Nedavnim tržištem brodarstva snažno su dominirale ključne riječi poput rastućih cijena prijevoza i eksplozivnog korištenja prostora. Rute doLatinska Amerika, Europa, Sjeverna AmerikaiAfrikadoživjeli su značajan rast cijena prijevoza tereta, a na nekim rutama nema slobodnih mjesta za rezervacije do kraja lipnja.
Nedavno su brodarske tvrtke poput Maerska, Hapag-Lloyda i CMA CGM izdale "pisma o povećanju cijena" i naplatile dodatne naknade u sezoni (PSS), uključujući mnoge rute u Africi, Južnoj Americi, Sjevernoj Americi i Bliskom istoku.
Maersk
Počevši od1. lipnja, PSS iz Bruneja, Kine, Hong Konga (NR Kina), Vijetnama, Indonezije, Japana, Kambodže, Južne Koreje, Laosa, Mjanmara, Malezije, Filipina, Singapura, Tajlanda, Istočnog Timora, Tajvana (NR Kina) doSaudijska Arabijabit će revidiran. AKontejner od 20 stopa košta 1000 USD, a kontejner od 40 stopa 1400 USD..
Maersk će povećati dodatnu naknadu za vrhunac sezone (PSS) iz Kine i Hong Konga u Kinu.Tanzanijaiz1. lipnjaUključujući sve kontejnere za suhi teret od 20 stopa, 40 stopa i 45 stopa te rashladne kontejnere od 20 stopa i 40 stopa. To je2000 USD za kontejner od 20 stopa i 3500 USD za kontejnere od 40 i 45 stopa.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd je na svojoj službenoj web stranici objavio da je dodatna naknada za vrhunac sezone (PSS) iz Azije i Oceanije zaDurban i Cape Town, Južna Afrikastupit će na snagu od6. lipnja 2024.Ovaj PSS se primjenjuje nasve vrste kontejnera po cijeni od 1.000 USD po kontejnerudo daljnjega.
Hapag-Lloyd će nametnuti PSS na kontejnere koji ulazeSjedinjene Američke DržaveiKanadaizOd 1. lipnja do 14. i 15. lipnja 2024., primjenjuje se na sve vrste kontejnera do daljnjega.
Kontejneri koji ulaze izOd 1. lipnja do 14. lipnja: Kontejner od 20 stopa 480 USD, kontejner od 40 stopa 600 USD, kontejner od 45 stopa 600 USD.
Kontejneri koji ulaze iz15. lipnja: Kontejner od 20 stopa 1.000 USD, kontejner od 40 stopa 2.000 USD, kontejner od 45 stopa 2.000 USD.
CMA CGM
Osim toga, CMA CGM je prethodno izdao obavijest u kojoj navodi da počevši od1. lipnja 2024.(datum ukrcaja u luci polaska), nove FAK cijene iz Azije za sjevernu Europu bit će prilagođene na najviše3.200 USD/TEU i 6.000 USD/FEU.
Trenutno, zbog krize u Crvenom moru, brodovi zaobilaze Rt Dobre Nade u Africi, a udaljenost i vrijeme plovidbe postali su dulji. Osim toga, europski kupci sve su više zabrinuti zbog rastućih cijena prijevoza i sprječavanja izvanrednih situacija. Unaprijed pripremaju robu kako bi povećali zalihe, što je dovelo do rasta potražnje. Trenutno se zagušenja već javljaju u nekoliko azijskih luka, kao i u luci Barcelona u Španjolskoj i južnoafričkim lukama.
A da ne spominjemo porast potražnje potrošača uzrokovan važnim događajima poput Dana neovisnosti SAD-a, Olimpijskih igara i Europskog prvenstva. Brodarske tvrtke također su upozorile daVrhunac sezone je rano, prostora je malo, a visoke cijene prijevoza mogle bi se nastaviti i u trećem tromjesečju.
Naravno, posebnu ćemo pozornost posvetiti pošiljkama kupaca izSenghor LogisticsTijekom proteklog mjeseca ili nešto više svjedočili smo naglom porastu cijena prijevoza. Istovremeno, u ponudi za kupce, kupci će također biti unaprijed obaviješteni o mogućnosti povećanja cijena, tako da kupci mogu u potpunosti planirati i proračunati pošiljke.
Vrijeme objave: 27. svibnja 2024.
