Πρόσφατα, η αύξηση των τιμών ξεκίνησε στα μέσα έως τα τέλη Νοεμβρίου και πολλές ναυτιλιακές εταιρείες ανακοίνωσαν έναν νέο γύρο σχεδίων προσαρμογής των ναύλων. Ναυτιλιακές εταιρείες όπως οι MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE κ.λπ. συνεχίζουν να προσαρμόζουν τις τιμές για διαδρομές όπωςΕυρώπη, η Μεσόγειος,Αφρική, ΑυστραλίακαιΝέα Ζηλανδία.
Η MSC προσαρμόζει τις τιμές από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη, τη Μεσόγειο, τη Βόρεια Αφρική κ.λπ.
Πρόσφατα, η Mediterranean Shipping Company (MSC) εξέδωσε την τελευταία ανακοίνωση σχετικά με την προσαρμογή των προτύπων μεταφοράς εμπορευμάτων για τις διαδρομές από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη, τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η MSC θα εφαρμόσει νέους ναύλους μεταφοράς από15 Νοεμβρίου 2024, και αυτές οι προσαρμογές θα ισχύουν για εμπορεύματα που αναχωρούν από όλα τα ασιατικά λιμάνια (καλύπτοντας την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και τη Νοτιοανατολική Ασία).
Συγκεκριμένα, για τα εμπορεύματα που εξάγονται στην Ευρώπη, η MSC εισήγαγε μια νέα τιμή μεταφοράς Diamond Tier (DT).Από τις 15 Νοεμβρίου 2024 αλλά όχι πέραν της 30ής Νοεμβρίου 2024(εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά), ο ναύλος μεταφοράς για ένα τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών από ασιατικά λιμάνια προς τη Βόρεια Ευρώπη θα προσαρμοστεί στα 3.350 δολάρια ΗΠΑ, ενώ ο ναύλος μεταφοράς για εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών και μεγάλου κυβικού μεγέθους θα προσαρμοστεί στα 5.500 δολάρια ΗΠΑ.
Ταυτόχρονα, η MSC ανακοίνωσε επίσης νέους ναύλους μεταφοράς (FAK rates) για τα εξαγόμενα αγαθά από την Ασία προς τη Μεσόγειο. Επίσης,από τις 15 Νοεμβρίου 2024 αλλά όχι πέραν της 30ής Νοεμβρίου 2024(εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά), ο μέγιστος ναύλος μεταφοράς για ένα τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών από ασιατικά λιμάνια προς τη Μεσόγειο θα οριστεί στα 5.000 δολάρια ΗΠΑ, ενώ ο μέγιστος ναύλος μεταφοράς για εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών και μεγάλου κυβικού όγκου θα οριστεί στα 7.500 δολάρια ΗΠΑ.
Η CMA προσαρμόζει τα ποσοστά FAK από την Ασία προς τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική
Στις 31 Οκτωβρίου, η CMA (CMA CGM) εξέδωσε επίσημα ανακοίνωση με την οποία ανακοινώνει ότι θα προσαρμόσει τον ναύλο FAK (ανεξάρτητα από την κατηγορία φορτίου) για τις διαδρομές από την Ασία προς τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική. Η προσαρμογή θα τεθεί σε ισχύ.από 15 Νοεμβρίου 2024(ημερομηνία φόρτωσης) και θα διαρκέσει μέχρι νεωτέρας.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, θα ισχύουν νέες τιμές FAK για φορτία που αναχωρούν από την Ασία προς τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική. Συγκεκριμένα, η μέγιστη τιμή μεταφοράς για ένα τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών θα οριστεί στα 5.100 δολάρια ΗΠΑ, ενώ η μέγιστη τιμή μεταφοράς για ένα εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών και μεγάλου κυβισμού θα οριστεί στα 7.900 δολάρια ΗΠΑ. Αυτή η προσαρμογή αποσκοπεί στην καλύτερη προσαρμογή στις αλλαγές της αγοράς και στη διασφάλιση της σταθερότητας και της ανταγωνιστικότητας των υπηρεσιών μεταφοράς.
