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तत्काल ध्यान दें! चीनी नववर्ष से पहले चीन के बंदरगाहों पर भीड़भाड़ है, और माल निर्यात प्रभावित हो रहा है

चीनी नववर्ष (CNY) के आगमन के साथ ही चीन के कई प्रमुख बंदरगाहों पर गंभीर भीड़भाड़ का सामना करना पड़ा है, और लगभग 2,000 कंटेनर बंदरगाह पर फंसे हुए हैं क्योंकि उन्हें रखने के लिए कोई जगह नहीं है। इसका रसद, विदेशी व्यापार निर्यात और बंदरगाह संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।

नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, चीनी नव वर्ष से पहले कई बंदरगाहों के कार्गो थ्रूपुट और कंटेनर थ्रूपुट ने रिकॉर्ड ऊंचाई हासिल की। ​​हालांकि, वसंत महोत्सव के करीब आने के कारण, कई कारखानों और उद्यमों को छुट्टी से पहले माल भेजने के लिए जल्दी करना पड़ता है, और कार्गो शिपमेंट में वृद्धि से बंदरगाहों की भीड़ बढ़ गई है। विशेष रूप से, निंगबो झोउशान बंदरगाह, शंघाई बंदरगाह और जैसे प्रमुख घरेलू बंदरगाहशेन्ज़ेन यानटियन पोर्टये रेलगाड़ियां अपने विशाल कार्गो प्रवाह के कारण विशेष रूप से भीड़भाड़ वाली हैं।

पर्ल रिवर डेल्टा क्षेत्र के बंदरगाहों को बंदरगाह की भीड़, ट्रकों को खोजने में कठिनाई और कंटेनरों को छोड़ने में कठिनाई जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। तस्वीर शेन्ज़ेन यांटियन बंदरगाह पर ट्रेलर रोड की स्थिति को दर्शाती है। खाली कंटेनरों को ले जाना अभी भी संभव है, लेकिन भारी कंटेनरों के साथ यह अधिक गंभीर है। वह समय जब ड्राइवर माल को माल पहुंचाते हैंगोदामयह भी अनिश्चित है। 20 जनवरी से 29 जनवरी तक, यांटियन पोर्ट ने हर दिन 2,000 अपॉइंटमेंट नंबर जोड़े, लेकिन यह अभी भी पर्याप्त नहीं था। छुट्टी जल्द ही आ रही है, और टर्मिनल पर भीड़भाड़ और भी गंभीर हो जाएगी। यह हर साल चीनी नव वर्ष से पहले होता है।यही कारण है कि हम ग्राहकों और आपूर्तिकर्ताओं को अग्रिम रूप से माल भेजने की याद दिलाते हैं, क्योंकि ट्रेलर संसाधन बहुत कम हैं।

यही कारण है कि सेनघोर लॉजिस्टिक्स को ग्राहकों और आपूर्तिकर्ताओं से अच्छी समीक्षा मिली। यह जितना अधिक महत्वपूर्ण है, उतना ही यह फ्रेट फॉरवर्डर की व्यावसायिकता और लचीलेपन को दर्शा सकता है।

इसके अलावा,निंगबो झोउशान बंदरगाह2019 में कार्गो थ्रूपुट 1.268 बिलियन टन से अधिक हो गया है, और कंटेनर थ्रूपुट 36.145 मिलियन टीईयू तक पहुंच गया है, जो साल-दर-साल एक महत्वपूर्ण वृद्धि है। हालांकि, बंदरगाह यार्ड की सीमित क्षमता और चीनी नव वर्ष के दौरान परिवहन मांग में कमी के कारण, बड़ी संख्या में कंटेनरों को समय पर उतारना और स्टैक करना संभव नहीं है। बंदरगाह के कर्मचारियों के अनुसार, वर्तमान में लगभग 2,000 कंटेनर बंदरगाह पर फंसे हुए हैं क्योंकि उन्हें स्टैक करने के लिए कोई जगह नहीं है, जिससे बंदरगाह के सामान्य संचालन पर काफी दबाव पड़ा है।

इसी प्रकार,शंघाई बंदरगाहइसी तरह की दुविधा का सामना कर रहा है। दुनिया में सबसे बड़े कंटेनर थ्रूपुट वाले बंदरगाहों में से एक के रूप में, शंघाई बंदरगाह ने भी छुट्टियों से पहले गंभीर भीड़ का अनुभव किया। हालाँकि बंदरगाहों ने भीड़भाड़ को कम करने के लिए कई उपाय किए हैं, लेकिन कार्गो की भारी मात्रा के कारण भीड़भाड़ की समस्या को कम समय में प्रभावी ढंग से हल करना अभी भी मुश्किल है।

निंगबो झोउशान बंदरगाह, शंघाई बंदरगाह, शेन्ज़ेन यांतियन बंदरगाह के अलावा अन्य प्रमुख बंदरगाह जैसेक़िंगदाओ बंदरगाह और गुआंगज़ौ बंदरगाहहर साल के अंत में, नए साल की छुट्टियों के दौरान जहाजों को खाली होने से बचाने के लिए, शिपिंग कंपनियाँ अक्सर बड़ी मात्रा में कंटेनर इकट्ठा करती हैं, जिससे टर्मिनल कंटेनर यार्ड पर भीड़ हो जाती है और कंटेनर पहाड़ों की तरह ढेर हो जाते हैं।

सेनघोर लॉजिस्टिक्ससभी कार्गो मालिकों को याद दिलाना चाहता हूं कि यदि आपके पास चीनी नव वर्ष से पहले भेजने के लिए सामान है,कृपया शिपिंग शेड्यूल की पुष्टि करें और देरी के जोखिम को कम करने के लिए शिपिंग योजना को उचित बनाएं।


पोस्ट करने का समय: जनवरी-21-2025