Atención urxente! Os portos da China están conxestionados antes do Aninovo chinés e as exportacións de mercadorías vense afectadas.
Coa chegada do Aninovo Chinés (CNY), varios portos importantes da China experimentaron unha grave conxestión, e uns 2.000 contedores están varados no porto porque non hai onde apilalos. Isto tivo un impacto significativo na loxística, as exportacións de comercio exterior e as operacións portuarias.
Segundo os datos máis recentes, o volume de carga e o volume de contedores de moitos portos antes do Aninovo chinés alcanzaron un nivel récord. Non obstante, debido á chegada da Festa da Primavera, moitas fábricas e empresas teñen que apresurarse a enviar mercadorías antes das festividades, e o aumento dos envíos de carga provocou conxestión nos portos. En particular, os principais portos nacionais, como o porto de Ningbo Zhoushan, o porto de Shanghai e...Porto de Shenzhen Yantianestán especialmente conxestionadas debido ao seu enorme volume de mercadorías.
Os portos da rexión do delta do río Perla enfróntanse a desafíos como a conxestión portuaria, a dificultade para atopar camións e a dificultade para descargar contedores. A imaxe mostra a situación da estrada de remolques no porto de Shenzhen Yantian. Aínda é posible mover contedores baleiros, pero é máis grave con contedores pesados. O momento en que os condutores entregan mercadorías aoalmacéntamén é incerto. Do 20 ao 29 de xaneiro, o porto de Yantian engadiu 2.000 números de citas cada día, pero aínda así non foi suficiente. As vacacións chegan en breve e a conxestión na terminal será cada vez máis grave. Isto ocorre todos os anos antes do Aninovo chinés.Por iso lembramos aos clientes e provedores que envíen con antelación porque os recursos de remolques son moi escasos.
Esta é tamén a razón pola que Senghor Logistics recibiu boas críticas de clientes e provedores. Canto máis crítico sexa, máis pode reflectir a profesionalidade e flexibilidade do transitario.
Ademais, ásPorto de Ningbo Zhoushan, o volume de carga superou os 1.268 millóns de toneladas e o volume de contedores alcanzou os 36.145 millóns de TEU, un aumento interanual significativo. Non obstante, debido á capacidade limitada do estaleiro portuario e á redución da demanda de transporte durante o Aninovo chinés, un gran número de contedores non se poden descargar e apilar a tempo. Segundo o persoal do porto, uns 2.000 contedores están actualmente varados no porto porque non hai onde apilalos, o que supuxo unha presión considerable para o funcionamento normal do porto.
Do mesmo xeito,Porto de Shanghaiestá a enfrontarse a un dilema semellante. Como un dos portos co maior volume de contedores do mundo, o porto de Shanghai tamén experimentou unha grave conxestión antes das vacacións. Aínda que os portos tomaron unha serie de medidas para aliviar a conxestión, o problema da conxestión segue sendo difícil de resolver eficazmente nun curto período de tempo debido á enorme cantidade de carga.
Ademais do porto de Ningbo Zhoushan, o porto de Shanghai, o porto de Shenzhen Yantian e outros portos importantes comoPorto de Qingdao e porto de Guangzhoutamén experimentaron diferentes graos de conxestión. Ao final de cada ano, para evitar o baleirado dos barcos durante as vacacións de Aninovo, as empresas navieiras adoitan recoller contedores en grandes cantidades, o que provoca que o patio de contedores da terminal se sature e os contedores se acumulen como montañas.
Loxística Senghorlembra a todos os propietarios de carga que se teñen mercadorías que enviar antes do Aninovo Chinés,Confirma o programa de envíos e fai un plan de envío razoable para reducir o risco de atrasos.
Data de publicación: 21 de xaneiro de 2025
