Akut opmærksomhed! Havne i Kina er overbelastede før kinesisk nytår, og fragteksporten er påvirket.
Med det kinesiske nytår (CNY) i færd med at nærme sig har flere større havne i Kina oplevet alvorlig overbelastning, og omkring 2.000 containere er strandet i havnen, fordi der ikke er noget sted at stable dem. Det har haft en betydelig indvirkning på logistik, udenrigshandel, eksport og havnedrift.
Ifølge de seneste data nåede gods- og containergennemstrømningen i mange havne før kinesisk nytår et rekordhøjt niveau. På grund af den forestående forårsfestival er mange fabrikker og virksomheder dog nødt til at skynde sig at sende varer inden ferien, og stigningen i godstransporter har ført til havnebelastning. Især store indenlandske havne som Ningbo Zhoushan Havn, Shanghai Havn og ...Shenzhen Yantian Porter særligt overbelastede på grund af deres enorme godsgennemstrømning.
Havne i Pearl River Delta-regionen står over for udfordringer som havnebelastning, vanskeligheder med at finde lastbiler og vanskeligheder med at aflevere containere. Billedet viser situationen med trailervejen i Shenzhen Yantian Havn. Det er stadig muligt at flytte tomme containere, men det er mere alvorligt med tunge containere. Tidspunktet, hvor chauffører leverer varer tillagerer også usikkert. Fra 20. januar til 29. januar tilføjede Yantian Port 2.000 aftalenumre hver dag, men det var stadig ikke nok. Ferien nærmer sig snart, og trafikpropperne ved terminalen vil blive mere og mere alvorlige. Dette sker hvert år før kinesisk nytår.Derfor minder vi kunder og leverandører om at sende på forhånd, fordi trailerressourcer er meget knappe.
Dette er også grunden til, at Senghor Logistics har modtaget gode anmeldelser fra kunder og leverandører. Jo mere kritisk den er, desto mere kan den afspejle speditørens professionalisme og fleksibilitet.
Derudover kl.Ningbo Zhoushan havnhar godsgennemstrømningen oversteget 1,268 milliarder tons, og containergennemstrømningen har nået 36,145 millioner TEU, en betydelig stigning fra år til år. På grund af havneområdets begrænsede kapacitet og den reducerede transportefterspørgsel under kinesisk nytår kan et stort antal containere dog ikke losses og stables i tide. Ifølge havnepersonalet er omkring 2.000 containere i øjeblikket strandet i havnen, fordi der ikke er noget sted at stable dem, hvilket har medført et betydeligt pres på havnens normale drift.
På samme måde,Shanghai Havnstår over for et lignende dilemma. Som en af havnene med den største containergennemstrømning i verden oplevede Shanghai Havn også alvorlig overbelastning før ferien. Selvom havnene har taget en række foranstaltninger for at afhjælpe overbelastningen, er overbelastningsproblemet stadig vanskeligt at løse effektivt på kort tid på grund af den enorme mængde gods.
Udover Ningbo Zhoushan Havn, Shanghai Havn, Shenzhen Yantian Havn, andre større havne som f.eks.Qingdao Havn og Guangzhou Havnhar også oplevet varierende grader af overbelastning. For at undgå at tømme skibe i løbet af nytårsferien indsamler rederier ofte containere i store mængder ved årets udgang, hvilket forårsager, at terminalens containerplads bliver overbelastet, og containerne stables op som bjerge.
Senghor Logistikminder alle fragtejere om, at hvis I har varer, der skal sendes inden det kinesiske nytår,Bekræft venligst forsendelsesplanen og lav en rimelig forsendelsesplan for at reducere risikoen for forsinkelser.
Opslagstidspunkt: 21. januar 2025