Η Hapag-Lloyd αυξάνει τις τιμές των FAK από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη
Στις 30 Οκτωβρίου, η Hapag-Lloyd εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανακοινώνει ότι θα αυξήσει τους ναύλους FAK στη διαδρομή Άπω Ανατολής προς Ευρώπη. Η προσαρμογή των ναύλων ισχύει για τις μεταφορές φορτίου σε εμπορευματοκιβώτια ξηρού φορτίου 20 και 40 ποδιών και ψυγμένα εμπορευματοκιβώτια, συμπεριλαμβανομένων των τύπων μεγάλου κυβισμού. Η ανακοίνωση ανέφερε σαφώς ότι οι νέες τιμές θα τεθούν επίσημα σε ισχύ.από 15 Νοεμβρίου 2024.
Η Maersk επιβάλλει επιπλέον χρέωση PSS για την περίοδο αιχμής στην Αυστραλία, την Παπούα Νέα Γουινέα και τα Νησιά Σολομώντα
Πεδίο εφαρμογής: Κίνα, Χονγκ Κονγκ, Ιαπωνία, Νότια Κορέα, Μογγολία, Μπρουνέι, Ινδονησία, Μαλαισία, Φιλιππίνες, Σιγκαπούρη, Ανατολικό Τιμόρ, Καμπότζη, Λάος, Μιανμάρ, Ταϊλάνδη, Βιετνάμ έως Αυστραλία,Παπούα Νέα Γουινέα και Νήσοι Σολομώντα, αποτελεσματικό15 Νοεμβρίου 2024.
Πεδίο εφαρμογής: Ταϊβάν, Κίνα έως Αυστραλία, Παπούα Νέα Γουινέα και Νήσους Σολομώντα, σε ισχύ30 Νοεμβρίου 2024.
Η Maersk επιβάλλει επιπλέον χρέωση PSS στην Αφρική για την περίοδο αιχμής
Προκειμένου να συνεχίσει να παρέχει παγκόσμιες υπηρεσίες στους πελάτες, η Maersk θα αυξήσει την επιβάρυνση αιχμής (PSS) για όλα τα εμπορευματοκιβώτια υψηλής ξηρότητας 20', 40' και 45' από την Κίνα και το Χονγκ Κονγκ, προς τη Νιγηρία, την Μπουρκίνα Φάσο, το Μπενίν,Γκάνα, Ακτή Ελεφαντοστού, Νίγηρας, Τόγκο, Αγκόλα, Καμερούν, Κονγκό, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Ισημερινή Γουινέα, Γκαμπόν, Ναμίμπια, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Τσαντ, Γουινέα, Μαυριτανία, Γκάμπια, Λιβερία, Σιέρα Λεόνε, Νήσος Πράσινου Ακρωτηρίου, Μάλι.
Όταν η Senghor Logistics κάνει προσφορές στους πελάτες, ειδικά οι τιμές μεταφοράς από την Κίνα προς την Αυστραλία, έχουν ανοδική τάση, με αποτέλεσμα ορισμένοι πελάτες να διστάζουν και να μην μπορούν να στείλουν εμπορεύματα λόγω των υψηλών τιμών μεταφοράς. Όχι μόνο οι τιμές μεταφοράς, αλλά και λόγω της περιόδου αιχμής, ορισμένα πλοία θα παραμείνουν στα λιμάνια διαμετακόμισης (όπως η Σιγκαπούρη, το Μπουσάν κ.λπ.) για μεγάλο χρονικό διάστημα εάν έχουν διαμετακομίσεις, με αποτέλεσμα την παράταση του τελικού χρόνου παράδοσης.
Υπάρχουν πάντα διάφορες καταστάσεις κατά την περίοδο αιχμής και η αύξηση των τιμών μπορεί να είναι μόνο μία από αυτές. Παρακαλούμε να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή όταν ρωτάτε για αποστολές.Senghor LogisticsΘα βρούμε την καλύτερη λύση με βάση τις ανάγκες των πελατών, θα συντονιστούμε με όλα τα μέρη που σχετίζονται με την εισαγωγή και την εξαγωγή και θα παρακολουθούμε την κατάσταση των εμπορευμάτων καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα επιλυθεί το συντομότερο δυνατό, ώστε οι πελάτες να παραλαμβάνουν τα εμπορεύματα ομαλά κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των φορτίων.
Ώρα δημοσίευσης: 05 Νοεμβρίου 2024
