Polisi newydd Maersk: addasiadau mawr i ffioedd porthladdoedd y DU!
Gyda'r newidiadau mewn rheolau masnach ar ôl Brexit, mae Maersk yn credu ei bod yn angenrheidiol optimeiddio'r strwythur ffioedd presennol er mwyn addasu'n well i'r amgylchedd marchnad newydd. Felly, o fis Ionawr 2025 ymlaen, bydd Maersk yn gweithredu polisi codi tâl newydd ar gynwysyddion mewn rhaiUKporthladdoedd.
Cynnwys y polisi codi tâl newydd:
Gordal cludiant mewndirol:Ar gyfer nwyddau sydd angen gwasanaethau cludo mewndirol, bydd Maersk yn cyflwyno neu'n addasu gordaliadau i gwmpasu costau cludo cynyddol a gwelliannau gwasanaeth.
Ffi Trin Terfynell (THC):Ar gyfer cynwysyddion sy'n mynd i mewn ac allan o borthladdoedd penodol yn y DU, bydd Maersk yn addasu safonau taliadau trin terfynellau i adlewyrchu'r costau gweithredu gwirioneddol yn fwy cywir.
Gordal diogelu'r amgylchedd:Yng ngoleuni gofynion diogelu'r amgylchedd sy'n mynd yn fwyfwy llym, bydd Maersk yn cyflwyno neu'n diweddaru gordaliadau diogelu'r amgylchedd i gefnogi buddsoddiad y cwmni mewn lleihau allyriadau a phrosiectau gwyrdd eraill.
Ffioedd demurrage a storio:Er mwyn annog cwsmeriaid i gasglu nwyddau mewn modd amserol a gwella effeithlonrwydd trosiant porthladdoedd, gall Maersk addasu safonau ffioedd demurrage a storio i atal meddiannu adnoddau porthladd yn ddiangen yn y tymor hir.
Mae'r ystod addasu a'r ffioedd penodol ar gyfer gwefru eitemau mewn gwahanol borthladdoedd hefyd yn wahanol. Er enghraifft,Addasodd Porthladd Bryste dri pholisi codi tâl, gan gynnwys ffioedd rhestr eiddo porthladd, ffioedd cyfleusterau porthladd a ffioedd diogelwch porthladd; tra bod Porthladd Lerpwl a Phorthladd Tafwys wedi addasu'r ffi mynediad. Mae gan rai porthladdoedd ffioedd rheoleiddio ynni hefyd, fel Porthladd Southampton a Phorthladd Llundain.
Effaith gweithredu polisi:
Tryloywder gwell:Drwy restru gwahanol ffioedd yn glir a sut maen nhw'n cael eu cyfrifo, mae Maersk yn gobeithio darparu system brisio fwy tryloyw i gwsmeriaid i'w helpu i gynllunio eu cyllidebau cludo yn well.
Sicrhau ansawdd gwasanaeth:Mae'r strwythur codi tâl newydd yn helpu Maersk i gynnal lefel gwasanaeth o ansawdd uchel, sicrhau bod nwyddau'n cael eu danfon ar amser, a lleihau costau ychwanegol a achosir gan oediadau.
Newidiadau cost:Er y gallai fod rhai newidiadau cost i gludwyr a blaenwyr nwyddau yn y tymor byr, mae Maersk yn credu y bydd hyn yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer partneriaeth hirdymor i ymdopi ar y cyd â heriau'r farchnad yn y dyfodol.
Yn ogystal â'r polisi codi tâl newydd ar gyfer porthladdoedd Prydain, cyhoeddodd Maersk addasiadau i'r gordaliadau mewn rhanbarthau eraill hefyd. Er enghraifft, o1 Chwefror, 2025, pob cynhwysydd wedi'i gludo iyr Unol DaleithiauaCanadacodir gordal CP3 unedig o US$20 y cynhwysydd; y gordal CP1 i Dwrci yw US$35 y cynhwysydd, yn weithredol o25 Ionawr, 2025pob cynhwysydd sych o'r Dwyrain Pell iMecsico, Bydd Canolbarth America, arfordir gorllewinol De America a'r Caribî yn destun gordal tymor brig (PSS), yn weithredol o6 Ionawr, 2025.
Mae polisi codi tâl newydd Maersk ar gyfer porthladdoedd Prydain yn fesur pwysig i wneud y gorau o'i strwythur ffioedd, gwella ansawdd gwasanaeth ac ymateb i newidiadau yn amgylchedd y farchnad. Dylai perchnogion cargo a'ch blaenyrwyr cludo nwyddau roi sylw manwl i'r addasiad polisi hwn er mwyn cynllunio cyllidebau logisteg yn well ac ymateb i newidiadau cost posibl.
Mae Senghor Logistics yn eich atgoffa, p'un a ydych chi'n gofyn i Senghor Logistics (Cael dyfynbris) neu anfonwyr nwyddau eraill ar gyfer cyfraddau cludo nwyddau o Tsieina i'r Deyrnas Unedig neu o Tsieina i wledydd eraill, gallwch ofyn i'r anfonwr nwyddau ddweud wrthych a yw'r cwmni cludo nwyddau yn codi tâl ychwanegol ar hyn o bryd neu'r ffioedd y bydd y porthladd cyrchfan yn eu codi. Y cyfnod hwn yw tymor brig logisteg ryngwladol a chyfnod cynnydd prisiau gan gwmnïau cludo. Mae'n bwysig iawn cynllunio llwythi a chyllidebau'n rhesymol.
Amser postio: Ion-09-2025
