Manila
Davao
Cebu
Cagayan
Senghor Sea & Air Logistics yn Tsieina ydym ni, sy'n arbenigo mewn rhyngwladol.cludo nwyddau môracludo nwyddau awyrallforio gwasanaethau logisteg o Tsieina i'r Philipinau;
Rydym yn darparudrws i ddrwsgwasanaeth un stop o Tsieina iManila, Davao, Cebu a Cagayan.
Gyda warws mwy nag 8,000 metr sgwâr a 78 aelod o staff proffesiynol, rydym yn helpu ein cwsmeriaid icasglu a chydgrynhoinwyddau o bob cwr o Tsieina, eu llwytho i gynwysyddion neu awyrennau, gofalu am glirio tollau a chyflawni'r danfoniad.
Ar gyfer cludo o Tsieina i'r Philipinau, rydym yn darparu gwasanaethau o'r dechrau i'r diwedd, rydym yn gofalu am logisteg ystod lawnyn cwmpasu dogfennau, dyletswydd a threthi, mae'r cwsmer yn eistedd ac yn aros i nwyddau gael eu danfon HEB gostau ychwanegol.
1) Gyda'ch data cludo, rydym yn gweithio allan atebion cludo gyda chostau ac amserlen ar gyfer eich penderfyniad;
2) Rhowch y ffurflen archebu atom ar ôl i chi gofrestru;
3) Rydym yn archebu gyda chwmni cludo neu gwmni hedfan ac yn rhyddhau'r archebion cludo;
4) Rydym yn cydlynu â chyflenwyr ar gyfer casglu llwythi a'u danfon i warws neu lwytho a chludo cynwysyddion, a datganiad personol;
5) Llwythwyd y llong ar fwrdd y llong a'i hanfon i'r porthladd cyrchfan;
6) Rydym yn clirio tollau ar ôl i'r llwyth gyrraedd y porthladd cyrchfan, yn casglu ac yn trefnu'r dosbarthiad gyda'r derbynnydd.
7) Byddwn yn gwirio ac yn cadarnhau dogfennau ar gyfer gweithdrefnau llawn gyda'r cyflenwr, y derbynnydd a'r cludwyr.
Cludo nwyddau môr o borthladdoedd Guangzhou yn Tsieina iManilawarws: o gwmpas15 diwrnod(gyda chlirio tollau a dyletswydd a threth wedi'i thalu);
Cludo nwyddau môr o borthladdoedd Guangzhou yn Tsieina iDavao, Cebu a Cagayanwarws: o gwmpas20 diwrnods (gyda chlirio tollau a dyletswydd, treth wedi'i thalu).
1) Enw'r nwydd;
2) Gwybodaeth pacio (Rhif y pecyn/Math o becyn/Cyfaint a Phwysau);
3) Telerau talu gyda'ch cyflenwr (EXW/FOB/CIF neu eraill);
4) Dyddiad parodrwydd cargo;
5) Porthladd cyrchfan neu gyfeiriad dosbarthu drws gyda chod post (Os oes angen gwasanaeth drws);
6) Sylwadau arbennig eraill fel os yw'n gopi o'r brand, os yw'n fatri, os yw'n gemegol, os yw'n hylif a gwasanaethau eraill sydd eu hangen os oes gennych chi;
7) os oes angen cyfuno gwasanaethau gan wahanol gyflenwyr, yna rhowch wybod uchod am bob cyflenwr.
Nodwch yn benodol, pan fyddwch yn ymholi â ni, fod yn rhaid rhoi sylw i'r wybodaeth isod:
1) Os yw nwyddau gyda batri, hylif, powdr, cemegol, yn bosiblcargo peryglus, magnetedd, neu gynhyrchion sy'n ymwneud â rhyw, gamblo, brandiau, ac ati.
2) Dywedwch wrth ddimensiwn y pecyn yn benodol, os yw mewnmaint mawr, fel hyd dros 1.2m neu uchder yn fwy nag 1.5m neu bwysau a phecyn yn fwy na 1000 kg (ar y môr).
