La nuova politica di Maersk: importanti modifiche alle tariffe portuali nel Regno Unito!
Con i cambiamenti nelle regole commerciali successivi alla Brexit, Maersk ritiene necessario ottimizzare la struttura tariffaria esistente per adattarsi meglio al nuovo contesto di mercato. Pertanto, a partire da gennaio 2025, Maersk implementerà una nuova politica di tariffazione dei container in alcuniUKporte.
Contenuto della nuova politica tariffaria:
Supplemento per il trasporto interno:Per le merci che richiedono servizi di trasporto terrestre, Maersk introdurrà o adeguerà i supplementi per coprire l'aumento dei costi di trasporto e i miglioramenti del servizio.
Tassa di movimentazione del terminale (THC):Per i container in entrata e in uscita da specifici porti del Regno Unito, Maersk adeguerà gli standard delle tariffe di movimentazione terminalistica per riflettere in modo più accurato i costi operativi effettivi.
Sovrattassa per la protezione ambientale:In considerazione dei requisiti di protezione ambientale sempre più stringenti, Maersk introdurrà o aggiornerà i supplementi ambientali per sostenere gli investimenti dell'azienda nella riduzione delle emissioni e in altri progetti ecocompatibili.
Spese di sosta e di magazzinaggio:Al fine di incentivare i clienti a ritirare le merci tempestivamente e migliorare l'efficienza delle operazioni portuali, Maersk può adeguare le tariffe di sosta e di magazzinaggio per evitare un'occupazione prolungata e non necessaria delle risorse portuali.
Anche l'intervallo di regolazione e le tariffe specifiche per la ricarica degli articoli nei diversi porti sono differenti. Ad esempio,Il porto di Bristol ha modificato tre politiche tariffarie, tra cui le tariffe per l'inventario portuale, le tariffe per le infrastrutture portuali e le tariffe per la sicurezza portuale; mentre il porto di Liverpool e il porto del Tamigi hanno modificato la tariffa d'ingresso. Alcuni porti applicano anche tariffe per la regolamentazione energetica, come il porto di Southampton e il porto di Londra.
Impatto dell'attuazione delle politiche:
Maggiore trasparenza:Elencando chiaramente le varie tariffe e le relative modalità di calcolo, Maersk spera di offrire ai clienti un sistema di prezzi più trasparente, aiutandoli a pianificare al meglio i propri budget di spedizione.
Garanzia della qualità del servizio:La nuova struttura tariffaria aiuta Maersk a mantenere un elevato livello di servizio, a garantire la consegna puntuale delle merci e a ridurre i costi aggiuntivi causati dai ritardi.
Variazioni di costo:Sebbene nel breve termine possano verificarsi alcune variazioni di costo per spedizionieri e corrieri, Maersk ritiene che ciò getterà solide basi per una partnership a lungo termine, consentendo di affrontare insieme le future sfide del mercato.
Oltre alla nuova politica tariffaria per i porti britannici, Maersk ha anche annunciato adeguamenti dei supplementi in altre regioni. Ad esempio, da1 febbraio 2025, tutti i container spediti aStati UnitiECanadaverrà addebitato un supplemento CP3 unificato di 20 dollari USA per container; il supplemento CP1 per la Turchia è di 35 dollari USA per container, in vigore dal25 gennaio 2025; tutti i container secchi dall'Estremo Oriente aMessico, l'America Centrale, la costa occidentale del Sud America e i Caraibi saranno soggetti a un supplemento di alta stagione (PSS), in vigore dal6 gennaio 2025.
La nuova politica tariffaria di Maersk per i porti britannici è una misura importante per ottimizzare la struttura tariffaria, migliorare la qualità del servizio e rispondere ai cambiamenti del contesto di mercato. I proprietari delle merci e i vostri spedizionieri dovrebbero prestare molta attenzione a questa modifica della politica al fine di pianificare al meglio i budget logistici e reagire a potenziali variazioni di costo.
Senghor Logistics ti ricorda che, sia che tu chieda a Senghor Logistics (Richiedi un preventivoPer informazioni sulle tariffe di trasporto dalla Cina al Regno Unito o dalla Cina verso altri paesi, è possibile contattare uno spedizioniere o altri corrieri. In questo periodo, che rappresenta l'alta stagione per la logistica internazionale e la fase in cui le compagnie di navigazione tendono ad aumentare i prezzi, è fondamentale pianificare spedizioni e budget con attenzione.
Data di pubblicazione: 9 gennaio 2025
