Duela gutxi, itsas garraio-enpresek garraio-tasak handitzeko plan berri bat hasi dute. CMAk eta Hapag-Lloydek bata bestearen atzetik prezioak doitzeko oharrak eman dituzte ibilbide batzuetarako, Asiako FAK tasen igoerak iragarriz.Europa, Mediterraneoa, etab.
Hapag-Lloydek FAK tasak igo ditu Ekialde Urrunetik Iparraldeko Europara eta Mediterraneora
Urriaren 2an, Hapag-Lloydek iragarpen bat kaleratu zuen, honako hau adieraziz:Azaroaren 1a, FAK igoko du(Mota guztietako salgaiak)20 oineko eta 40 oineko tasaontziak(ontzi altuak eta hozkailuko ontziak barne)Ekialde Urrunetik Europara eta Mediterraneora (Adriatiko itsasoa, Itsaso Beltza eta Ipar Afrika barne)garraiatutako salgaientzat.
Hapag-Lloydek Asia Latinoamerikara igo du GRI
Urriaren 5ean, Hapag-Lloydek iragarpen bat kaleratu zuen, garraio-tarifa orokorra adieraziz.(GRI) Asiatik (Japonia izan ezik) mendebaldeko kostaldera doan salgaiarentzatLatinoamerika, Mexiko, Karibe eta Erdialdeko Amerika laster handituko diraGRI hau honako ontzi guztiei aplikatzen zaie:2023ko urriaren 16a, eta baliozkoa da hurrengo abisua eman arte. 20 oineko zama lehorreko edukiontzi baten GRIak 250 dolar estatubatuar balio du, eta 40 oineko zama lehorreko edukiontzi baten, edukiontzi altu baten edo hoztutako edukiontzi baten, 500 dolar estatubatuar.
CMAk FAK tasak igo ditu Asiatik Iparraldeko Europara
Urriaren 4an, CMAk FAK tasen doikuntzak iragarri zituen.Asiatik Iparraldeko EuroparaEraginkorra2023ko azaroaren 1etik aurrera (kargatze data)hurrengo abisua eman arte. Prezioa 1.000 dolar estatubatuarrera igoko da 20 oineko edukiontzi lehor bakoitzeko eta 1.800 dolar estatubatuarrera 40 oineko edukiontzi lehor/edukiontzi altu/edukiontzi hoztu bakoitzeko.
CMAk FAK tasak igo ditu Asiatik Mediterraneoraino eta Ipar Afrikara
Urriaren 4an, CMAk FAK tasen doikuntzak iragarri zituen.Asiatik Mediterraneoraino eta Ipar AfrikaraEraginkorra2023ko azaroaren 1etik aurrera (kargatze data)hurrengo abisu arte.
Merkatuaren kontraesan nagusia, fase honetan, eskariaren igoera nabarmenik eza da oraindik. Aldi berean, garraio-ahalmenaren eskaintzak itsasontzi berrien etengabeko entregari aurre egiten dio. Itsasontzi-enpresek garraio-ahalmena murrizten eta beste neurri batzuk hartzen jarraitu besterik ezin dute egin joko-fitxa gehiago lortzeko.
Etorkizunean, baliteke bidalketa-enpresa gehiagok gauza bera egitea, eta baliteke bidalketa-tasak handitzeko antzeko neurri gehiago egotea.
Senghor Logistikakontsulta bakoitzerako denbora errealeko salgaien egiaztapena eman dezake, aurkituko duzuaurrekontu zehatzagoa gure tarifetan, beti egiten ditugulako kontsulta bakoitzerako aurrekontu zerrenda zehatzak, kostu ezkuturik gabe, edo aldez aurretik jakinarazitako kostu posibleekin. Aldi berean, ere eskaintzen duguindustriaren egoeraren aurreikuspenakZure logistika planerako erreferentziazko informazio baliotsua eskaintzen dugu, aurrekontu zehatzagoa egiten laguntzeko.
Argitaratze data: 2023ko urriaren 8a
