Շտապ ուշադրություն։ Չինաստանի նավահանգիստները գերբեռնված են չինական Նոր տարվա նախօրեին, և բեռների արտահանումը տուժում է։
Չինական Նոր տարվա (CNY) մոտենալուն պես Չինաստանի մի քանի խոշոր նավահանգիստներում լուրջ գերբեռնվածություն է առաջացել, և մոտ 2000 կոնտեյներ մնացել է նավահանգստում, քանի որ դրանք տեղադրելու տեղ չկա։ Սա էական ազդեցություն է ունեցել լոգիստիկայի, արտաքին առևտրի արտահանման և նավահանգստային գործունեության վրա։
Վերջին տվյալների համաձայն՝ չինական Նոր տարվա նախօրեին բազմաթիվ նավահանգիստների բեռնափոխադրման և կոնտեյներային բեռնափոխադրման ծավալը հասել է ռեկորդային մակարդակի։ Սակայն, գարնանային տոնի մոտենալու պատճառով, շատ գործարաններ և ձեռնարկություններ ստիպված են շտապել ապրանքներ տեղափոխել տոներից առաջ, և բեռնափոխադրումների աճը հանգեցրել է նավահանգստային գերբեռնվածության։ Մասնավորապես, խոշոր ներքին նավահանգիստները, ինչպիսիք են Նինգբո Չժոուշան նավահանգիստը, Շանհայի նավահանգիստը ևՇենժեն Յանտյան նավահանգիստհատկապես գերբեռնված են իրենց բեռների մեծ թողունակության պատճառով։
Պերլ գետի դելտա շրջանի նավահանգիստները բախվում են այնպիսի մարտահրավերների, ինչպիսիք են նավահանգստի գերբեռնվածությունը, բեռնատարներ գտնելու դժվարությունը և կոնտեյներներ իջեցնելու դժվարությունը: Նկարում պատկերված է Շենժեն Յանտյան նավահանգստում կցորդներով ճանապարհների վիճակը: Դեռ հնարավոր է տեղափոխել դատարկ կոնտեյներներ, բայց ծանր կոնտեյներների դեպքում իրավիճակն ավելի լուրջ է: Այն ժամանակը, երբ վարորդները ապրանքներ են հասցնում...պահեստնույնպես անորոշ է։ Հունվարի 20-ից մինչև 29-ը Յանտիան նավահանգիստը ամեն օր ավելացնում էր 2000 գրանցման համար, բայց դա դեռևս բավարար չէր։ Շուտով տոն է գալիս, և տերմինալում գերբեռնվածությունը գնալով ավելի լուրջ կդառնա։ Սա տեղի է ունենում ամեն տարի չինական Նոր տարվանից առաջ։Ահա թե ինչու մենք հիշեցնում ենք հաճախորդներին և մատակարարներին նախապես առաքել, քանի որ կցորդների ռեսուրսները շատ սակավ են։
Սա է նաև պատճառը, որ Senghor Logistics-ը լավ գնահատականներ է ստացել հաճախորդներից և մատակարարներից։ Որքան ավելի կարևոր է այն, այնքան ավելի լավ կարող է արտացոլել բեռնափոխադրողի պրոֆեսիոնալիզմն ու ճկունությունը։
Բացի այդ, ժամըՆինգբո Չժուշան նավահանգիստ, բեռնափոխադրման ծավալը գերազանցել է 1.268 միլիարդ տոննան, իսկ կոնտեյներների ծավալը՝ հասել է 36.145 միլիոն TEU-ի, ինչը զգալի աճ է նախորդ տարվա համեմատ: Սակայն, նավահանգստի բակի սահմանափակ հզորության և չինական Նոր տարվա ընթացքում տրանսպորտային պահանջարկի նվազման պատճառով, մեծ թվով կոնտեյներներ չեն կարող ժամանակին բեռնաթափվել և դարսվել: Նավահանգստի աշխատակիցների խոսքով՝ նավահանգստում ներկայումս մնացել է մոտ 2000 կոնտեյներ, քանի որ դրանք դարսելու տեղ չկա, ինչը զգալի ճնշում է գործադրել նավահանգստի բնականոն գործունեության վրա:
Նմանապես,Շանհայի նավահանգիստՆմանատիպ դիլեմայի առջև է կանգնած։ Որպես աշխարհի ամենամեծ կոնտեյներային թողունակություն ունեցող նավահանգիստներից մեկը՝ Շանհայի նավահանգիստը նույնպես տոներից առաջ լուրջ գերբեռնվածություն էր ապրում։ Չնայած նավահանգիստները մի շարք միջոցառումներ են ձեռնարկել գերբեռնվածությունը մեղմելու համար, գերբեռնվածության խնդիրը դեռևս դժվար է արդյունավետորեն լուծել կարճ ժամանակահատվածում՝ բեռների հսկայական քանակի պատճառով։
Բացի Նինգբո Չժոուշան նավահանգստից, Շանհայի նավահանգստից, Շենժեն Յանտյան նավահանգստից, այլ խոշոր նավահանգիստներ, ինչպիսիք ենՑինդաո նավահանգիստ և Գուանչժոու նավահանգիստտարբեր աստիճանի գերբեռնվածություն են ունեցել։ Ամեն տարվա վերջում, Նոր տարվա տոների ընթացքում նավերի դատարկումից խուսափելու համար, նավագնացության ընկերությունները հաճախ մեծ քանակությամբ կոնտեյներներ են հավաքում, ինչի հետևանքով տերմինալի կոնտեյներային բակը գերբեռնվում է, և կոնտեյներները կույտվում են լեռների պես։
Սենգհոր Լոգիստիկահիշեցնում է բոլոր բեռների սեփականատերերին, որ եթե դուք ապրանքներ ունեք առաքելու մինչև չինական Նոր տարին,խնդրում ենք հաստատել առաքման ժամանակացույցը և կազմել առաքման պլանը ողջամտորեն՝ ուշացումների ռիսկը նվազեցնելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-21-2025
