WCA تمرکز بر تجارت بین‌المللی دریایی، هوایی و درب به درب
شرکت لجستیک سنگور
بنرر88

اخبار

تغییرات قیمت در مسیرهای استرالیا

اخیراً، وب‌سایت رسمی هاپاگ لوید اعلام کرد که از۲۲ آگوست ۲۰۲۴، تمام محموله‌های کانتینری از خاور دور بهاسترالیاتا اطلاع ثانوی مشمول اضافه بها در فصل اوج مصرف (PSS) خواهد بود.

استانداردهای خاص اطلاع رسانی و شارژ:از چین، ژاپن، کره جنوبی، هنگ کنگ، کانادا و ماکائو، کانادا به استرالیا، از ۲۲ آگوست ۲۰۲۴. از تایوان، کانادا به استرالیا، از ۶ سپتامبر ۲۰۲۴.همه انواع کانتینرها افزایش خواهند یافت.۵۰۰ دلار آمریکا به ازای هر TEU.

در اخبار قبلی، اعلام کردیم که نرخ حمل و نقل دریایی استرالیا اخیراً به شدت افزایش یافته است و توصیه می‌شود که فرستندگان کالا از قبل اقدام به حمل و نقل کنند. برای اطلاع از آخرین نرخ حمل و نقل، لطفاًتماس با سنگور لجستیک.

وضعیت بحرانی ایالات متحده

طبق تحقیقات اخیر کپنهاگ، تهدید به اعتصاب از سوی کارگران بارانداز در بنادر ساحل شرقی و ساحل خلیج ...ایالات متحده on ۱ اکتبرمی‌تواند منجر به اختلال در زنجیره تأمین تا سال 2025 شود.

مذاکرات قرارداد بین انجمن بین‌المللی کارگران اسکله (ILA) و اپراتورهای بندری به نتیجه نرسیده است. قرارداد فعلی که در 30 سپتامبر منقضی می‌شود، شش بندر از 10 بندر شلوغ ایالات متحده را پوشش می‌دهد که حدود 45000 کارگر اسکله را در بر می‌گیرد.

ژوئن گذشته، ۲۹ بندر در ساحل غربی ایالات متحده سرانجام به یک توافق‌نامه قرارداد کار شش ساله رسیدند و به دوره ۱۳ ماهه مذاکرات راکد، اعتصابات و هرج و مرج در ارسال محموله‌های خروجی پایان دادند.

به‌روزرسانی ۲۷ شهریور:

طبق گزارش‌های رسانه‌های آمریکایی، بندر نیویورک-نیوجرسی، بزرگترین بندر در ساحل شرقی ایالات متحده و دومین بندر بزرگ ایالات متحده، یک طرح اعتصاب دقیق را فاش کرده است.

بتان رونی، مدیر اداره بندر، در نامه‌ای به مشتریان گفت که مقدمات اعتصاب در حال انجام است. او از مشتریان خواست تا قبل از تعطیلی کار در 30 سپتامبر، تمام تلاش خود را برای خارج کردن کالاهای وارداتی انجام دهند و ترمینال دیگر کشتی‌هایی را که پس از 30 سپتامبر می‌رسند، تخلیه نخواهد کرد. در عین حال، ترمینال هیچ کالای صادراتی را نمی‌پذیرد، مگر اینکه قبل از 30 سپتامبر بارگیری شوند.

در حال حاضر، حدود نیمی از واردات حمل و نقل دریایی ایالات متحده از طریق بنادر در امتداد ساحل شرقی و ساحل خلیج فارس وارد بازار ایالات متحده می‌شود. تأثیر این اعتصاب کاملاً مشهود است. اجماع عمومی در این صنعت این است که بهبود از تأثیر یک اعتصاب یک هفته‌ای ۴ تا ۶ هفته طول خواهد کشید. اگر اعتصاب بیش از دو هفته طول بکشد، تأثیر منفی آن تا سال آینده ادامه خواهد یافت.

اکنون که ساحل شرقی ایالات متحده در آستانه‌ی ورود به یک اعتصاب است، این به معنای بی‌ثباتی بیشتر در طول فصل اوج است. در آن زمان،ممکن است کالاهای بیشتری به ساحل غربی ایالات متحده سرازیر شوند و کشتی‌های کانتینری ممکن است در پایانه‌های ساحل غربی انباشته شوند و باعث تأخیرهای جدی شوند.

اعتصاب هنوز شروع نشده است و پیش‌بینی وضعیت در محل برای ما دشوار است، اما می‌توانیم بر اساس تجربیات گذشته با مشتریان ارتباط برقرار کنیم. از نظربه موقع بودنشرکت سنگور لجستیک به مشتریان یادآوری خواهد کرد که به دلیل اعتصاب، ممکن است زمان تحویل سفارش مشتری با تأخیر مواجه شود.طرح‌های حمل و نقلبه مشتریان توصیه می‌شود که کالاها را از قبل ارسال و جا رزرو کنند. و با توجه به اینکهاول تا هفتم اکتبر، تعطیلات روز ملی چین است.، حمل و نقل قبل از تعطیلات طولانی بسیار شلوغ است، بنابراین آماده سازی از قبل بسیار ضروری است.

راهکارهای حمل و نقل سنگور لجستیک حرفه‌ای هستند و می‌توانند بر اساس بیش از 10 سال تجربه، پیشنهادات عملی را در اختیار مشتریان قرار دهند تا مشتریان نگران این موضوع نباشند. علاوه بر این، رسیدگی و پیگیری کامل ما می‌تواند به مشتریان بازخورد به موقع ارائه دهد و هرگونه موقعیت و مشکلی را می‌توان در اسرع وقت حل کرد. اگر در مورد لجستیک بین‌المللی سؤالی دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.مشورت.


زمان ارسال: ۱۶ آگوست ۲۰۲۴