WCA Keskitytään kansainväliseen meri- ja lentoliikenteeseen ovelle
Senghor Logistics
banenr88

UUTISET

Lähde: Ulkomaanliikenteen tutkimuskeskus ja merenkulkualan järjestämä ulkomaanlaivaus jne.

Yhdysvaltain vähittäiskauppaliiton (NRF) mukaan Yhdysvaltojen tuonti jatkaa laskuaan ainakin vuoden 2023 ensimmäisen neljänneksen ajan. Tuonti Yhdysvaltojen tärkeimmissä konttisatamissa on laskenut kuukausittain toukokuun 2022 huippunsa jälkeen.

Tuonnin jatkuva väheneminen tuo mukanaan "talvipysähdyksen" suuriin konttisatamiin, kun vähittäiskauppiaat punnitsevat aiemmin kertyneitä varastoja hidastuvaa kuluttajakysyntää ja vuoden 2023 odotuksia vasten.

uutiset1

Ben Hacker, Hackett Associatesin perustaja, joka kirjoittaa NRF:lle kuukausittaisen Global Port Tracker -raportin, ennustaa: ”Tuontikenttien rahtimäärät valvomissamme satamissa, mukaan lukien 12 suurinta Yhdysvaltain satamaa, ovat jo laskeneet ja laskevat edelleen seuraavan kuuden kuukauden aikana tasolle, jota ei ole nähty pitkään aikaan.”

Hän huomautti, että positiivisista talousindikaattoreista huolimatta odotettiin taantumaa. Yhdysvaltain inflaatio on korkea, keskuspankki jatkaa korkojen nostamista, samalla kun vähittäismyynti, työllisyys ja bruttokansantuote ovat kaikki kasvaneet.

NRF odottaa konttituonnin laskevan 15 % vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä. Samaan aikaan kuukausittainen ennuste tammikuulle 2023 on 8,8 % pienempi kuin vuonna 2022, 1,97 miljoonaan TEU:hun. Tämän laskun odotetaan kiihtyvän 20,9 prosenttiin helmikuussa, jolloin se olisi 1,67 miljoonaa TEU:ta. Tämä on alin taso sitten kesäkuun 2020.

Vaikka kevään tuonti tyypillisesti kasvaa, vähittäistavaratuonnin odotetaan jatkavan laskuaan. NRF ennustaa tuonnin laskevan 18,6 % ensi vuoden maaliskuussa, mutta laskun odotetaan tasaantuvan huhtikuussa, jolloin laskun odotetaan olevan 13,8 %.

"Vähittäiskauppiaat ovat keskellä vuosittaista lomahulluutta, mutta satamat ovat siirtymässä talven hiljaisempaan kauteen käytyään läpi yhden kiireisimmistä ja haastavimmista vuosista", sanoi Jonathan Gold, NRF:n toimitusketju- ja tullipolitiikasta vastaava varapuheenjohtaja.

"Nyt on aika viimeistellä työsopimukset länsirannikon satamissa ja puuttua toimitusketjun ongelmiin, jotta nykyisestä 'tyynestä' ei tule tyyntä myrskyn edellä."

NRF ennustaa, että Yhdysvaltojen tuonti vuonna 2022 on suunnilleen sama kuin vuonna 2021. Vaikka ennustettu luku on vain noin 30 000 TEU:ta pienempi kuin viime vuonna, se on jyrkkä pudotus vuoden 2021 ennätyksellisestä kasvusta.

NRF odottaa marraskuun, joka on tyypillisesti kiireinen jakso vähittäiskauppiaille varastojen täydentämiseksi viime hetkellä, laskevan kuukausittain jo kolmatta kuukautta peräkkäin, 12,3 % viime vuoden marraskuusta 1,85 miljoonaan TEU:hun.

NRF:n mukaan tämä olisi tuonnin alhaisin taso sitten helmikuun 2021. Joulukuun odotetaan kääntävän edellisen vuoden laskun, mutta se on silti 7,2 % pienempi kuin vuotta aiemmin ja on 1,94 miljoonaa TEU:ta.

Analyytikot viittasivat palveluihin tehtyjen kulutusmenojen kasvuun taloushuolien lisäksi.

Kahden viime vuoden aikana kuluttajamenot ovat keskittyneet pääasiassa kulutustavaroihin. Vuonna 2021 toimitusketjuissa ilmenneiden viivästysten jälkeen vähittäiskauppiaat ovat kasvattaneet varastojaan vuoden 2022 alussa, koska he pelkäävät satama- tai rautatielakkojen aiheuttavan samanlaisia viivästyksiä kuin vuonna 2021.


Julkaisun aika: 30. tammikuuta 2023