Manila
Davao
Cebu
Cagayan
Mir sinn Senghor Sea & Air Logistics a China, spezialiséiert op internationalSeefrachtanLoftfrachtExport vu Logistikdéngschter vu China op d'Philippinen;
Mir biddenDier zu DierOne-Stop-Service vu China bisManila, Davao, Cebu a Cagayan.
Mat méi wéi 8.000 Quadratmeter Lagerfläch a 78 professionelle Mataarbechter hëllefe mir eise Clientensammelen a konsolidéierenWueren aus all Eck vu China, a Container oder Fliger lueden, ëm d'Douaneverklärung këmmeren an d'Liwwerung ofschléissen.
Fir Liwwerungen vu China op d'Philippinen, bidden mir End-to-End-Servicer, mir këmmeren eis ëm de komplette Logistikberäich.Ofdeckung vun Dokumenter, Zoll a Steier, Client sëtzt einfach a waart op d'Liwwerung vun de Wueren OHNE zousätzlech Käschten.
1) Mat Ären Liwwerungsdaten erstellen mir Liwwerungsléisungen mat Käschten an Zäitplang fir Är Entscheedung;
2) Schéckt eis de Buchungsformular no Ärer Umeldung;
3) Mir buchen mat enger Reederei oder Fluchgesellschaft a kréien d'Liwwerungsbestellunge fräiginn;
4) Mir koordinéieren eis mat de Fournisseuren fir d'Ofhuele vun de Liwwerungen an e Lagerhaus oder Containerbelueden & -transport, an d'Douanedeklaratioun;
5) Sendung u Bord gelueden a verschéckt an den Destinatiounshafen;
6) Mir maachen den Douane no der Arrivée vum Liwwerung am Destinatiounshafen, huelen d'Liwwerung of a plangen se mam Empfänger.
7) Mir kontrolléieren an confirméieren d'Dokumenter fir déi komplett Prozedure mam Liwwerant, Empfänger a Carrier.
Seefracht vun den Häfen zu Guangzhou a China opManilaLager: ongeféier15 Deeg(mat Zollveraarbechtung an Zoll a Steier bezuelt);
Seefracht vun den Häfen zu Guangzhou a China opDavao, Cebu a CagayanLager: ongeféier20 Deegs (mat Zollverfahren an Zoll a Steier bezuelt).
1) Wuerbezeechnung;
2) Verpackungsinformatiounen (Verpackungsnummer/Verpackungsart/Volumen a Gewiicht);
3) Bezuelungsbedingungen mat Ärem Liwwerant (EXW/FOB/CIF oder aner);
4) Datum vun der Frachtbereetschaft;
5) Destinatiounshafen oder Liwweradress bis bei d'Dier mat Postleitzuel (wann d'Liwwerung bis bei d'Dier erfuerderlech ass);
6) Aner speziell Bemierkungen, wéi zum Beispill ob et eng Kopie vun der Mark ass, ob et eng Batterie ass, ob et eng Chemikalie ass, ob et eng Flëssegkeet ass an aner Servicer, déi Dir braucht, wann Dir se hutt;
7) wann d'Servicer vun ënnerschiddleche Fournisseuren zesummegefaasst ginn, da gitt déi uewe genannten Informatiounen iwwer all Fournisseur un.
W.e.g. notéiert speziell, datt wann Dir eis ufrot, déi folgend Informatiounen berécksiichtegt musse ginn:
1) Wann Wueren mat Batterie, Flëssegkeet, Pulver, Chemikalien, méiglecherweisgeféierlech Ladung, Magnetismus oder Produkter am Zesummenhang mat Sex, Glécksspiller, Marken, etc.
2) Gitt w.e.g. speziell d'Dimensioune vun der Verpackung un, wann angrouss Gréisst, wéi Längt iwwer 1,2 m oder Héicht méi wéi 1,5 m oder Gewiicht a Package méi wéi 1000 kg (iwwer Séi).
3) Gitt w.e.g. speziell Är Verpackungsart un, wann et net Këschten, Kartonen, Paletten (aner wéi Sperrholzkëschten, Holzrahmen, Flightcase, Täsch, Rullen, Bündelen, asw.) ass.
Mir biddenGRATISFir Offeren fir Är Ladungen, ass et kee Schued, wann Dir eis kontaktéiert a eis Versandléisungen vergläicht, geschweige denn. Mir hunn Erfahrung am Logistikberäich a si vertrauensvoll op eis Versandléisungen. Mir freeën eis op Är Versandufroen.
Q1: Wat sinn d'Liwwerbedingungen vun DDU an DDP?
A: DDU (Delivered Duty Unpaid) bedeit, datt de Verkeefer verantwortlech ass fir d'Liwwerung vun de Wueren op d'Plaz vum Keefer, awer keng Importzölle a Steiere muss bezuelen. DDP (Delivered Duty Paid) bedeit, datt de Verkeefer all Verantwortung iwwerhëlt, inklusiv Fracht, Zölle a Steieren, bis d'Wueren un de Keefer geliwwert sinn.
Q2: Ass den DDU-Liwwerungsversand méi bëlleg wéi den DDP fir Importen aus de Philippinen.
A: Jo, den DDU-Liwwerungsprozess huet normalerweis méi niddreg Käschten am Viraus, well d'Zölle an d'Steieren separat vum Empfänger bezuelt ginn. DDP kann awer am Allgemengen méi käschteeffizient sinn, andeems verstoppte Käschten, Douaneverzögerungen a Konformitéitsrisiken vermeit ginn - besonnesch fir Ufängerimportateuren oder E-Commerce-Verkeefer op de Philippinen.
Q3: Wéi eng Käschte sinn typescherweis an Ärem DDP-Offert vu China op d'Philippinen abegraff?
A: Eis kompetitiv DDP-Offer ass all-inclusive. Si deckt am Allgemengen folgendes of:
Ursprungskäschten (Ofhuele, Exportverpackung, Dokumentatioun).
International Fracht (Loft oder Mier).
Exportklarierung aus China.
Importzollbehandlung op de Philippinen.
All uwendbar philippinesch Importzölle a Steieren (z.B. TVA, Importsteier).
Hafenbehandlungskäschten.
Schlussliwwerung op Är designéiert Adress op de Philippinen.
Q4: Wéi eng Käschte muss ech separat fir DDU-Liwwerungen op de Philippinen bezuelen?
A: Mam DDU-Service sidd Dir verantwortlech fir d'Käschten, déi bei der Arrivée op de Philippinen ze bezuelen sinn. Dëst ëmfaasst haaptsächlech:
Philippinesch Importzölle a Steieren (berechent vum philippinneschen Douane baséiert op dem Wäert an der Aart vun Äre Wueren).
Käschte vun der Douanesvermittlung.
All lokal Lager- oder Handhabungskäschten, wann d'Ofklärung verspéit ass. Mir bidden Hëllef, awer d'Bezuelung an d'Koordinatioun sinn Är Verantwortung.
Q5: Wéi eng Produkter kënnen ënner DDP-Konditioune op d'Philippinen verschéckt ginn?
A: Déi meescht Generalcargo kënnen ënner DDP-Konditioune verschéckt ginn, dorënner:
Elektronik & Accessoiren
Maschinnen & industriell Ausrüstung
Miwwelen & Baumaterialien
E-Commerce Wueren a Konsumgidder
Mir ënnerstëtzen och Zollkonform DDP-Versand fir sensibel Artikelen, ënner Vorbehalt vunVirbestätegung.