Recentment, hi ha hagut rumors al mercat mundial de rutes de contenidors queRuta dels EUA, elruta de l'Orient Mitjà, elRuta del sud-est asiàtici moltes altres rutes han experimentat explosions espacials, cosa que ha atret una atenció generalitzada. Efectivament, aquest fenomen també ha desencadenat una tendència al repunt dels preus. Què està passant realment?
"Partida d'escacs" per reduir l'aforament
Diverses empreses de transport de mercaderies (inclosa Senghor Logistics) i experts de la indústria van confirmar que la principal raó de l'explosió espacial és queLes companyies navilieres han reduït estratègicament la capacitat dels vaixells per tal d'augmentar les tarifes de transport de mercaderies l'any que veAquesta pràctica no és inusual a finals d'any, ja que les companyies navilieres solen buscar aconseguir tarifes de transport de mercaderies a llarg termini més altes l'any següent.
L'últim informe d'Alphaliner mostra que des de l'inici del quart trimestre, el nombre de vaixells portacontenidors buits a tot el món ha augmentat considerablement. Actualment hi ha 315 vaixells portacontenidors buits a tot el món, amb un total d'1,18 milions de TEU. Això significa que hi ha 44 vaixells portacontenidors més buits que fa dues setmanes.
Tendència a l'augment de les tarifes de transport de mercaderies de les rutes marítimes dels EUA i motius de les explosions espacials
A la ruta dels EUA, l'actual situació d'explosió espacial del transport marítim s'ha estès fins a la 46a setmana (és a dir, a mitjans de novembre), i alguns gegants del transport marítim també han anunciat un augment de les tarifes de transport de 300 dòlars americans/FEU. Segons les tendències passades de les tarifes de transport, la diferència de preu bàsic del port entre l'oest i l'est dels EUA hauria de ser d'uns 1.000 dòlars americans/FEU, però el rang de diferència de preu es podria reduir a 200 dòlars americans/FEU a principis de novembre, cosa que també confirma indirectament la situació d'explosió espacial a l'oest dels EUA.
A més de les companyies navilieres que redueixen la capacitat, hi ha altres factors que afecten la ruta dels EUA.La temporada de compres del "Black Friday" i el Nadal als Estats Units solen tenir lloc de juliol a setembre, però aquest any alguns propietaris de càrrega poden estar esperant per veure la situació del consum, cosa que provocarà un retard en la demanda. A més, el transport exprés per vaixell de Xangai als Estats Units també afecta les tarifes de transport.
Tendències de mercaderies per a altres rutes
A jutjar per l'índex de transport de mercaderies, les tarifes de transport de mercaderies també han augmentat en moltes rutes. L'informe setmanal sobre el mercat de transport de contenidors d'exportació de la Xina publicat per la Borsa de Xangai mostra que les tarifes de transport de mercaderies per ruta oceànica han augmentat constantment i que l'índex integral ha fluctuat lleugerament. El 20 d'octubre, l'índex integral de transport de contenidors d'exportació de Xangai publicat per la Borsa de Xangai va ser de 917,66 punts, un augment del 2,9% respecte a l'edició anterior.
Per exemple, l'índex integral de mercaderies per als contenidors d'exportació des de Xangai va augmentar un 2,9%, la ruta del Golf Pèrsic va augmentar un 14,4% i laRuta sud-americanavan augmentar un 12,6%. No obstant això, les tarifes de transport de mercaderiesrutes europeeshan estat relativament estables i la demanda ha estat relativament lenta, però els fonaments de l'oferta i la demanda s'han estabilitzat gradualment.
Aquest incident d'"explosió espacial" en rutes globals sembla simple, però hi ha molts factors al darrere, incloent-hi la reducció estratègica de la capacitat de les companyies navilieres i alguns factors estacionals. En qualsevol cas, aquest incident ha tingut un impacte clar en les tarifes de transport de mercaderies i ha atret l'atenció de la indústria mundial del transport marítim de mercaderies.
Davant del fenomen de l'explosió espacial i l'augment de preus a les principals rutes del món,Senghor Logisticsrecomanar queTots els clients s'asseguren de reservar espai amb antelació i no esperen que l'empresa d'enviaments actualitzi el preu abans de prendre una decisió. Perquè un cop actualitzat el preu, és probable que l'espai del contenidor estigui completament reservat.
Data de publicació: 30 d'octubre de 2023
