हाल ही में, नवंबर के मध्य से अंत तक कीमतों में वृद्धि शुरू हुई, और कई शिपिंग कंपनियों ने माल ढुलाई दर समायोजन योजनाओं के एक नए दौर की घोषणा की। एमएससी, मेर्सक, सीएमए सीजीएम, हैपैग-लॉयड, वन आदि जैसी शिपिंग कंपनियां निम्नलिखित मार्गों के लिए दरों में समायोजन जारी रख रही हैं:यूरोप, भूमध्यसागर,अफ्रीका, ऑस्ट्रेलियाऔरन्यूज़ीलैंड.
एमएससी सुदूर पूर्व से लेकर यूरोप, भूमध्य सागर, उत्तरी अफ्रीका आदि तक की दरों को समायोजित करता है।
हाल ही में, मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) ने सुदूर पूर्व से यूरोप, भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका तक के मार्गों के लिए माल ढुलाई मानकों को समायोजित करने संबंधी नवीनतम घोषणा जारी की। घोषणा के अनुसार, MSC 15 जून से नई माल ढुलाई दरें लागू करेगी।15 नवंबर, 2024, और ये समायोजन सभी एशियाई बंदरगाहों (जापान, दक्षिण कोरिया और दक्षिण पूर्व एशिया को कवर करते हुए) से प्रस्थान करने वाले माल पर लागू होंगे।
विशेष रूप से, यूरोप को निर्यात किए जाने वाले माल के लिए, एमएससी ने एक नई डायमंड टियर माल ढुलाई दर (डीटी) शुरू की है।15 नवंबर, 2024 से परंतु 30 नवंबर, 2024 से अधिक नहीं(जब तक अन्यथा न कहा जाए), एशियाई बंदरगाहों से उत्तरी यूरोप तक 20-फुट मानक कंटेनर के लिए माल ढुलाई दर को 3,350 अमेरिकी डॉलर में समायोजित किया जाएगा, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनरों के लिए माल ढुलाई दर को 5,500 अमेरिकी डॉलर में समायोजित किया जाएगा।
साथ ही, एमएससी ने एशिया से भूमध्य सागर तक निर्यात होने वाले सामानों के लिए नई माल ढुलाई दरों (एफएके दरों) की भी घोषणा की।15 नवंबर, 2024 से परंतु 30 नवंबर, 2024 से अधिक नहीं(जब तक अन्यथा न कहा जाए), एशियाई बंदरगाहों से भूमध्य सागर तक 20-फुट मानक कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 5,000 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनरों के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 7,500 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी।
सीएमए ने एशिया से लेकर भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका तक एफएके दरों को समायोजित किया
31 अक्टूबर को, सीएमए (सीएमए सीजीएम) ने आधिकारिक तौर पर एक घोषणा जारी की कि वह एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका के मार्गों के लिए एफएके (कार्गो श्रेणी दर की परवाह किए बिना) को समायोजित करेगा। यह समायोजन प्रभावी होगा।15 नवंबर, 2024 से(लोडिंग तिथि) और अगली सूचना तक चलेगा।
घोषणा के अनुसार, एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी अफ्रीका जाने वाले माल पर नई FAK दरें लागू होंगी। विशेष रूप से, 20-फुट मानक कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 5,100 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी, जबकि 40-फुट और उच्च-घन कंटेनर के लिए अधिकतम माल ढुलाई दर 7,900 अमेरिकी डॉलर निर्धारित की जाएगी। इस समायोजन का उद्देश्य बाजार में बदलावों के साथ बेहतर तालमेल बिठाना और परिवहन सेवाओं की स्थिरता और प्रतिस्पर्धात्मकता सुनिश्चित करना है।
हैपैग-लॉयड ने सुदूर पूर्व से यूरोप तक FAK दरें बढ़ाईं
30 अक्टूबर को, हैपैग-लॉयड ने एक घोषणा जारी की जिसमें बताया गया कि वह सुदूर पूर्व से यूरोप मार्ग पर FAK दरों में वृद्धि करेगा। यह दर समायोजन 20-फुट और 40-फुट के सूखे कंटेनरों और उच्च-घन प्रकार सहित प्रशीतित कंटेनरों में कार्गो शिपमेंट पर लागू होगा। घोषणा में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि नई दरें आधिकारिक तौर पर लागू होंगी।15 नवंबर, 2024 से.
मैर्सक ने ऑस्ट्रेलिया, पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीपसमूह पर पीक सीज़न अधिभार (PSS) लगाया
कार्यक्षेत्र: चीन, हांगकांग, जापान, दक्षिण कोरिया, मंगोलिया, ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, फिलीपींस, सिंगापुर, पूर्वी तिमोर, कंबोडिया, लाओस, म्यांमार, थाईलैंड, वियतनाम से ऑस्ट्रेलिया तक,पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप समूह, असरदार15 नवंबर, 2024.
दायरा: ताइवान, चीन से लेकर ऑस्ट्रेलिया, पापुआ न्यू गिनी और सोलोमन द्वीप तक, प्रभावी30 नवंबर, 2024.
मैर्सक ने अफ्रीका पर पीक सीज़न अधिभार (PSS) लगाया
ग्राहकों को वैश्विक सेवाएं प्रदान करना जारी रखने के लिए, मेर्सक चीन और हांगकांग, चीन से नाइजीरिया, बुर्किना फासो, बेनिन तक सभी 20', सभी 40' और 45' ऊंचे सूखे कंटेनरों के लिए पीक सीजन अधिभार (पीएसएस) बढ़ाएगा।घाना, कोटे डी आइवर, नाइजर, टोगो, अंगोला, कैमरून, कांगो, कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, इक्वेटोरियल गिनी, गैबॉन, नामीबिया, मध्य अफ्रीकी गणराज्य, चाड, गिनी, मॉरिटानिया, गाम्बिया, लाइबेरिया, सिएरा लियोन, केप वर्डे द्वीप, माली।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स जब ग्राहकों को माल ढुलाई की दरें बताता है, खासकर चीन से ऑस्ट्रेलिया के लिए, तो यह दर बढ़ती जा रही है, जिससे कुछ ग्राहक ऊँची माल ढुलाई दरों के कारण माल भेजने से हिचकिचाते हैं और असफल हो जाते हैं। न केवल माल ढुलाई दरों के कारण, बल्कि व्यस्त मौसम के कारण, कुछ जहाज पारगमन बंदरगाहों (जैसे सिंगापुर, बुसान, आदि) में लंबे समय तक रुकते हैं, अगर उनका पारगमन होता है, जिसके परिणामस्वरूप अंतिम डिलीवरी का समय बढ़ जाता है।
पीक सीज़न में हमेशा कई तरह की परिस्थितियाँ आती हैं, और कीमतों में बढ़ोतरी उनमें से एक हो सकती है। शिपमेंट के बारे में पूछताछ करते समय कृपया ज़्यादा ध्यान दें।सेनघोर लॉजिस्टिक्सग्राहकों की ज़रूरतों के आधार पर सर्वोत्तम समाधान ढूँढ़ा जाएगा, आयात-निर्यात से जुड़े सभी पक्षों के साथ समन्वय स्थापित किया जाएगा, और पूरी प्रक्रिया के दौरान माल की स्थिति पर नज़र रखी जाएगी। आपात स्थिति में, कम से कम समय में समाधान किया जाएगा ताकि ग्राहकों को पीक कार्गो शिपिंग सीज़न के दौरान सुचारू रूप से माल प्राप्त करने में मदद मिल सके।
पोस्ट करने का समय: 5 नवंबर 2024
