ऑस्ट्रेलियाई मार्गों पर कीमतों में बदलाव
हाल ही में, हापाग-लॉयड की आधिकारिक वेबसाइट ने घोषणा की कि22 अगस्त, 2024सुदूर पूर्व से सभी कंटेनर कार्गोऑस्ट्रेलियाअगली सूचना तक पीक सीजन सरचार्ज (पीएसएस) लागू रहेगा।
विशिष्ट सूचना और शुल्क निर्धारण मानक:चीन, जापान, दक्षिण कोरिया, हांगकांग, चीन और मकाऊ से ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ानें 22 अगस्त, 2024 से प्रभावी होंगी। ताइवान से ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ानें 6 सितंबर, 2024 से प्रभावी होंगी।सभी प्रकार के कंटेनरों की कीमत में वृद्धि होगी।प्रति TEU 500 अमेरिकी डॉलर.
पिछली खबर में हमने पहले ही घोषणा कर दी थी कि ऑस्ट्रेलिया में समुद्री माल ढुलाई की दरों में हाल ही में काफी वृद्धि हुई है, और माल भेजने वालों को सलाह दी जाती है कि वे पहले से ही माल भेज दें। नवीनतम माल ढुलाई दरों की जानकारी के लिए, कृपयासेन्घोर लॉजिस्टिक्स से संपर्क करें.
अमेरिकी टर्मिनल स्थिति
कोपेनहेगन के हालिया शोध के अनुसार, पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाहों पर डॉक श्रमिकों द्वारा हड़ताल की धमकी दी जा रही है।संयुक्त राज्य on 1 अक्टूबरइससे 2025 तक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान उत्पन्न हो सकता है।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (आईएलए) और बंदरगाह संचालकों के बीच अनुबंध वार्ता विफल हो गई है। मौजूदा अनुबंध, जो 30 सितंबर को समाप्त हो रहा है, संयुक्त राज्य अमेरिका के 10 सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से छह को कवर करता है, जिसमें लगभग 45,000 डॉकवर्कर्स शामिल हैं।
पिछले जून में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर स्थित 29 बंदरगाहों ने अंततः छह साल के श्रम अनुबंध समझौते पर सहमति जताई, जिससे माल ढुलाई में 13 महीने से चल रही गतिरोध वाली बातचीत, हड़तालों और अराजकता का अंत हुआ।
27 सितंबर को अपडेट:
अमेरिकी मीडिया की खबरों के अनुसार, न्यूयॉर्क-न्यू जर्सी बंदरगाह, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह और संयुक्त राज्य अमेरिका का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है, ने एक विस्तृत हड़ताल योजना का खुलासा किया है।
पोर्ट अथॉरिटी की निदेशक बेथैन रूनी ने ग्राहकों को लिखे पत्र में हड़ताल की तैयारियों की जानकारी दी। उन्होंने ग्राहकों से आग्रह किया कि वे 30 सितंबर को काम खत्म होने से पहले आयातित सामान को जल्द से जल्द निकाल लें। उन्होंने यह भी बताया कि 30 सितंबर के बाद आने वाले जहाजों से माल उतारने का काम टर्मिनल पर नहीं होगा। साथ ही, 30 सितंबर से पहले माल लोड किए जाने की संभावना को छोड़कर, टर्मिनल किसी भी निर्यातित सामान को स्वीकार नहीं करेगा।
वर्तमान में, अमेरिका में समुद्री माल ढुलाई से होने वाले आयात का लगभग आधा हिस्सा पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाहों के माध्यम से अमेरिकी बाजार में प्रवेश करता है। इस हड़ताल का प्रभाव स्पष्ट है। उद्योग में आम सहमति यह है कि एक सप्ताह की हड़ताल के प्रभाव से उबरने में 4-6 सप्ताह लगेंगे। यदि हड़ताल दो सप्ताह से अधिक समय तक चलती है, तो इसका नकारात्मक प्रभाव अगले वर्ष तक जारी रहेगा।
अब जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर हड़ताल होने वाली है, इसका मतलब है कि व्यस्त मौसम के दौरान और अधिक अस्थिरता आएगी। उस समय,अमेरिका के पश्चिमी तट पर माल की आवाजाही बढ़ सकती है, और पश्चिमी तट के टर्मिनलों पर कंटेनर जहाजों की भीड़भाड़ हो सकती है, जिससे गंभीर देरी हो सकती है।
हड़ताल अभी शुरू नहीं हुई है, और हमारे लिए मौके पर स्थिति का अनुमान लगाना मुश्किल है, लेकिन हम पिछले अनुभव के आधार पर ग्राहकों से संवाद कर सकते हैं।समयबद्धतासेन्घोर लॉजिस्टिक्स ग्राहकों को याद दिलाना चाहता है कि हड़ताल के कारण, ग्राहक की डिलीवरी में देरी हो सकती है;शिपिंग योजनाएँग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे सामान पहले से भेज दें और स्थान बुक कर लें। और इस बात को ध्यान में रखते हुए कि1 से 7 अक्टूबर तक चीन का राष्ट्रीय दिवस अवकाश रहता है।लंबी छुट्टियों से पहले शिपिंग का काम बेहद व्यस्त रहता है, इसलिए पहले से तैयारी करना बहुत जरूरी है।
सेन्घोर लॉजिस्टिक्स के शिपिंग समाधान पेशेवर हैं और 10 वर्षों से अधिक के अनुभव के आधार पर ग्राहकों को व्यावहारिक सुझाव प्रदान करते हैं, जिससे ग्राहकों को चिंता करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, हमारी संपूर्ण प्रक्रिया प्रबंधन और फॉलो-अप से ग्राहकों को समय पर प्रतिक्रिया मिलती है और किसी भी स्थिति या समस्या का जल्द से जल्द समाधान किया जा सकता है। यदि आपके पास अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स से संबंधित कोई प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें।परामर्श करें.
पोस्ट करने का समय: 16 अगस्त 2024
