緊急注意！中国の港は旧正月前に混雑しており、貨物輸出に影響が出ています。
旧正月（春節）の到来に伴い、中国の主要港湾のいくつかで深刻な混雑が発生し、約2,000個のコンテナが積み置き場所がないために港に滞留している。これは物流、貿易輸出、港湾運営に大きな影響を与えている。
最新のデータによると、旧正月前の多くの港湾の貨物取扱量とコンテナ取扱量は過去最高を記録した。しかし、春節が近づくにつれ、多くの工場や企業が休暇前に商品を急いで出荷しなければならず、貨物輸送量の増加により港湾の混雑が発生している。特に、寧波舟山港、上海港、上海港などの国内主要港湾では、深セン塩田港膨大な貨物取扱量のため、特に混雑が激しい。
珠江デルタ地域の港湾は、港湾混雑、トラックの確保困難、コンテナの荷降ろし困難といった課題に直面している。写真は深セン塩田港のトレーラー道路の状況を示している。空のコンテナはまだ移動可能だが、重量のあるコンテナでは状況はさらに深刻だ。ドライバーが商品を配達する時間倉庫状況は依然として不透明だ。1月20日から29日にかけて、塩田港は毎日2,000件の予約枠を追加したが、それでも十分ではなかった。間もなく旧正月が到来し、ターミナルの混雑はますます深刻化するだろう。これは毎年旧正月前に起こる現象だ。そのため、トレーラーの供給が非常に限られていることから、お客様とサプライヤーの皆様には早めに発送していただくようお願いしております。
これもまた、センゴール・ロジスティクスが顧客やサプライヤーから高い評価を得ている理由の一つです。評価が厳しければ厳しいほど、貨物輸送業者のプロ意識と柔軟性がより明確に表れるのです。
さらに、寧波舟山港貨物取扱量は12億6800万トンを超え、コンテナ取扱量は3614万5000TEUに達し、前年比で大幅な増加となった。しかし、港湾ヤードの容量が限られていることと、旧正月期間中の輸送需要の減少により、多数のコンテナが時間通りに荷揚げ・積み付けできない状況となっている。港湾職員によると、積み付け場所がないため、現在約2000個のコンテナが港に滞留しており、港の通常業務に相当な負担がかかっているという。
同様に、上海港上海港も同様のジレンマに直面している。世界最大級のコンテナ取扱量を誇る港の一つである上海港も、連休前に深刻な混雑に見舞われた。港湾当局は混雑緩和のために様々な対策を講じてきたものの、貨物量が膨大であるため、短期間で効果的に混雑問題を解決することは依然として困難である。
寧波舟山港、上海港、深圳塩田港に加えて、その他の主要港としては、青島港と広州港また、程度の差こそあれ、混雑も経験している。毎年年末には、年末年始の休暇中に船の荷揚げ作業を避けるため、海運会社は大量のコンテナを回収することが多く、その結果、ターミナルのコンテナヤードが混雑し、コンテナが山のように積み上げられることになる。
セングホール・ロジスティクス中国の旧正月前に出荷する商品がある場合は、すべての貨物所有者に、配送スケジュールを確認し、遅延のリスクを軽減するために合理的な配送計画を立ててください。
投稿日時：2025年1月21日
