जब अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग की बात आती है, तो FCL (फुल कंटेनर लोड) और LCL (कम कंटेनर लोड) के बीच के अंतर को समझना उन व्यवसायों और व्यक्तियों के लिए महत्वपूर्ण है जो माल भेजना चाहते हैं। FCL और LCL दोनों हीसमुद्री मालमाल भाड़ा अग्रेषणकर्ताओं द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाएँ रसद और आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग में FCL और LCL के बीच मुख्य अंतर निम्नलिखित हैं:
1. माल की मात्रा:
- एफसीएल: फुल कंटेनर का इस्तेमाल तब किया जाता है जब माल इतना बड़ा हो कि वह पूरे कंटेनर को भर सके। इसका मतलब है कि पूरा कंटेनर केवल शिपर के माल के लिए आरक्षित है।
- एलसीएल: जब माल की मात्रा पूरे कंटेनर को नहीं भर पाती, तो एलसीएल माल ढुलाई अपनाई जाती है। इस स्थिति में, शिपर के माल को अन्य शिपर के माल के साथ मिलाकर कंटेनर भर दिया जाता है।
टिप्पणी:15 घन मीटर आमतौर पर विभाजन रेखा होती है। अगर आयतन 15 सीबीएम से ज़्यादा है, तो इसे एफसीएल द्वारा भेजा जा सकता है, और अगर आयतन 15 सीबीएम से कम है, तो इसे एलसीएल द्वारा भेजा जा सकता है। बेशक, अगर आप अपना सामान लोड करने के लिए एक पूरे कंटेनर का इस्तेमाल करना चाहते हैं, तो यह भी संभव है।
2. लागू परिस्थितियाँ:
-एफसीएल: बड़ी मात्रा में माल की शिपिंग के लिए उपयुक्त, जैसे विनिर्माण, बड़े खुदरा विक्रेता या थोक वस्तु व्यापार।
-एलसीएल: छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों, सीमा पार ई-कॉमर्स या व्यक्तिगत सामान जैसे कार्गो के छोटे और मध्यम आकार के बैचों की शिपिंग के लिए उपयुक्त।
3. लागत प्रभावशीलता:
- एफसीएल: हालांकि एफसीएल शिपिंग एलसीएल शिपिंग से ज़्यादा महंगी हो सकती है, लेकिन बड़े शिपमेंट के लिए ये ज़्यादा किफ़ायती हो सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि शिपर पूरे कंटेनर के लिए भुगतान करता है, चाहे वह भरा हो या नहीं।
- एलसीएल: छोटी मात्रा के लिए, एलसीएल शिपिंग अक्सर अधिक लागत प्रभावी होती है क्योंकि शिपर्स केवल उस स्थान के लिए भुगतान करते हैं जो उनका माल साझा कंटेनर के भीतर घेरता है।
टिप्पणी:एफसीएल के लिए शुल्क लेते समय, प्रति इकाई आयतन लागत कम होती है, जो निस्संदेह है। एलसीएल प्रति घन मीटर लिया जाता है, और जब घन मीटर की संख्या कम होती है, तो यह अधिक लागत प्रभावी होता है। लेकिन कभी-कभी, जब कुल शिपिंग लागत कम होती है, तो कंटेनर की लागत एलसीएल से सस्ती हो सकती है, खासकर जब माल कंटेनर में भरने वाला हो। इसलिए, ऐसी स्थिति का सामना करते समय, दोनों विधियों के कोटेशन की तुलना करना भी महत्वपूर्ण है।
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4. सुरक्षा और जोखिम:
- एफसीएल: पूर्ण कंटेनर शिपिंग के लिए, ग्राहक का पूरे कंटेनर पर पूर्ण नियंत्रण होता है, और माल को मूल स्थान पर ही कंटेनर में लोड और सील कर दिया जाता है। इससे शिपिंग के दौरान क्षति या छेड़छाड़ का जोखिम कम हो जाता है क्योंकि कंटेनर अपने अंतिम गंतव्य तक पहुँचने तक खुला नहीं रहता है।
- एलसीएल: एलसीएल शिपिंग में, माल को अन्य माल के साथ जोड़ दिया जाता है, जिससे रास्ते में विभिन्न बिंदुओं पर लोडिंग, अनलोडिंग और ट्रांसशिपमेंट के दौरान संभावित क्षति या हानि का जोखिम बढ़ जाता है।
5. शिपिंग समय:
- एफसीएल: एफसीएल शिपिंग का शिपिंग समय आमतौर पर एलसीएल शिपिंग की तुलना में कम होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एफसीएल कंटेनरों को मूल स्थान पर सीधे जहाज पर लादा जाता है और गंतव्य पर उतारा जाता है, बिना किसी अतिरिक्त समेकन या विसंयोजन प्रक्रिया की आवश्यकता के।
- एलसीएल: एलसीएल को शुरुआत में अन्य कार्गो मालिकों के सामान के साथ समेकित करना आवश्यक है, और संग्रहण पूरा होने में एक सप्ताह या उससे अधिक समय लग सकता है। एलसीएल शिपमेंट में शामिल अतिरिक्त प्रक्रियाओं के कारण पारगमन में अधिक समय लग सकता है।मजबूतऔर विभिन्न स्थानांतरण बिंदुओं पर शिपमेंट को खोलना।
6. लचीलापन और नियंत्रण:
- एफ.सी.एल.: ग्राहक माल की पैकिंग और सीलिंग की व्यवस्था स्वयं कर सकते हैं, क्योंकि माल के परिवहन के लिए पूरे कंटेनर का उपयोग किया जाता है।
- एलसीएल: एलसीएल आमतौर पर माल अग्रेषण कंपनियों द्वारा प्रदान किया जाता है, जो कई ग्राहकों के माल को समेकित करने और उन्हें एक कंटेनर में परिवहन करने के लिए जिम्मेदार होते हैं।
FCL और LCL शिपिंग के बीच के अंतर के ऊपर दिए गए विवरण से, क्या आपको कुछ और समझ मिली है? अगर आपके शिपमेंट के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपयासेनघोर लॉजिस्टिक्स से परामर्श करें.
पोस्ट करने का समय: 23 अगस्त 2024
