Sumber: Pusat penelitian jangkauan luar negeri dan pelayaran internasional yang diselenggarakan dari industri pelayaran, dll.
Menurut National Retail Federation (NRF), impor AS akan terus menurun setidaknya hingga kuartal pertama tahun 2023. Impor di pelabuhan peti kemas utama AS telah menurun dari bulan ke bulan setelah mencapai puncaknya pada Mei 2022.
Penurunan impor yang berkelanjutan akan menyebabkan "masa tenang musim dingin" di pelabuhan peti kemas utama karena para pengecer mempertimbangkan stok yang telah dibangun sebelumnya dibandingkan dengan melambatnya permintaan konsumen dan ekspektasi untuk tahun 2023.
Ben Hacker, pendiri Hackett Associates, yang menulis laporan Global Port Tracker bulanan untuk NRF, memperkirakan: “Volume kargo kontainer impor di pelabuhan yang kami liput, termasuk 12 pelabuhan terbesar di AS, sudah menurun dan akan turun lebih jauh selama enam bulan ke depan hingga mencapai level yang belum pernah terlihat dalam waktu yang lama.”
Ia mencatat bahwa meskipun indikator ekonomi positif, penurunan ekonomi diperkirakan akan terjadi. Inflasi AS tinggi, Federal Reserve terus menaikkan suku bunga, sementara penjualan ritel, lapangan kerja, dan PDB semuanya meningkat.
NRF memperkirakan impor kontainer akan turun sebesar 15% pada kuartal pertama tahun 2023. Sementara itu, perkiraan bulanan untuk Januari 2023 lebih rendah 8,8% dibandingkan tahun 2022, menjadi 1,97 juta TEU. Penurunan ini diperkirakan akan meningkat menjadi 20,9% pada bulan Februari, yaitu 1,67 juta TEU. Ini adalah level terendah sejak Juni 2020.
Meskipun impor musim semi biasanya meningkat, impor ritel diperkirakan akan terus menurun. NRF memperkirakan penurunan impor sebesar 18,6% pada bulan Maret tahun depan, yang akan mereda pada bulan April, di mana penurunan sebesar 13,8% diperkirakan akan terjadi.
"Para peritel sedang berada di tengah hiruk pikuk liburan tahunan, tetapi pelabuhan memasuki musim sepi di musim dingin setelah melewati salah satu tahun tersibuk dan paling menantang yang pernah kita lihat," kata Jonathan Gold, wakil presiden NRF untuk kebijakan rantai pasokan dan bea cukai.
"Sekaranglah waktunya untuk menyelesaikan kontrak kerja di pelabuhan Pantai Barat dan mengatasi masalah rantai pasokan agar 'ketenangan' saat ini tidak menjadi ketenangan sebelum badai."
NRF memperkirakan impor AS pada tahun 2022 akan kurang lebih sama dengan tahun 2021. Meskipun angka proyeksi hanya turun sekitar 30.000 TEU dibandingkan tahun lalu, ini merupakan penurunan tajam dari peningkatan rekor pada tahun 2021.
NRF memperkirakan bulan November, yang biasanya merupakan periode sibuk bagi pengecer untuk membeli persediaan di menit-menit terakhir, akan mencatat penurunan bulanan untuk bulan ketiga berturut-turut, turun 12,3% dari November tahun lalu menjadi 1,85 juta TEU.
Menurut NRF, ini akan menjadi tingkat impor terendah sejak Februari 2021. Bulan Desember diperkirakan akan membalikkan penurunan berurutan, tetapi masih turun 7,2% dari tahun sebelumnya menjadi 1,94 juta TEU.
Para analis menunjuk pada peningkatan pengeluaran konsumen untuk jasa di samping kekhawatiran tentang perekonomian.
Selama dua tahun terakhir, pengeluaran konsumen sebagian besar terfokus pada barang konsumsi. Setelah mengalami penundaan rantai pasokan pada tahun 2021, para peritel mulai menambah persediaan di awal tahun 2022 karena mereka khawatir pemogokan pelabuhan atau kereta api dapat menyebabkan penundaan serupa dengan tahun 2021.
Waktu posting: 30 Januari 2023
