-
Senghor Logistics -yrityksen matka Pekingiin, Kiinaan
Senghor Logistics järjesti yritysryhmämatkan 19.–24. maaliskuuta. Matkan määränpäänä on Peking, joka on myös Kiinan pääkaupunki. Tällä kaupungilla on pitkä historia. Se ei ole vain ikivanha kiinalaisen historian ja kulttuurin kaupunki, vaan myös moderni kansainvälinen...Lue lisää -
Mitkä tavarat vaativat ilmakuljetustunnisteen?
Kiinan kansainvälisen kaupan kukoistuksen myötä yhä useammat kauppa- ja kuljetuskanavat yhdistävät maita maailmanlaajuisesti, ja kuljetettavien tavaroiden tyypit ovat monipuolistuneet. Otetaan esimerkiksi lentokuljetus. Yleisten kuljetusten lisäksi...Lue lisää -
Senghor Logistics Mobile World Congressissa (MWC 2024)
Mobile World Congress (MWC) järjestettiin Barcelonassa, Espanjassa 26.–29. helmikuuta 2024. Myös Senghor Logistics vieraili paikan päällä ja tapasi yhteistyökumppaneitamme. ...Lue lisää -
Euroopan toiseksi suurimmassa konttisatamassa puhkesi mielenosoituksia, jotka häiritsivät sataman toimintaa vakavasti ja jouduivat sulkemaan koko sataman.
Hei kaikki, pitkän kiinalaisen uudenvuoden loman jälkeen kaikki Senghor Logisticsin työntekijät ovat palanneet töihin ja palvelevat teitä edelleen. Nyt esittelemme teille uusimmat...Lue lisää -
Senghor Logistics 2024 kevätjuhlan lomailmoitus
Kiinan perinteinen kevätjuhla (10. helmikuuta 2024 - 17. helmikuuta 2024) on tulossa. Festivaalin aikana useimmat Manner-Kiinan toimittajat ja logistiikkayritykset viettävät lomaa. Haluamme ilmoittaa, että kiinalaisen uudenvuoden lomakausi...Lue lisää -
Punaisenmeren kriisin vaikutukset jatkuvat! Barcelonan sataman rahti on pahasti myöhässä
"Punaisenmeren kriisin" puhkeamisen jälkeen kansainvälinen merenkulkuala on kärsinyt yhä vakavammin. Punaisenmeren alueen merenkulku on estynyt, ja kriisi on vaikuttanut myös Euroopan, Oseanian, Kaakkois-Aasian ja muiden alueiden satamiin. ...Lue lisää -
Kansainvälisen merenkulun tukoskohta on tukkeutumassa, ja globaali toimitusketju on vakavien haasteiden edessä.
Kansainvälisen merenkulun "kurkkuna" Punaisellamerellä vallitseva jännittynyt tilanne on tuonut vakavia haasteita globaalille toimitusketjulle. Tällä hetkellä Punaisenmeren kriisin vaikutukset, kuten nousevat kustannukset, raaka-aineiden toimituskatkokset ja...Lue lisää -
CMA CGM määrää ylipainolisämaksun Aasian ja Euroopan välisille reiteille
Jos kontin kokonaispaino on vähintään 20 tonnia, veloitetaan 200 USD/TEU:n ylipainolisämaksu. CMA veloittaa 1. helmikuuta 2024 (lastauspäivä) alkaen ylipainolisämaksun (OWS) Aasian ja Euroopan välisellä reitillä. ...Lue lisää -
Näitä tavaroita ei voida kuljettaa kansainvälisissä merikonteissa
Olemme aiemmin esitelleet esineitä, joita ei voida kuljettaa ilmateitse (klikkaa tästä tarkastellaksesi niitä), ja tänään esittelemme esineitä, joita ei voida kuljettaa merirahtikonteissa. Itse asiassa useimmat tavarat voidaan kuljettaa merirahtina...Lue lisää -
Kiinan aurinkosähkötuotteiden vientiin on tullut uusi kanava! Kuinka kätevää on yhdistetty meri-rautatiekuljetus?
8. tammikuuta 2024 Shijiazhuangin kansainvälisestä kuivasatamasta lähti rahtijuna, joka kuljetti 78 standardikonttia, ja purjehti Tianjinin satamaan. Sieltä se kuljetettiin ulkomaille konttialuksella. Tämä oli Shijiazhuangin ensimmäinen meri-rautatie-intermodaalinen aurinkosähköjuna...Lue lisää -
Yksinkertaisia tapoja lähettää leluja ja urheiluvälineitä Kiinasta Yhdysvaltoihin yrityksellesi
Kun kyse on lelujen ja urheiluvälineiden tuontiyrityksen menestymisestä Kiinasta Yhdysvaltoihin, virtaviivainen toimitusprosessi on ratkaisevan tärkeä. Sujuva ja tehokas toimitus auttaa varmistamaan, että tuotteesi saapuvat ajoissa ja hyvässä kunnossa, mikä viime kädessä edistää...Lue lisää -
Kuinka kauan Australian satamissa joudutaan odottamaan?
Australian kohdesatamat ovat pahasti ruuhkautuneet, mikä aiheuttaa pitkiä viivästyksiä lähtöjen jälkeen. Todellinen saapumisaika satamaan voi olla kaksinkertainen normaaliin verrattuna. Seuraavat ajat ovat viitteellisiä: DP WORLD -ammattiliiton työtaistelutoimet...Lue lisää














