Tushe: Cibiyar bincike ta waje da jigilar kaya ta ƙasashen waje da aka shirya daga masana'antar jigilar kaya, da sauransu.
A cewar Ƙungiyar Dillalan Kayayyaki ta Ƙasa (NRF), kayayyakin da ake shigo da su daga Amurka za su ci gaba da raguwa har zuwa aƙalla kwata na farko na 2023. Kayayyakin da ake shigo da su daga manyan tashoshin jiragen ruwa na Amurka suna raguwa duk wata bayan sun kai kololuwa a watan Mayu na 2022.
Ci gaba da raguwar shigo da kaya zai kawo "hutu na hunturu" a manyan tashoshin jiragen ruwa na kwantena yayin da dillalan kayayyaki ke auna hannun jarin da aka tara a baya game da raguwar buƙatun masu amfani da kuma tsammanin shekarar 2023.
Ben Hacker, wanda ya kafa Hackett Associates, wanda ke rubuta rahoton Global Port Tracker na wata-wata na NRF, ya yi hasashen cewa: "Yawan jigilar kaya da aka shigo da su cikin kwantena a tashoshin jiragen ruwa da muke rufewa, gami da manyan tashoshin jiragen ruwa 12 na Amurka, sun riga sun faɗi kuma za su faɗi nan da watanni shida masu zuwa zuwa matakan da ba a gani ba cikin dogon lokaci."
Ya lura cewa duk da kyawawan alamu na tattalin arziki, ana sa ran raguwar farashi. Farashin kayayyaki a Amurka ya yi yawa, Babban Bankin Tarayya yana ci gaba da ƙara yawan riba, yayin da tallace-tallace a shaguna, ayyukan yi da GDP duk sun ƙaru.
NRF na sa ran shigo da kwantena zai faɗi da kashi 15% a farkon kwata na 2023. A halin yanzu, hasashen wata-wata na Janairu 2023 ya yi ƙasa da kashi 8.8% idan aka kwatanta da na 2022, zuwa TEU miliyan 1.97. Ana sa ran wannan raguwar zai ƙaru zuwa kashi 20.9% a watan Fabrairu, a TEU miliyan 1.67. Wannan shine mafi ƙarancin matakin tun watan Yunin 2020.
Duk da cewa shigo da kayayyaki daga ƙasashen waje a lokacin bazara yawanci yana ƙaruwa, ana sa ran shigo da kayayyaki daga ƙasashen waje zai ci gaba da raguwa. NRF ta ga raguwar shigo da kayayyaki da kashi 18.6% a watan Maris na shekara mai zuwa, wanda zai daidaita a watan Afrilu, inda ake sa ran raguwar kashi 13.8%.
"Masu sayar da kaya suna cikin wani yanayi na hutu na shekara-shekara, amma tashoshin jiragen ruwa suna shiga lokacin hutun hunturu bayan sun shiga ɗaya daga cikin shekaru mafi wahala da ƙalubale da muka gani," in ji Jonathan Gold, mataimakin shugaban NRF kan tsarin samar da kayayyaki da manufofin kwastam.
"Yanzu ne lokacin da za a kammala kwangilolin aiki a tashoshin jiragen ruwa na Yammacin Tekun da kuma magance matsalolin samar da kayayyaki ta yadda 'kwantar da hankalin' da ake da shi a yanzu ba zai zama kwanciyar hankali ba kafin guguwar."
NRF ta yi hasashen cewa kayayyakin da Amurka ke shigowa da su a shekarar 2022 za su yi daidai da na shekarar 2021. Duk da cewa adadin da aka yi hasashen zai ragu da kusan 30,000 TEU a bara, amma ya ragu sosai daga karuwar da aka samu a shekarar 2021.
NRF na sa ran watan Nuwamba, lokaci mai cike da aiki ga dillalai don tara kaya a minti na ƙarshe, zai haifar da raguwar farashin kayayyaki a kowane wata a cikin wata na uku a jere, wanda ya faɗi da kashi 12.3% daga watan Nuwamban bara zuwa TEU miliyan 1.85.
Wannan zai zama mafi ƙarancin matakin shigo da kaya daga ƙasashen waje tun daga watan Fabrairun 2021, in ji NRF. Ana sa ran watan Disamba zai sauya raguwar da ke biye, amma har yanzu ya faɗi da kashi 7.2% idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata a TEU miliyan 1.94.
Masu sharhi sun nuna karuwar kashe kudaden da masu amfani ke kashewa kan ayyuka baya ga damuwa game da tattalin arziki.
A cikin shekaru biyu da suka gabata, kashe kuɗin da masu amfani ke kashewa ya fi yawa akan kayan masarufi. Bayan fuskantar jinkirin sarkar samar da kayayyaki a shekarar 2021, masu sayar da kayayyaki suna tara kaya a farkon shekarar 2022 saboda suna fargabar yajin aikin tashar jiragen ruwa ko na layin dogo na iya haifar da jinkiri kamar na shekarar 2021.
Lokacin Saƙo: Janairu-30-2023
