Kilde: Center for udforskning af udenrigsskibsfart og organiseret fra skibsfartsindustrien osv.
Ifølge National Retail Federation (NRF) vil den amerikanske import fortsætte med at falde i mindst første kvartal af 2023. Importen i større amerikanske containerhavne er faldet måned til måned efter at have toppet i maj 2022.
Det fortsatte fald i importen vil medføre en "vinterpause" i større containerhavne, da detailhandlere afvejer lagre, der er opbygget tidligere, mod den aftagende forbrugerefterspørgsel og forventninger til 2023.
Ben Hacker, grundlægger af Hackett Associates, som skriver den månedlige Global Port Tracker-rapport for NRF, forudsiger: "Importmængderne af containergods i de havne, vi dækker, inklusive de 12 største amerikanske havne, er allerede nede og vil falde yderligere i løbet af de næste seks måneder til niveauer, der ikke er set i lang tid."
Han bemærkede, at der trods positive økonomiske indikatorer var forventet en nedtur. Den amerikanske inflation er høj, Federal Reserve fortsætter med at hæve renten, mens detailsalget, beskæftigelsen og BNP alle er steget.
NRF forventer, at containerimporten vil falde med 15 % i første kvartal af 2023. I mellemtiden er den månedlige prognose for januar 2023 8,8 % lavere end i 2022, til 1,97 millioner TEU. Dette fald forventes at accelerere til 20,9 % i februar, på 1,67 millioner TEU. Dette er det laveste niveau siden juni 2020.
Mens forårsimporten typisk stiger, forventes detailimporten at fortsætte med at falde. NRF ser et fald i importen på 18,6 % i marts næste år, hvilket vil aftage i april, hvor der forventes et fald på 13,8 %.
"Detailhandlerne er midt i en årlig ferierundfart, men havnene går ind i vinterens lavsæson efter at have været igennem et af de travleste og mest udfordrende år, vi har set," sagde Jonathan Gold, NRF's vicepræsident for forsyningskæde og toldpolitik.
"Nu er det tid til at færdiggøre arbejdskontrakter i havnene på vestkysten og løse problemer i forsyningskæden, så den nuværende 'ro' ikke bliver stilheden før stormen."
NRF forudser, at den amerikanske import i 2022 vil være omtrent den samme som i 2021. Selvom det forventede tal kun er omkring 30.000 TEU lavere end sidste år, er det et kraftigt fald fra rekordstigningen i 2021.
NRF forventer, at november, en typisk travl periode for detailhandlere, der ønsker at opkøbe varelagre i sidste øjeblik, vil vise et månedligt fald for tredje måned i træk, et fald på 12,3 % fra november sidste år til 1,85 millioner TEU.
Dette ville være det laveste importniveau siden februar 2021, bemærkede NRF. December forventes at vende det sekventielle fald, men er stadig et fald på 7,2 % i forhold til året før på 1,94 millioner TEU.
Analytikere pegede på en stigning i forbrugernes udgifter til serviceydelser ud over bekymringer om økonomien.
I løbet af de seneste to år har forbrugernes udgifter primært været rettet mod forbrugsvarer. Efter at have oplevet forsinkelser i forsyningskæden i 2021, opbygger detailhandlere nu lagre i starten af 2022, fordi de frygter, at strejker i havne eller jernbaner kan forårsage forsinkelser svarende til dem i 2021.
Opslagstidspunkt: 30. januar 2023