3) Rhowch wybod yn benodol am eich math o becyn os nad blychau, cartonau, paledi (eraill fel casys pren haenog, ffrâm bren, cas hedfan, bagiau, rholiau, bwndeli, ac ati)
Rydym yn cynnigAM DDIMdyfynbrisiau ar gyfer eich cargo, does dim niwed i chi gysylltu â ni a chymharu ein hatebion cludo heb sôn am hynny. Mae gennym brofiad ym maes logisteg ac rydym yn hyderus yn ein hatebion cludo. Rydym yn aros am eich ymholiadau cludo.
C1: Beth yw telerau cludo DDU a DDP?
A: Mae DDU (Delivered Duty Unpaid) yn golygu bod y gwerthwr yn gyfrifol am ddanfon y nwyddau i leoliad y prynwr ond nid yw'n dwyn dyletswyddau a threthi mewnforio. Mae DDP (Delivered Duty Paid) yn golygu bod y gwerthwr yn cymryd yr holl gyfrifoldebau, gan gynnwys cludo nwyddau, dyletswyddau a threthi, nes bod y nwyddau'n cael eu danfon i'r prynwr.
C2: A yw cludo DDU yn rhatach na DDP ar gyfer mewnforion o'r Philipinau.
A: Ydy, fel arfer mae gan gludo DDU gost ymlaen llaw is oherwydd bod dyletswyddau a threthi'n cael eu talu ar wahân gan y derbynnydd. Fodd bynnag, gall DDP fod yn fwy cost-effeithlon ar y cyfan trwy osgoi ffioedd cudd, oedi tollau, a risgiau cydymffurfio—yn enwedig ar gyfer mewnforwyr tro cyntaf neu werthwyr e-fasnach yn y Philipinau.
C3: Pa gostau sydd fel arfer wedi'u cynnwys yn eich dyfynbris DDP o Tsieina i'r Philipinau?
A: Mae ein dyfynbris DDP cystadleuol wedi'i gynllunio i fod yn gynhwysol. Yn gyffredinol, mae'n cynnwys:
Ffioedd tarddiad (casglu, pecynnu allforio, dogfennaeth).
Cludo nwyddau rhyngwladol (awyr neu fôr).
Clirio allforio o Tsieina.
Clirio tollau mewnforio yn y Philipinau.
Pob dyletswydd mewnforio a threthi perthnasol y Philipinau (e.e. TAW, treth fewnforio).
Ffioedd trin porthladd.
Dosbarthu terfynol i'ch cyfeiriad penodedig yn y Philipinau.
C4: Ar gyfer llwythi DDU, pa gostau fydd angen i mi eu talu ar wahân yn y Philipinau?
A: Gyda gwasanaeth DDU, chi sy'n gyfrifol am gostau sy'n daladwy wrth gyrraedd y Philipinau. Mae hyn yn cynnwys yn bennaf:
Trethi a dyletswyddau mewnforio'r Philipinau (a gyfrifir gan dollau'r Philipinau yn seiliedig ar werth a math eich nwyddau).
Ffioedd broceriaeth tollau.
Unrhyw ffioedd storio neu drin lleol os bydd oedi cyn clirio. Rydym yn darparu canllawiau, ond eich cyfrifoldeb chi yw talu a chydlynu.
C5: Pa gynhyrchion y gellir eu cludo o dan delerau DDP i'r Philipinau?
A: Gellir cludo'r rhan fwyaf o gargo cyffredinol o dan delerau DDP, gan gynnwys:
Electroneg ac ategolion
Peiriannau ac offer diwydiannol
Dodrefn a deunyddiau adeiladu
Nwyddau e-fasnach a chynhyrchion defnyddwyr
Rydym hefyd yn cefnogi cludo DDP sy'n cydymffurfio â thollau ar gyfer eitemau sensitif, yn amodol arcyn-gadarnhad.