Canvis de preus a les rutes australianes
Recentment, el lloc web oficial de Hapag-Lloyd va anunciar que a partir de22 d'agost de 2024, totes les càrregues en contenidors des de l'Extrem Orient fins aAustràliaestarà subjecte a un recàrrec de temporada alta (PSS) fins a nou avís.
Avís específic i normes de cobrament:De la Xina, Japó, Corea del Sud, Hong Kong, CN i Macau, CN a Austràlia, a partir del 22 d'agost de 2024. De Taiwan, CN a Austràlia, a partir del 6 de setembre de 2024.Tots els tipus de contenidors augmentaran en500 dòlars americans per TEU.
En notícies anteriors, ja hem anunciat que les tarifes de transport marítim d'Austràlia han augmentat considerablement recentment, i es recomana que els expedidors enviïn amb antelació. Per obtenir la informació més recent sobre les tarifes de transport, si us plaucontacteu amb Senghor Logistics.
Situació de la terminal dels EUA
Segons una investigació recent de Copenhaguen, l'amenaça de vaga dels treballadors portuaris dels ports de la costa est i la costa del Golf deels Estats Units on 1 d'octubrepodria provocar interrupcions en la cadena de subministrament fins al 2025.
Les negociacions contractuals entre l'Associació Internacional d'Estibadors (ILA) i els operadors portuaris han fracassat. El contracte actual, que expira el 30 de setembre, cobreix sis dels 10 ports més concorreguts dels Estats Units, amb la participació d'uns 45.000 treballadors portuaris.
El juny passat, 29 ports de la costa oest dels Estats Units finalment van arribar a un acord de contracte laboral de sis anys, posant fi a un període de 13 mesos de negociacions estancades, vagues i caos en els enviaments de mercaderies a la sortida.
Actualització del 27 de setembre:
Segons informes dels mitjans de comunicació nord-americans, el Port de Nova York-Nova Jersey, el port més gran de la costa est dels Estats Units i el segon port més gran dels Estats Units, ha revelat un pla d'atac detallat.
En una carta als clients, Bethann Rooney, directora de l'Autoritat Portuària, va dir que els preparatius per a la vaga estan en marxa. Va instar els clients a fer tot el possible per retirar les mercaderies importades abans de deixar la feina el 30 de setembre, i la terminal ja no descarregarà els vaixells que arribin després del 30 de setembre. Al mateix temps, la terminal no acceptarà cap mercaderia d'exportació tret que es pugui carregar abans del 30 de setembre.
Actualment, aproximadament la meitat de les importacions de mercaderies marítimes dels EUA entren al mercat nord-americà a través de ports de la costa est i la costa del Golf. L'impacte d'aquesta vaga és evident. El consens general a la indústria és que es trigaran entre 4 i 6 setmanes a recuperar-se de l'impacte d'una vaga d'una setmana. Si la vaga dura més de dues setmanes, l'impacte negatiu continuarà l'any que ve.
Ara que la costa est dels Estats Units està a punt d'entrar en vaga, això significa més inestabilitat durant la temporada alta. En aquell moment,més mercaderies poden fluir cap a la costa oest dels Estats Units, i els vaixells portacontenidors poden congestionar-se a les terminals de la costa oest, cosa que pot causar retards importants.
La vaga no ha començat i ens costa preveure la situació sobre el terreny, però podem comunicar-nos amb els clients basant-nos en l'experiència passada. Pel que fa apuntualitat, Senghor Logistics recordarà als clients que, a causa de la vaga, el termini de lliurament del client es pot endarrerir; pel que fa aplans d'enviament, es recomana als clients que enviïn els productes i reservin espais amb antelació. I tenint en compte queDe l'1 al 7 d'octubre és la festa del Dia Nacional de la Xina, l'enviament abans de les llargues vacances està extremadament concorregut, per la qual cosa és molt necessari preparar-se amb antelació.
Les solucions d'enviament de Senghor Logistics són professionals i poden proporcionar als clients suggeriments pràctics basats en més de 10 anys d'experiència, de manera que els clients no s'han de preocupar. A més, la nostra gestió i seguiment complet del procés pot donar als clients una resposta oportuna, i qualsevol situació o problema es pot resoldre el més aviat possible. Si teniu cap pregunta sobre logística internacional, no dubteu a contactar-nos.consultar.
Data de publicació: 16 d'agost de 2024
