मैर्स्क की नई नीति: ब्रिटेन के बंदरगाह शुल्कों में बड़े बदलाव!
ब्रेक्सिट के बाद व्यापार नियमों में हुए बदलावों के चलते, माएर्स्क का मानना है कि नए बाज़ार परिवेश के अनुकूल ढलने के लिए मौजूदा शुल्क संरचना को अनुकूलित करना आवश्यक है। इसलिए, जनवरी 2025 से, माएर्स्क कुछ क्षेत्रों में कंटेनर चार्जिंग की नई नीति लागू करेगी।UKबंदरगाह।
नई शुल्क नीति की विषयवस्तु:
आंतरिक परिवहन अधिभार:जिन वस्तुओं के लिए आंतरिक परिवहन सेवाओं की आवश्यकता होती है, उनके लिए माएर्स्क परिवहन लागत में वृद्धि और सेवा सुधारों को कवर करने के लिए अधिभार लागू करेगा या समायोजित करेगा।
टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क (टीएचसी):ब्रिटेन के विशिष्ट बंदरगाहों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले कंटेनरों के लिए, माएर्स्क टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क के मानकों को समायोजित करेगा ताकि वे वास्तविक परिचालन लागतों को अधिक सटीक रूप से प्रतिबिंबित कर सकें।
पर्यावरण संरक्षण अधिभार:पर्यावरण संरक्षण संबंधी बढ़ती सख्त आवश्यकताओं को देखते हुए, मेर्स्क उत्सर्जन में कमी लाने और अन्य हरित परियोजनाओं में कंपनी के निवेश का समर्थन करने के लिए पर्यावरण संरक्षण अधिभार लागू करेगा या उसमें अद्यतन करेगा।
विलंब शुल्क और भंडारण शुल्क:ग्राहकों को समय पर सामान लेने के लिए प्रोत्साहित करने और बंदरगाह के कामकाज की दक्षता में सुधार करने के लिए, माएर्स्क अनावश्यक रूप से बंदरगाह संसाधनों के लंबे समय तक उपयोग को रोकने के लिए विलंब शुल्क और भंडारण शुल्क के मानकों को समायोजित कर सकता है।
विभिन्न बंदरगाहों पर वस्तुओं को चार्ज करने की समायोजन सीमा और विशिष्ट शुल्क भी अलग-अलग होते हैं। उदाहरण के लिए,ब्रिस्टल बंदरगाह ने तीन शुल्क नीतियों में बदलाव किया, जिनमें बंदरगाह इन्वेंट्री शुल्क, बंदरगाह सुविधा शुल्क और बंदरगाह सुरक्षा शुल्क शामिल हैं; जबकि लिवरपूल बंदरगाह और टेम्स बंदरगाह ने प्रवेश शुल्क में बदलाव किया। कुछ बंदरगाहों में ऊर्जा विनियमन शुल्क भी लागू होते हैं, जैसे कि साउथेम्प्टन बंदरगाह और लंदन बंदरगाह।
नीति कार्यान्वयन का प्रभाव:
बेहतर पारदर्शिता:विभिन्न शुल्कों और उनकी गणना करने के तरीकों को स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध करके, माएर्स्क को उम्मीद है कि वह ग्राहकों को एक अधिक पारदर्शी मूल्य निर्धारण प्रणाली प्रदान करेगा जिससे उन्हें अपने शिपिंग बजट की बेहतर योजना बनाने में मदद मिलेगी।
सेवा गुणवत्ता आश्वासन:नई चार्जिंग संरचना से माएर्स्क को उच्च गुणवत्ता वाली सेवा बनाए रखने, माल की समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने और देरी के कारण होने वाली अतिरिक्त लागतों को कम करने में मदद मिलती है।
लागत में परिवर्तन:यद्यपि अल्पावधि में शिपर्स और फ्रेट फॉरवर्डर्स के लिए लागत में कुछ बदलाव हो सकते हैं, लेकिन माएर्स्क का मानना है कि यह भविष्य की बाजार चुनौतियों से संयुक्त रूप से निपटने के लिए दीर्घकालिक साझेदारी की एक ठोस नींव रखेगा।
ब्रिटिश बंदरगाहों के लिए नई चार्जिंग नीति के अलावा, माएर्स्क ने अन्य क्षेत्रों में भी सरचार्ज समायोजन की घोषणा की। उदाहरण के लिए,1 फरवरी, 2025सभी कंटेनरों को भेज दिया गयासंयुक्त राज्यऔरकनाडाप्रति कंटेनर 20 अमेरिकी डॉलर का एकीकृत सीपी3 अधिभार लगाया जाएगा; तुर्की के लिए सीपी1 अधिभार प्रति कंटेनर 35 अमेरिकी डॉलर है, जो प्रभावी है।25 जनवरी, 2025सुदूर पूर्व से सभी सूखे कंटेनरमेक्सिकोमध्य अमेरिका, दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट और कैरिबियन में पीक सीजन सरचार्ज (पीएसएस) लागू होगा, जो प्रभावी होगा।6 जनवरी, 2025.
ब्रिटिश बंदरगाहों के लिए मैर्सक की नई शुल्क नीति, शुल्क संरचना को अनुकूलित करने, सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने और बाजार के बदलते परिवेश के अनुरूप ढलने के लिए उठाया गया एक महत्वपूर्ण कदम है। माल मालिकों और उनके फ्रेट फॉरवर्डर्स को इस नीतिगत समायोजन पर विशेष ध्यान देना चाहिए ताकि वे लॉजिस्टिक्स बजट की बेहतर योजना बना सकें और संभावित लागत परिवर्तनों का सामना कर सकें।
सेन्घोर लॉजिस्टिक्स आपको याद दिलाता है कि चाहे आप सेन्घोर लॉजिस्टिक्स से पूछें (एक कहावत कहनाचीन से यूनाइटेड किंगडम या चीन से अन्य देशों के लिए माल ढुलाई दरों के लिए किसी शिपिंग कंपनी (जैसे कि शिपिंग कंपनी) या अन्य फ्रेट फॉरवर्डर्स से संपर्क करते समय, आप उनसे पूछ सकते हैं कि क्या वे वर्तमान में कोई अतिरिक्त शुल्क लेते हैं या गंतव्य बंदरगाह द्वारा कितना शुल्क लिया जाएगा। यह अवधि अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स के लिए व्यस्ततम समय है और शिपिंग कंपनियों द्वारा कीमतों में वृद्धि का दौर भी है। इसलिए, शिपमेंट और बजट की योजना सोच-समझकर बनाना बहुत महत्वपूर्ण है।
पोस्ट करने का समय: 09 जनवरी 2025
