Hiljuti algas hinnatõus novembri keskpaigast lõpuni ning paljud laevandusettevõtted teatasid uutest kaubaveohindade kohandamise plaanidest. Laevandusettevõtted nagu MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE jne jätkavad hindade kohandamist sellistel marsruutidel naguEuroopa, Vahemeri,Aafrika, AustraaliajaUus-Meremaa.
MSC kohandab hindu Kaug-Idast Euroopasse, Vahemere piirkonda, Põhja-Aafrikasse jne.
Hiljuti avaldas Mediterranean Shipping Company (MSC) viimase teadaande kaubaveo standardite kohandamise kohta marsruutidel Kaug-Idast Euroopasse, Vahemere piirkonda ja Põhja-Aafrikasse. Teate kohaselt rakendab MSC uusi kaubaveohindu alates ...15. november 2024ja need kohandused kehtivad kaupadele, mis väljuvad kõigist Aasia sadamatest (hõlmab Jaapanit, Lõuna-Koread ja Kagu-Aasiat).
Täpsemalt öeldes on MSC kehtestanud Euroopasse eksporditavate kaupade jaoks uue teemanttaseme veohinna (DT).Alates 15. novembrist 2024, kuid mitte hiljem kui 30. novembrini 2024(kui ei ole teisiti märgitud) korrigeeritakse 20-jalase standardkonteineri veohinda Aasia sadamatest Põhja-Euroopasse 3350 USA dollarini, samas kui 40-jalaste ja kõrge kuupmeetriga konteinerite veohinda korrigeeritakse 5500 USA dollarini.
Samal ajal teatas MSC ka uutest veohindadest (FAK-hinnad) Aasiast Vahemere piirkonda eksportivatele kaupadele.alates 15. novembrist 2024, kuid mitte hiljem kui 30. novembrini 2024(kui ei ole teisiti märgitud) kehtestatakse 20-jalase standardkonteineri maksimaalne veohind Aasia sadamatest Vahemere äärde 5000 USA dollarit, samas kui 40-jalase ja kõrge kuupmeetriga konteineri maksimaalne veohind on 7500 USA dollarit.
CMA kohandab FAK-i määrasid Aasiast Vahemere ja Põhja-Aafrika suunas
31. oktoobril avaldas CMA (CMA CGM) ametliku teadaande, et kohandab FAK-i (sõltumata kaubaklassi tariifist) Aasiast Vahemere piirkonda ja Põhja-Aafrikasse suunduvatel marsruutidel. Kohandamine jõustubalates 15. novembrist 2024(laadimiskuupäev) ja kestab kuni edasise teatamiseni.
Teate kohaselt hakkavad Aasiast Vahemere piirkonda ja Põhja-Aafrikasse suunduvatele kaubaveoettevõtete konteineritele kehtima uued FAK-hinnad. Täpsemalt kehtestatakse 20-jalase standardkonteineri maksimaalne veohind 5100 USA dollarit, samas kui 40-jalase ja kõrge kuupmeetriga konteineri maksimaalne veohind on 7900 USA dollarit. Selle muudatuse eesmärk on paremini kohaneda turumuutustega ning tagada transporditeenuste stabiilsus ja konkurentsivõime.
Hapag-Lloyd tõstab FAK-i hindu Kaug-Idast Euroopasse
30. oktoobril teatas Hapag-Lloyd, et tõstab FAK-i tariife Kaug-Ida ja Euroopa vahelisel marsruudil. Tariifikorrektsioon kehtib kaubaveole 20- ja 40-jalastes kuivkonteinerites ja külmutuskonteinerites, sealhulgas kõrge kuupmeetriga konteinerites. Teates öeldi selgelt, et uued tariifid jõustuvad ametlikult.alates 15. novembrist 2024.
Maersk kehtestab Austraaliasse, Paapua Uus-Guineasse ja Saalomoni Saartele PSS-i tipphooaja lisatasu
Ulatus: Hiina, Hongkong, Jaapan, Lõuna-Korea, Mongoolia, Brunei, Indoneesia, Malaisia, Filipiinid, Singapur, Ida-Timor, Kambodža, Laos, Myanmar, Tai, Vietnam kuni Austraaliani.Paapua Uus-Guinea ja Saalomoni Saared, efektiivne15. november 2024.
Ulatus: Taiwan, Hiina kuni Austraalia, Paapua Uus-Guinea ja Saalomoni Saared, kehtiv30. november 2024.
Maersk kehtestab Aafrikasse suunduvale PSS-ile tipphooaja lisatasu
Selleks, et jätkata klientidele ülemaailmsete teenuste osutamist, tõstab Maersk tipphooaja lisatasu (PSS) kõigile 20-, 40- ja 45-jalastele kõrgetele kuivkonteineritele Hiinast ja Hongkongist, Hiinast Nigeeriasse, Burkina Fasosse, Benini,Ghana, Elevandiluurannik, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Kongo Demokraatlik Vabariik, Ekvatoriaal-Guinea, Gabon, Namiibia, Kesk-Aafrika Vabariik, Tšaad, Guinea, Mauritaania, Gambia, Libeeria, Sierra Leone, Cabo Verde, Mali.
Kui Senghor Logisticsi klientidele esitatavad hinnapakkumised, eriti Hiinast Austraaliasse suunduvate veohindade osas, on need tõusutrendis, mistõttu mõned kliendid kõhklevad ja keelduvad kõrgete veohindade tõttu kaupu saatmast. Lisaks veohindadele jäävad mõned laevad transiidisadamatesse (näiteks Singapur, Busan jne) transiidi korral pikaks ajaks, mille tulemuseks on tarneaja pikenemine.
Tipphooajal on alati mitmesuguseid olukordi ja hinnatõus võib olla vaid üks neist. Palun pöörake saadetiste kohta päringute tegemisel rohkem tähelepanu.Senghori logistikaLeiame kliendi vajadustest lähtuvalt parima lahenduse, koordineerime tegevust kõigi impordi ja ekspordiga seotud osapooltega ning hoiame kogu protsessi vältel kursis kauba staatusega. Hädaolukorras lahendame selle lühima aja jooksul, et aidata klientidel kaubavedude tipphooajal sujuvalt kohale toimetada.
Postituse aeg: 05.11.2024
