オーストラリア路線の料金変更
最近、ハパックロイドの公式ウェブサイトは、2024年8月22日極東からのすべてのコンテナ貨物オーストラリア追って通知があるまで、繁忙期割増料金（PSS）が適用されます。
具体的な通知および料金基準：中国、日本、韓国、香港、マカオからオーストラリアへの便は、2024年8月22日から有効となります。台湾からオーストラリアへの便は、2024年9月6日から有効となります。すべてのコンテナタイプは増加しますTEUあたり500米ドル.
前回のニュースで既にお知らせした通り、オーストラリアの海上運賃は最近急激に上昇しており、荷送人は早めに発送することをお勧めします。最新の運賃情報については、Senghor Logisticsにお問い合わせください.
米国ターミナルの状況
コペンハーゲンの最近の研究によると、東海岸とメキシコ湾岸の港湾労働者によるストライキの脅威は、アメリカ合衆国 on 10月1日2025年までサプライチェーンの混乱につながる可能性がある。
国際港湾労働者組合（ILA）と港湾運営会社との間の契約交渉は決裂した。9月30日に期限切れとなる現行契約は、米国で最も忙しい10港のうち6港を対象としており、約4万5000人の港湾労働者が関わっている。
昨年6月、米国西海岸の29の港湾でついに6年間の労働協約が締結され、13ヶ月に及ぶ膠着状態の交渉、ストライキ、そして貨物輸送の混乱に終止符が打たれた。
9月27日更新：
米メディアの報道によると、米国東海岸最大の港であり、米国で2番目に大きい港であるニューヨーク・ニュージャージー港が、詳細なストライキ計画を明らかにした。
港湾局長のベサン・ルーニー氏は顧客宛ての書簡で、ストライキに向けた準備が進められていると述べた。同氏は顧客に対し、9月30日の終業時間までに輸入貨物をできる限り搬出するよう促し、9月30日以降に到着する船舶の荷揚げは行わないと警告した。同時に、9月30日までに積み込みが完了しない限り、輸出貨物の受け入れも行わないとしている。
現在、米国の海上貨物輸入の約半分は、東海岸とメキシコ湾岸の港を経由して米国市場に流入している。今回のストライキの影響は明白だ。業界の一般的な見解では、1週間のストライキの影響からの回復には4～6週間かかるとされている。ストライキが2週間以上続けば、その悪影響は来年まで続くことになるだろう。
アメリカ東海岸でストライキが始まろうとしているということは、繁忙期にさらなる不安定さが生じることを意味する。その時、米国西海岸への貨物流入量が増加し、コンテナ船が西海岸のターミナルで混雑し、深刻な遅延が発生する可能性がある。
ストライキはまだ始まっておらず、現場での状況を予測することは難しいですが、過去の経験に基づいてお客様とコミュニケーションを取ることは可能です。適時性Senghor Logisticsは、ストライキのため、顧客への配送時間が遅れる可能性があることを顧客に通知します。配送プランお客様には、商品の発送とスペースの予約を事前に済ませておくことをお勧めします。10月1日から7日は中国の国慶節連休です。長期休暇前の配送は非常に混雑するため、事前に準備しておくことが非常に重要です。
Senghor Logisticsの輸送ソリューションはプロフェッショナルであり、10年以上の経験に基づいた実践的な提案をお客様に提供できるため、お客様は何も心配する必要はありません。さらに、当社の全プロセス処理とフォローアップにより、お客様にタイムリーなフィードバックを提供し、あらゆる状況や問題を迅速に解決できます。国際物流についてご質問がある場合は、お気軽にお問い合わせください。相談する.
投稿日時：2024年8月16日
