Newidiadau prisiau ar lwybrau Awstralia
Yn ddiweddar, cyhoeddodd gwefan swyddogol Hapag-Lloyd o22 Awst, 2024, pob cargo cynhwysydd o'r Dwyrain Pell iAwstraliabydd yn destun gordal tymor brig (PSS) tan hysbysiad pellach.
Safonau penodol ar gyfer hysbysu a chodi tâl:O Tsieina, Japan, De Korea, Hong Kong, CN a Macau, CN i Awstralia, yn weithredol o Awst 22, 2024. O Taiwan, CN i Awstralia, yn weithredol o Fedi 6, 2024.Bydd pob math o gynhwysydd yn cynyddu oUS$500 y TEU.
Yn y newyddion blaenorol, rydym eisoes wedi cyhoeddi bod cyfraddau cludo nwyddau cefnfor Awstralia wedi codi'n sydyn yn ddiweddar, ac argymhellir bod cludwyr yn cludo ymlaen llaw. Am y wybodaeth ddiweddaraf am gyfraddau cludo nwyddau, os gwelwch yn ddacysylltwch â Senghor Logistics.
Sefyllfa derfynfa'r Unol Daleithiau
Yn ôl ymchwil diweddar o Copenhagen, y bygythiad streic gan weithwyr doc mewn porthladdoedd ar Arfordir Dwyreiniol ac Arfordir y Gwlffyr Unol Daleithiau on Hydref 1gallai arwain at darfu ar y gadwyn gyflenwi tan 2025.
Mae trafodaethau contract rhwng Cymdeithas Ryngwladol y Gweithwyr Hirdy (ILA) a gweithredwyr porthladdoedd wedi methu. Mae'r contract presennol, sy'n dod i ben ar 30 Medi, yn cwmpasu chwech o'r 10 porthladd prysuraf yn yr Unol Daleithiau, sy'n cynnwys tua 45,000 o weithwyr doc.
Ym mis Mehefin diwethaf, cyrhaeddodd 29 o borthladdoedd ar Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau gytundeb contract llafur chwe blynedd o'r diwedd, gan ddod â chyfnod o 13 mis o drafodaethau llonydd, streiciau ac anhrefn mewn llwythi cargo allan i ben.
Diweddariad ar 27 Medi:
Yn ôl adroddiadau gan y cyfryngau yn yr Unol Daleithiau, mae Porthladd Efrog Newydd-New Jersey, y porthladd mwyaf ar Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau a'r ail borthladd mwyaf yn yr Unol Daleithiau, wedi datgelu cynllun ymosod manwl.
Mewn llythyr at gwsmeriaid, dywedodd Bethann Rooney, cyfarwyddwr Awdurdod y Porthladd, fod y paratoadau ar gyfer y streic ar y gweill. Anogodd gwsmeriaid i wneud popeth posibl i gael gwared ar nwyddau a fewnforiwyd cyn gadael y gwaith ar Fedi 30, ac ni fydd y derfynfa bellach yn dadlwytho llongau sy'n cyrraedd ar ôl Medi 30. Ar yr un pryd, ni fydd y derfynfa'n derbyn unrhyw nwyddau allforio oni bai y gellir eu llwytho cyn Medi 30.
Ar hyn o bryd, mae tua hanner mewnforion cludo nwyddau môr yr Unol Daleithiau yn dod i mewn i farchnad yr Unol Daleithiau trwy borthladdoedd ar hyd Arfordir y Dwyrain ac Arfordir y Gwlff. Mae effaith y streic hon yn amlwg. Y consensws cyffredinol yn y diwydiant yw y bydd yn cymryd 4-6 wythnos i wella o effaith streic wythnos o hyd. Os bydd y streic yn para am fwy na phythefnos, bydd yr effaith negyddol yn parhau i'r flwyddyn nesaf.
Nawr bod Arfordir Dwyreiniol yr Unol Daleithiau ar fin mynd i streic, mae'n golygu mwy o ansefydlogrwydd yn ystod y tymor brig. Bryd hynny,mae'n bosibl y bydd mwy o nwyddau'n llifo i Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau, ac mae'n bosibl y bydd tagfeydd ar longau cynwysyddion yn nherfynellau'r Arfordir Gorllewinol, gan achosi oedi difrifol.
Nid yw'r streic wedi dechrau, ac mae'n anodd i ni ragweld y sefyllfa ar unwaith, ond gallwn gyfathrebu â chwsmeriaid yn seiliedig ar brofiad yn y gorffennol. O ranamseroldebBydd Senghor Logistics yn atgoffa cwsmeriaid y gallai amser dosbarthu'r cwsmer gael ei ohirio oherwydd y streic; o rancynlluniau cludo, cynghorir cwsmeriaid i gludo nwyddau a bwcio lleoedd ymlaen llaw. Ac o ystyried hynnyHydref 1af i 7fed yw gwyliau Diwrnod Cenedlaethol Tsieina, mae cludo cyn y gwyliau hir yn hynod o brysur, felly mae'n angenrheidiol iawn paratoi ymlaen llaw.
Mae atebion cludo Senghor Logistics yn broffesiynol a gallant roi awgrymiadau ymarferol i gwsmeriaid yn seiliedig ar fwy na 10 mlynedd o brofiad, fel nad oes rhaid i gwsmeriaid boeni amdano. Ar ben hynny, gall ein proses drin a dilyn proses lawn roi adborth amserol i gwsmeriaid, a gellir datrys unrhyw sefyllfaoedd a phroblemau cyn gynted â phosibl. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am logisteg ryngwladol, mae croeso i chiymgynghori.
Amser postio: Awst-16-2024
