-
Патување на компанијата „Сенгор Логистик“ во Пекинг, Кина
Од 19 до 24 март, „Сенгор Логистик“ организираше групна тура на компанијата. Дестинацијата на оваа тура е Пекинг, кој е воедно и главен град на Кина. Овој град има долга историја. Тој не е само древен град на кинеската историја и култура, туку и модерен меѓународен...Прочитај повеќе -
За кои стоки е потребна идентификација за воздушен транспорт?
Со просперитетот на меѓународната трговија на Кина, има сè повеќе трговски и транспортни канали што ги поврзуваат земјите низ целиот свет, а видовите на транспортирана стока станаа поразновидни. Земете го воздушниот транспорт како пример. Покрај транспортот на општ...Прочитај повеќе -
Сенгор Логистик на Светскиот мобилен конгрес (MWC) 2024
Од 26 до 29 февруари 2024 година, во Барселона, Шпанија, се одржа Светскиот конгрес за мобилна телефонија (MWC). „Сенгор Логистик“ исто така го посети местото и ги посети нашите соработнички клиенти. ...Прочитај повеќе -
Протести избувнаа во второто најголемо контејнерско пристаниште во Европа, предизвикувајќи сериозно влијание врз работењето на пристаништата и принудно затворање.
Здраво на сите, по долгите празници за Кинеската Нова Година, сите вработени во Сенгор Логистик се вратија на работа и продолжуваат да ви служат. Сега ви ги претставуваме најновите...Прочитај повеќе -
Известување за празниците на пролетниот фестивал „Сенгор Логистик“ во 2024 година
Доаѓа традиционалниот кинески фестивал Пролетен фестивал (10 февруари 2024 - 17 февруари 2024 година). За време на овој фестивал, повеќето добавувачи и логистички компании во континентална Кина ќе имаат одмор. Би сакале да објавиме дека празничниот период на кинеската Нова Година...Прочитај повеќе -
Влијанието на кризата на Црвеното Море продолжува! Товарот во пристаништето во Барселона е сериозно доцнење
Од избувнувањето на „Кризата на Црвеното Море“, меѓународната бродска индустрија е сè посериозно погодена. Не само што е блокиран бродскиот сообраќај во регионот на Црвеното Море, туку се погодени и пристаништата во Европа, Океанија, Југоисточна Азија и други региони. ...Прочитај повеќе -
Пречката на меѓународниот превоз е на прагот да биде блокирана, а глобалниот синџир на снабдување се соочува со сериозни предизвици.
Како „грло“ на меѓународниот превоз, напнатата ситуација во Црвеното Море донесе сериозни предизвици за глобалниот синџир на снабдување. Во моментов, влијанието на кризата во Црвеното Море, како што се зголемувањето на трошоците, прекините во снабдувањето со суровини и...Прочитај повеќе -
CMA CGM наметнува доплата за преголема тежина на линиите Азија-Европа
Доколку вкупната тежина на контејнерот е еднаква или надминува 20 тони, ќе се наплати доплата за прекумерна тежина од 200 американски долари/TEU. Почнувајќи од 1 февруари 2024 година (датум на товарење), CMA ќе наплати доплата за прекумерна тежина (OWS) на рутата Азија-Европа. ...Прочитај повеќе -
Овие стоки не можат да се испорачуваат преку меѓународни контејнери за испорака
Претходно ги претставивме предметите што не можат да се транспортираат по воздушен пат (кликнете тука за да ги видите), а денес ќе претставиме кои предмети не можат да се транспортираат со контејнери за поморски товар. Всушност, повеќето стоки можат да се транспортираат по поморски товар...Прочитај повеќе -
Кинескиот извоз на фотоволтаични производи додаде нов канал! Колку е удобен комбинираниот транспорт по море-железница?
На 8 јануари 2024 година, товарен воз со 78 стандардни контејнери тргна од меѓународното суво пристаниште Шиџиажуанг и отплови до пристаништето Тјанџин. Потоа беше транспортиран во странство преку контејнерски брод. Ова беше првиот интермодален фотоволтаичен воз по море-железница испратен од Шиџиа...Прочитај повеќе -
Едноставни начини за испорака на играчки и спортска опрема од Кина во САД за вашиот бизнис
Кога станува збор за водење успешен бизнис за увоз на играчки и спортска опрема од Кина во Соединетите Американски Држави, клучен е поедноставен процес на испорака. Непречената и ефикасна испорака помага да се осигура дека вашите производи ќе пристигнат на време и во добра состојба, што во крајна линија придонесува...Прочитај повеќе -
Колку долго ќе чекам во пристаништата во Австралија?
Дестинациските пристаништа во Австралија се сериозно преоптоварени, што предизвикува долги доцнења по пловењето. Вистинското време на пристигнување во пристаништето може да биде двојно подолго од вообичаеното. Следните времиња се за референца: Индустриската акција на синдикатот DP WORLD против...Прочитај повеќе
Фокус на меѓународен бизнис со морски воздух до врата Сенгор Логистик
