A nova pulitica di Maersk: aghjustamenti maiò à i tariffi portuali di u Regnu Unitu!
Cù i cambiamenti in e regule cummerciale dopu à u Brexit, Maersk crede chì hè necessariu ottimizà a struttura tariffaria esistente per adattassi megliu à u novu ambiente di u mercatu. Dunque, da ghjennaghju 2025, Maersk metterà in opera una nova pulitica di tarifazione di i container in certiUKporti.
Cuntenutu di a nova pulitica di tarifazione:
Supplementu per u trasportu internu:Per e merchenzie chì necessitanu servizii di trasportu internu, Maersk introdurrà o aghjusterà i supplementi per copre l'aumentu di i costi di trasportu è i miglioramenti di u serviziu.
Tariffa di Gestione di u Terminale (THC):Per i container chì entranu è escono da porti specifici di u Regnu Unitu, Maersk aghjusterà i standard di e spese di gestione di u terminal per riflette più precisamente i costi operativi effettivi.
Supplementu di prutezzione ambientale:In vista di i requisiti di prutezzione ambientale sempre più severi, Maersk introdurrà o aghjurnerà supplementi di prutezzione ambientale per sustene l'investimentu di a cumpagnia in a riduzione di l'emissioni è altri prughjetti verdi.
Spese di demurrage è di almacenamentu:Per incuragisce i clienti à ritirà e merci in modu puntuale è migliurà l'efficienza di u fatturatu portuariu, Maersk pò adattà i standard di demurrage è di spese di almacenamentu per impedisce l'occupazione innecessaria à longu andà di e risorse portuarie.
A gamma di regulazione è e tariffe specifiche di l'articuli di carica in diversi porti sò ancu diverse. Per esempiu,U Portu di Bristol hà adattatu trè pulitiche di tarifazione, cumprese e tasse d'inventariu portuariu, e tasse d'installazione portuaria è e tasse di sicurezza portuaria; mentre chì u Portu di Liverpool è u Portu di u Tamigi anu adattatu a tassa d'entrata. Certi porti anu ancu tasse di regulazione energetica, cum'è u Portu di Southampton è u Portu di Londra.
Impattu di l'implementazione di e pulitiche:
Trasparenza migliorata:Elencendu chjaramente e diverse tariffe è cumu sò calculate, Maersk spera di furnisce à i clienti un sistema di prezzi più trasparente per aiutalli à pianificà megliu i so budget di spedizione.
Assicurazione di a qualità di u serviziu:A nova struttura di tariffazione aiuta Maersk à mantene un livellu di serviziu di alta qualità, à assicurà chì e merci sianu consegnate in tempu è à riduce i costi supplementari causati da i ritardi.
Cambiamenti di costu:Ancu s'ellu ci ponu esse qualchi cambiamenti di costi per i spedizionieri è i spedizionieri à cortu termine, Maersk crede chì questu getterà una basa solida per una cullaburazione à longu andà per affruntà inseme e sfide future di u mercatu.
In più di a nova pulitica di tariffu per i porti britannichi, Maersk hà ancu annunziatu aghjustamenti di supplementi in altre regioni. Per esempiu, da1 di ferraghju 2025, tutti i cuntenitori spediti ài Stati UnitièCanadaserà fatturatu un supplementu CP3 unificatu di 20 USD per container; u supplementu CP1 per a Turchia hè di 35 USD per container, à partesi da25 di ghjennaghju di u 2025tutti i cuntenituri secchi da l'Estremo Oriente àMessicu, L'America Centrale, a costa occidentale di l'America Meridionale è i Caraibi saranu sottumessi à un supplementu di stagione di punta (PSS), à partesi da6 di ghjennaghju di u 2025.
A nova pulitica di tariffu di Maersk per i porti britannichi hè una misura impurtante per ottimizà a so struttura tariffaria, migliurà a qualità di u serviziu è risponde à i cambiamenti in l'ambiente di u mercatu. I pruprietarii di carichi è i vostri spedizionieri devenu fà molta attenzione à questu aghjustamentu di pulitica per pianificà megliu i budget logistichi è risponde à i potenziali cambiamenti di costi.
Senghor Logistics vi ricorda chì sì dumandate à Senghor Logistics (Uttene un preventivu) o altri spedizionieri per i tariffi di fretu da a Cina à u Regnu Unitu o da a Cina à altri paesi, pudete dumandà à u spedizioniere di dì vi se a cumpagnia di navigazione applica attualmente un supplementu o e tariffe chì u portu di destinazione addebiterà. Stu periodu hè a stagione di punta per a logistica internaziunale è a fase di l'aumentu di i prezzi da parte di e cumpagnie di navigazione. Hè assai impurtante pianificà e spedizioni è i budget in modu ragiunevule.
Data di publicazione: 9 di ghjennaghju di u 2025
