंमत अपडेट झाली की, कंटेनरची जागा पूर्णपणे बुक होण्याची शक्यता असते.
पोस्ट करण्याची वेळ: ३० ऑक्टोबर २०२३
