हाल ही में, नवंबर के मध्य से अंत तक कीमतों में वृद्धि शुरू हुई, और कई शिपिंग कंपनियों ने माल ढुलाई दर समायोजन योजनाओं के एक नए दौर की घोषणा की। एमएससी, मेर्सक, सीएमए सीजीएम, हैपैग-लॉयड, वन आदि जैसी शिपिंग कंपनियां ऐसे मार्गों के लिए दरों को समायोजित करना जारी रखती हैंयूरोप, भूमध्यसागर,अफ्रीका, ऑस्ट्रेलियाऔरन्यूज़ीलैंड.
एमएससी सुदूर पूर्व से लेकर यूरोप, भूमध्य सागर, उत्तरी अफ्रीका आदि तक की दरों को समायोजित करता है।
हाल ही में, मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) ने सुदूर पूर्व से यूरोप, भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका तक के मार्गों के लिए माल ढुलाई मानकों को समायोजित करने की नवीनतम घोषणा जारी की। घोषणा के अनुसार, MSC 15 जून से नई माल ढुलाई दरों को लागू करेगी।15 नवंबर, 2024, और ये समायोजन सभी एशियाई बंदरगाहों (जापान, दक्षिण कोरिया और दक्षिण पूर्व एशिया को कवर करते हुए) से प्रस्थान करने वाले माल पर लागू होंगे।
विशेष रूप से, यूरोप को निर्यात किए जाने वाले माल के लिए, एमएससी ने एक नई डायमंड टियर माल ढुलाई दर (डीटी) शुरू की है।15 नवंबर 2024 से परंतु 30 नवंबर 2024 से अधिक नहीं(जब तक अन्यथा न कहा जाए), एशियाई बंदरगाहों से उत्तरी यूरोप तक 20-फुट मानक कंटेनर के लिए माल ढुलाई दर को 3,350 अमेरिकी डॉलर में समायोजित किया जाएगा, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनरों के लिए माल ढुलाई दर को 5,500 अमेरिकी डॉलर में समायोजित किया जाएगा।
साथ ही, एमएससी ने एशिया से भूमध्य सागर तक निर्यात होने वाले सामानों के लिए नई माल ढुलाई दरों (एफएके दरों) की भी घोषणा की।15 नवंबर 2024 से परंतु 30 नवंबर 2024 से अधिक नहीं(जब तक अन्यथा न कहा जाए), एशियाई बंदरगाहों से भूमध्य सागर तक 20-फुट मानक कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 5,000 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनरों के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 7,500 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी।
सीएमए ने एशिया से लेकर भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका तक एफएके दरों को समायोजित किया
31 अक्टूबर को, CMA (CMA CGM) ने आधिकारिक तौर पर एक घोषणा जारी की जिसमें कहा गया कि वह एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका के मार्गों के लिए FAK (कार्गो क्लास दर की परवाह किए बिना) को समायोजित करेगा। समायोजन प्रभावी होगा15 नवंबर 2024 से(लोडिंग तिथि) और अगली सूचना तक चलेगा।
घोषणा के अनुसार, एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका के लिए प्रस्थान करने वाले कार्गो पर नई FAK दरें लागू होंगी। विशेष रूप से, 20-फुट मानक कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर US$5,100 निर्धारित की जाएगी, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर US$7,900 निर्धारित की जाएगी। इस समायोजन का उद्देश्य बाजार में होने वाले बदलावों के लिए बेहतर अनुकूलन करना और परिवहन सेवाओं की स्थिरता और प्रतिस्पर्धात्मकता सुनिश्चित करना है।
हैपैग-लॉयड ने सुदूर पूर्व से लेकर यूरोप तक FAK दरें बढ़ाईं
30 अक्टूबर को, हैपैग-लॉयड ने एक घोषणा जारी की जिसमें कहा गया कि वह सुदूर पूर्व से यूरोप मार्ग पर FAK दरों में वृद्धि करेगा। दर समायोजन 20-फुट और 40-फुट सूखे कंटेनरों और रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों में कार्गो शिपमेंट पर लागू होता है, जिसमें उच्च-घन प्रकार शामिल हैं। घोषणा में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि नई दरें आधिकारिक तौर पर प्रभावी होंगी15 नवंबर 2024 से.
मैरस्क ने ऑस्ट्रेलिया, पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप पर पीक सीजन सरचार्ज पीएसएस लगाया
क्षेत्र: चीन, हांगकांग, जापान, दक्षिण कोरिया, मंगोलिया, ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस, सिंगापुर, पूर्वी तिमोर, कंबोडिया, लाओस, म्यांमार, थाईलैंड, वियतनाम से ऑस्ट्रेलिया तक,पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप, असरदार15 नवंबर, 2024.
दायरा: ताइवान, चीन से लेकर ऑस्ट्रेलिया, पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप तक, प्रभावी30 नवंबर, 2024.
मैर्स्क ने अफ्रीका में पीक सीजन सरचार्ज पीएसएस लगाया
ग्राहकों को वैश्विक सेवाएं प्रदान करना जारी रखने के लिए, मेर्सक चीन और हांगकांग, चीन से नाइजीरिया, बुर्किना फासो, बेनिन तक सभी 20', सभी 40' और 45' ऊंचे शुष्क कंटेनरों के लिए पीक सीजन अधिभार (पीएसएस) बढ़ाएगा।घाना, कोटे डी आइवर, नाइजर, टोगो, अंगोला, कैमरून, कांगो, कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, इक्वेटोरियल गिनी, गैबॉन, नामीबिया, मध्य अफ्रीकी गणराज्य, चाड, गिनी, मॉरिटानिया, गाम्बिया, लाइबेरिया, सिएरा लियोन, केप वर्डे द्वीप, माली।
जब सेनघोर लॉजिस्टिक्स ग्राहकों को कोट करता है, खासकर चीन से ऑस्ट्रेलिया के लिए माल ढुलाई की दरें, तो यह ऊपर की ओर बढ़ रही हैं, जिससे कुछ ग्राहक उच्च माल ढुलाई दरों के कारण माल भेजने में संकोच करते हैं और असफल हो जाते हैं। न केवल माल ढुलाई की दरें, बल्कि पीक सीजन के कारण, कुछ जहाज पारगमन बंदरगाहों (जैसे सिंगापुर, बुसान, आदि) में लंबे समय तक रहेंगे, अगर उनके पास पारगमन है, जिसके परिणामस्वरूप अंतिम डिलीवरी का समय बढ़ जाता है।
पीक सीजन में हमेशा कई तरह की परिस्थितियाँ होती हैं, और कीमतों में वृद्धि उनमें से एक हो सकती है। शिपमेंट के बारे में पूछताछ करते समय कृपया अधिक ध्यान दें।सेनघोर लॉजिस्टिक्सग्राहकों की ज़रूरतों के हिसाब से सबसे अच्छा समाधान ढूँढ़ा जाएगा, आयात-निर्यात से जुड़े सभी पक्षों से समन्वय किया जाएगा और पूरी प्रक्रिया के दौरान माल की स्थिति पर नज़र रखी जाएगी। आपातकालीन स्थिति में, इसे कम से कम समय में हल किया जाएगा ताकि ग्राहकों को पीक कार्गो शिपिंग सीज़न के दौरान आसानी से माल प्राप्त करने में मदद मिल सके।
पोस्ट करने का समय: नवम्बर-05-2024
