तत्काल ध्यान दें! चीनी नव वर्ष से पहले चीन के बंदरगाहों पर भीड़भाड़ है, और माल निर्यात प्रभावित हो रहा है
चीनी नव वर्ष (सीएनवाई) के आगमन के साथ, चीन के कई प्रमुख बंदरगाहों पर भारी भीड़भाड़ हो गई है, और लगभग 2,000 कंटेनर बंदरगाह पर फंसे हुए हैं क्योंकि उन्हें रखने के लिए कोई जगह नहीं है। इसका रसद, विदेशी व्यापार निर्यात और बंदरगाह संचालन पर गहरा प्रभाव पड़ा है।
नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, चीनी नव वर्ष से पहले कई बंदरगाहों का कार्गो और कंटेनर थ्रूपुट रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुँच गया। हालाँकि, वसंतोत्सव के निकट आने के कारण, कई कारखानों और उद्यमों को छुट्टियों से पहले माल भेजने की जल्दी करनी पड़ रही है, और माल ढुलाई में वृद्धि के कारण बंदरगाहों पर भीड़भाड़ बढ़ गई है। विशेष रूप से, निंगबो झोउशान बंदरगाह, शंघाई बंदरगाह और अन्य प्रमुख घरेलू बंदरगाहों पर।शेन्ज़ेन यान्टियन बंदरगाहये बसें अपने विशाल कार्गो प्रवाह के कारण विशेष रूप से भीड़भाड़ वाली होती हैं।
पर्ल रिवर डेल्टा क्षेत्र के बंदरगाहों को भीड़भाड़, ट्रकों को ढूँढने में कठिनाई और कंटेनर उतारने में कठिनाई जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। तस्वीर शेन्ज़ेन यांतियन बंदरगाह पर ट्रेलर रोड की स्थिति को दर्शाती है। खाली कंटेनरों को ले जाना अभी भी संभव है, लेकिन भारी कंटेनरों के साथ स्थिति और भी गंभीर है। वह समय जब ड्राइवर माल पहुँचाते हैंगोदामयह भी अनिश्चित है। 20 जनवरी से 29 जनवरी तक, यानटियन पोर्ट ने हर दिन 2,000 अपॉइंटमेंट जोड़े, लेकिन यह अभी भी पर्याप्त नहीं था। छुट्टियाँ जल्द ही आ रही हैं, और टर्मिनल पर भीड़भाड़ और भी गंभीर होती जाएगी। चीनी नव वर्ष से पहले हर साल ऐसा होता है।यही कारण है कि हम ग्राहकों और आपूर्तिकर्ताओं को अग्रिम रूप से शिपमेंट करने के लिए याद दिलाते हैं क्योंकि ट्रेलर संसाधन बहुत कम हैं।
यही कारण है कि सेनघोर लॉजिस्टिक्स को ग्राहकों और आपूर्तिकर्ताओं से अच्छी समीक्षाएं मिलीं। यह जितना अधिक महत्वपूर्ण होगा, उतना ही यह फ्रेट फारवर्डर की व्यावसायिकता और लचीलेपन को दर्शाएगा।
इसके अलावा,निंगबो झोउशान बंदरगाह2019-20 में, कार्गो थ्रूपुट 1.268 बिलियन टन से अधिक हो गया है, और कंटेनर थ्रूपुट 36.145 मिलियन टीईयू तक पहुँच गया है, जो साल-दर-साल उल्लेखनीय वृद्धि है। हालाँकि, बंदरगाह यार्ड की सीमित क्षमता और चीनी नव वर्ष के दौरान परिवहन की मांग में कमी के कारण, बड़ी संख्या में कंटेनरों को समय पर उतारकर ढेर नहीं किया जा सका। बंदरगाह कर्मचारियों के अनुसार, लगभग 2,000 कंटेनर वर्तमान में बंदरगाह पर फंसे हुए हैं क्योंकि उन्हें ढेर करने के लिए कोई जगह नहीं है, जिससे बंदरगाह के सामान्य संचालन पर काफी दबाव पड़ा है।
इसी प्रकार,शंघाई बंदरगाहशंघाई बंदरगाह भी इसी तरह की दुविधा का सामना कर रहा है। दुनिया में सबसे बड़े कंटेनर थ्रूपुट वाले बंदरगाहों में से एक होने के नाते, शंघाई बंदरगाह को भी छुट्टियों से पहले भारी भीड़भाड़ का सामना करना पड़ा। हालाँकि बंदरगाहों ने भीड़भाड़ कम करने के लिए कई उपाय किए हैं, फिर भी माल की भारी मात्रा के कारण भीड़भाड़ की समस्या को कम समय में प्रभावी ढंग से हल करना मुश्किल है।
निंगबो झोउशान बंदरगाह, शंघाई बंदरगाह, शेन्ज़ेन यानटियन बंदरगाह के अलावा अन्य प्रमुख बंदरगाह जैसेक़िंगदाओ बंदरगाह और गुआंगज़ौ बंदरगाहहमने भी अलग-अलग स्तर की भीड़भाड़ का अनुभव किया है। हर साल के अंत में, नए साल की छुट्टियों के दौरान जहाजों को खाली होने से बचाने के लिए, शिपिंग कंपनियाँ अक्सर बड़ी मात्रा में कंटेनर इकट्ठा कर लेती हैं, जिससे टर्मिनल कंटेनर यार्ड पर भीड़ बढ़ जाती है और कंटेनर पहाड़ों की तरह ढेर हो जाते हैं।
सेनघोर लॉजिस्टिक्ससभी कार्गो मालिकों को याद दिलाना चाहता हूँ कि यदि आपके पास चीनी नव वर्ष से पहले भेजने के लिए सामान है,कृपया शिपिंग शेड्यूल की पुष्टि करें और देरी के जोखिम को कम करने के लिए शिपिंग योजना को उचित बनाएं।
पोस्ट करने का समय: 21 जनवरी 2025