জরুরি দৃষ্টি আকর্ষণ! চীনা নববর্ষের আগে চীনের বন্দরগুলোতে তীব্র যানজট দেখা দিয়েছে এবং পণ্য রপ্তানি প্রভাবিত হচ্ছে।
চীনা নববর্ষ (সিএনওয়াই) আসন্ন হওয়ায় চীনের বেশ কয়েকটি প্রধান বন্দরে মারাত্মক যানজট দেখা দিয়েছে এবং প্রায় ২,০০০ কন্টেইনার বন্দরে আটকা পড়েছে, কারণ সেগুলো রাখার কোনো জায়গা নেই। এর ফলে পণ্য সরবরাহ ব্যবস্থা, বৈদেশিক বাণিজ্য রপ্তানি এবং বন্দর কার্যক্রমের ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়েছে।
সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, চীনা নববর্ষের আগে অনেক বন্দরের কার্গো থ্রুপুট এবং কন্টেইনার থ্রুপুট রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। তবে, আসন্ন বসন্ত উৎসবের কারণে অনেক কারখানা ও প্রতিষ্ঠানকে ছুটির আগে তাড়াহুড়ো করে পণ্য পাঠাতে হচ্ছে, এবং কার্গো চালানের এই বৃদ্ধি বন্দরগুলোতে যানজটের সৃষ্টি করেছে। বিশেষ করে, নিংবো ঝৌশান বন্দর, সাংহাই বন্দরের মতো প্রধান অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলোতে এই যানজট দেখা গেছে।শেনজেন ইয়ান্টিয়ান পোর্টবিপুল পরিমাণ পণ্য পরিবহনের ক্ষমতার কারণে এগুলোতে বিশেষভাবে যানজট হয়।
পার্ল রিভার ডেল্টা অঞ্চলের বন্দরগুলো যানজট, ট্রাক খুঁজে পেতে অসুবিধা এবং কন্টেইনার নামাতে অসুবিধার মতো চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে। ছবিতে শেনজেন ইয়ানতিয়ান বন্দরের ট্রেলার রোডের পরিস্থিতি দেখানো হয়েছে। খালি কন্টেইনার সরানো এখনও সম্ভব, কিন্তু ভারী কন্টেইনারের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি আরও গুরুতর। চালকরা যখন পণ্য সরবরাহ করেন...গুদামপরিস্থিতিও অনিশ্চিত। ২০শে জানুয়ারি থেকে ২৯শে জানুয়ারি পর্যন্ত, ইয়ানতিয়ান বন্দর প্রতিদিন ২,০০০ অ্যাপয়েন্টমেন্ট নম্বর যোগ করলেও তা যথেষ্ট ছিল না। ছুটি আসন্ন, এবং টার্মিনালের যানজট আরও গুরুতর হয়ে উঠবে। চীনা নববর্ষের আগে প্রতি বছরই এমনটা ঘটে।এই কারণেই আমরা গ্রাহক ও সরবরাহকারীদের আগেভাগেই পণ্য পাঠানোর কথা মনে করিয়ে দিই, কারণ ট্রেলারের সরবরাহ খুবই সীমিত।
এই কারণেই সেনঘোর লজিস্টিকস গ্রাহক ও সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ভালো প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। বিষয়টি যত বেশি সমালোচনামূলক হয়, তা ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারের পেশাদারিত্ব এবং নমনীয়তাকে তত বেশি প্রতিফলিত করে।
এছাড়াও, এনিংবো ঝৌশান বন্দরকার্গো থ্রুপুট ১.২৬৮ বিলিয়ন টন ছাড়িয়ে গেছে এবং কন্টেইনার থ্রুপুট ৩৬.১৪৫ মিলিয়ন টিইইউ-তে পৌঁছেছে, যা গত বছরের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। তবে, বন্দর ইয়ার্ডের সীমিত ধারণক্ষমতা এবং চীনা নববর্ষের সময় পরিবহন চাহিদা হ্রাসের কারণে, বিপুল সংখ্যক কন্টেইনার সময়মতো খালাস ও স্তূপ করা যাচ্ছে না। বন্দর কর্মীদের মতে, বর্তমানে প্রায় ২,০০০ কন্টেইনার বন্দরে আটকা পড়ে আছে কারণ সেগুলো স্তূপ করার কোনো জায়গা নেই, যা বন্দরের স্বাভাবিক কার্যক্রমে ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করেছে।
একইভাবে,সাংহাই বন্দরএকই ধরনের উভয়সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে। বিশ্বের অন্যতম সর্বোচ্চ কন্টেইনার পরিবহন ক্ষমতাসম্পন্ন বন্দর হিসেবে সাংহাই বন্দরও ছুটির আগে তীব্র যানজটের সম্মুখীন হয়েছিল। যদিও বন্দর কর্তৃপক্ষ যানজট কমাতে একাধিক পদক্ষেপ নিয়েছে, বিপুল পরিমাণ পণ্যের কারণে স্বল্প সময়ের মধ্যে এই সমস্যার কার্যকর সমাধান করা এখনও কঠিন।
নিংবো ঝৌশান বন্দর, সাংহাই বন্দর, শেনজেন ইয়ানতিয়ান বন্দর ছাড়াও অন্যান্য প্রধান বন্দর যেমনচিংদাও বন্দর এবং গুয়াংজু বন্দরএছাড়াও বিভিন্ন মাত্রার যানজটের সম্মুখীন হতে হয়েছে। প্রতি বছরের শেষে, নববর্ষের ছুটির সময় জাহাজ খালি করা এড়ানোর জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলো প্রায়শই বিপুল পরিমাণে কন্টেইনার সংগ্রহ করে, যার ফলে টার্মিনালের কন্টেইনার ইয়ার্ড উপচে পড়ে এবং কন্টেইনারগুলো পাহাড়ের মতো স্তূপ হয়ে যায়।
সেনঘোর লজিস্টিকসসকল কার্গো মালিকদের মনে করিয়ে দেওয়া হচ্ছে যে, যদি চীনা নববর্ষের আগে আপনার পণ্য পাঠানোর থাকে,অনুগ্রহ করে শিপিংয়ের সময়সূচী নিশ্চিত করুন এবং বিলম্বের ঝুঁকি কমাতে যুক্তিসঙ্গতভাবে শিপিং পরিকল্পনা তৈরি করুন।
পোস্ট করার সময়: ২১-জানুয়ারি-২০২৫
