Zdroj: Výzkumné centrum pro vnější oblast a zahraniční lodní doprava organizovaná z lodního průmyslu atd.
Podle Národní maloobchodní federace (NRF) bude dovoz do USA nadále klesat minimálně v prvním čtvrtletí roku 2023. Dovoz do hlavních kontejnerových přístavů v USA meziměsíčně klesá poté, co dosáhl vrcholu v květnu 2022.
Pokračující pokles dovozu přinese „zimní útlum“ ve velkých kontejnerových přístavech, jelikož maloobchodníci zvažují dříve nahromaděné zásoby oproti zpomalující spotřebitelské poptávce a očekáváním pro rok 2023.

Ben Hacker, zakladatel společnosti Hackett Associates, který pro NRF píše měsíční zprávu Global Port Tracker, předpovídá: „Objemy dovozu kontejnerové nákladní dopravy v přístavech, které pokrýváme, včetně 12 největších amerických přístavů, již klesají a v příštích šesti měsících dále klesnou na úrovně, které jsme již dlouho nezažili.“
Poznamenal, že navzdory pozitivním ekonomickým ukazatelům se očekával pokles. Inflace v USA je vysoká, Federální rezervní systém nadále zvyšuje úrokové sazby, zatímco maloobchodní tržby, zaměstnanost i HDP se zvýšily.
NRF očekává, že dovoz kontejnerů v prvním čtvrtletí roku 2023 klesne o 15 %. Měsíční prognóza na leden 2023 je mezitím o 8,8 % nižší než v roce 2022 na 1,97 milionu TEU. Očekává se, že tento pokles se v únoru zrychlí na 20,9 % na 1,67 milionu TEU. Jedná se o nejnižší úroveň od června 2020.
Zatímco jarní dovoz obvykle roste, očekává se, že maloobchodní dovoz bude i nadále klesat. NRF v březnu příštího roku zaznamenává pokles dovozu o 18,6 %, který se v dubnu zmírní a očekává se pokles o 13,8 %.
„Maloobchodníci jsou uprostřed každoročního svátečního šílenství, ale přístavy vstupují do zimní mimosezóny poté, co prošly jedním z nejrušnějších a nejnáročnějších let, jaké jsme zažili,“ řekl Jonathan Gold, viceprezident NRF pro dodavatelský řetězec a celní politiku.
„Nyní je čas dokončit pracovní smlouvy v přístavech na západním pobřeží a řešit problémy s dodavatelským řetězcem, aby se současný ‚klid‘ nestal klidem před bouří.“
NRF předpovídá, že dovoz do USA v roce 2022 bude zhruba stejný jako v roce 2021. I když je předpokládané číslo jen o 30 000 TEU méně než v loňském roce, jedná se o prudký pokles oproti rekordnímu nárůstu v roce 2021.
NRF očekává, že listopad, obvykle rušné období pro maloobchodníky, kteří na poslední chvíli shánějí zásoby, zaznamená již třetí měsíc v řadě měsíční pokles, a to o 12,3 % oproti listopadu loňského roku na 1,85 milionu TEU.
NRF poznamenala, že by se jednalo o nejnižší úroveň dovozu od února 2021. Očekává se, že prosinec zvrátí postupný pokles, ale stále je o 7,2 % nižší než v předchozím roce, kdy dosáhl 1,94 milionu TEU.
Analytici poukázali na nárůst spotřebitelských výdajů na služby a obavy o ekonomiku.
V posledních dvou letech se spotřebitelské výdaje soustředily převážně na spotřební zboží. Poté, co v roce 2021 zažili zpoždění v dodavatelském řetězci, si maloobchodníci na začátku roku 2022 hromadí zásoby, protože se obávají, že stávky v přístavech nebo na železnicích by mohly způsobit zpoždění podobná těm z roku 2021.
Čas zveřejnění: 30. ledna 2023