Az utóbbi időben pletykák keringenek a globális konténerszállítási piacon, hogy aUSA útvonal, aKözel-keleti útvonal, aDélkelet-ázsiai útvonalés sok más útvonalon is történtek űrrobbanások, ami széles körű figyelmet keltett. Valóban ez a helyzet, és ez a jelenség árfolyam-visszapattanási trendet is indított el. Mi is történik valójában?
"Sakkjátszma" a kapacitás csökkentése érdekében
Több szállítmányozási cég (köztük a Senghor Logistics) és iparági szakértők is megerősítették, hogy az űrrobbanás fő oka az, hogyA hajózási társaságok stratégiailag csökkentették a hajókapacitást, hogy a jövő évi fuvardíjakat növeljék.Ez a gyakorlat nem szokatlan az év végén, mivel a hajózási társaságok jellemzően magasabb hosszú távú fuvardíjakat kívánnak elérni a következő évben.
Az Alphaliner legfrissebb jelentése szerint a negyedik negyedév kezdete óta világszerte meredeken megnőtt az üres konténerszállító hajók száma. Jelenleg 315 konténerszállító hajó van üresen világszerte, összesen 1,18 millió TEU-val. Ez azt jelenti, hogy 44-gyel több üres konténerszállító hajó van, mint két héttel ezelőtt.
Az amerikai szállítási útvonalak áruszállítási díjainak növekedési trendje és az űrrobbanások okai
Az amerikai útvonalon a jelenlegi hajózási űrrobbanás a 46. hétre (azaz november közepéig) terjedt, és néhány hajózási óriás is bejelentette a fuvardíjak 300 USD/FEU mértékű emelését. A korábbi fuvardíj-trendek szerint az amerikai nyugati és az amerikai keleti régió közötti alapvető kikötői árkülönbségnek körülbelül 1000 USD/FEU-nak kell lennie, de az árkülönbség tartománya november elején 200 USD/FEU-ra szűkülhet, ami közvetve szintén megerősíti az amerikai nyugati régióban tapasztalható űrrobbanás helyzetet.
A hajózási társaságok kapacitáscsökkentése mellett más tényezők is befolyásolják az amerikai útvonalat.Az Egyesült Államokban a „Black Friday” bevásárlási szezon és a karácsony általában júliustól szeptemberig tart., de idén egyes rakománytulajdonosok kivárhatnak a fogyasztási helyzet alakulására, ami a kereslet késedelméhez vezethet. Ezenkívül a Sanghajból az Egyesült Államokba irányuló expressz hajózás is befolyásolja a fuvardíjakat.
Áruszállítási trendek más útvonalakon
Az árufuvarozási index alapján ítélve a fuvardíjak számos útvonalon emelkedtek. A Sanghaji Hajózási Tőzsde által a kínai exportkonténer-szállítási piacról közzétett heti jelentés azt mutatja, hogy az óceáni útvonalak árufuvarozási díjai folyamatosan emelkedtek, az átfogó index pedig kismértékben ingadozott. Október 20-án a Sanghaji Hajózási Tőzsde által közzétett Sanghaji Exportkonténer Átfogó Fuvarozási Index 917,66 pont volt, ami 2,9%-os növekedést jelent az előző számhoz képest.
Például a Sanghajból származó exportkonténerek átfogó árufuvarozási indexe 2,9%-kal, a Perzsa-öböl útvonala 14,4%-kal, a ...Dél-amerikai útvonal12,6%-kal nőttek. A fuvardíjak azonbanEurópai útvonalakviszonylag stabilak voltak, a kereslet pedig viszonylag lassú, de a kínálat és a kereslet fundamentumai fokozatosan stabilizálódtak.
Ez a globális útvonalakon bekövetkezett „űrrobbanás” egyszerűnek tűnik, de számos tényező áll mögötte, beleértve a hajózási társaságok stratégiai kapacitáscsökkentését és néhány szezonális tényezőt. Mindenesetre ez az incidens egyértelmű hatással volt a fuvardíjakra, és felkeltette a globális teherfuvarozási iparág figyelmét.
Szembesülve az űrrobbanás jelenségével és az árak emelkedésével a világ főbb útvonalain,Senghor Logisztikaajánlom, hogyMinden ügyfélnek előre le kell foglalnia a helyet, és nem szabad megvárnia, amíg a szállítmányozó cég frissíti az árat, mielőtt döntést hozna. Mivel az ár frissítése után a konténerterület valószínűleg teljesen foglalt lesz.
Közzététel ideje: 2023. október 30.
