Sumber：Pusat penelitian rentang luar dan pelayaran luar negeri yang diorganisasikan dari industri pelayaran, dll.
Menurut Federasi Ritel Nasional (NRF), impor AS akan terus menurun setidaknya hingga kuartal pertama tahun 2023. Impor di pelabuhan kontainer utama AS telah menurun dari bulan ke bulan setelah mencapai puncaknya pada Mei 2022.
Penurunan impor yang berkelanjutan akan membawa "ketenangan musim dingin" di pelabuhan kontainer utama karena para pengecer mempertimbangkan stok yang dibangun sebelumnya terhadap perlambatan permintaan konsumen dan ekspektasi untuk tahun 2023.
Ben Hacker, pendiri Hackett Associates, yang menulis laporan bulanan Global Port Tracker untuk NRF, memprediksi: “Volume impor barang kontainer di pelabuhan yang kami liput, termasuk 12 pelabuhan terbesar di AS, sudah turun dan akan terus turun selama enam bulan ke depan ke level yang belum pernah terjadi sebelumnya.”
Ia mencatat bahwa meskipun indikator ekonomi positif, penurunan diperkirakan akan terjadi. Inflasi AS tinggi, Federal Reserve terus menaikkan suku bunga, sementara penjualan ritel, lapangan kerja, dan PDB semuanya meningkat.
NRF memperkirakan impor kontainer akan turun 15% pada kuartal pertama tahun 2023. Sementara itu, proyeksi bulanan untuk Januari 2023 8,8% lebih rendah dibandingkan tahun 2022, menjadi 1,97 juta TEU. Penurunan ini diperkirakan akan meningkat menjadi 20,9% pada Februari, menjadi 1,67 juta TEU. Ini merupakan level terendah sejak Juni 2020.
Meskipun impor musim semi biasanya meningkat, impor ritel diperkirakan akan terus menurun. NRF memperkirakan penurunan impor sebesar 18,6% pada bulan Maret tahun depan, yang akan melambat pada bulan April, di mana penurunan sebesar 13,8% diperkirakan terjadi.
"Para pengecer sedang berada di tengah hiruk pikuk liburan tahunan, tetapi pelabuhan memasuki masa sepi musim dingin setelah melewati salah satu tahun tersibuk dan paling menantang yang pernah kita alami," kata Jonathan Gold, wakil presiden NRF untuk kebijakan rantai pasokan dan bea cukai.
"Sekaranglah saatnya untuk menyelesaikan kontrak kerja di pelabuhan Pantai Barat dan mengatasi masalah rantai pasokan agar 'ketenangan' saat ini tidak menjadi ketenangan sebelum badai."
NRF memperkirakan impor AS pada tahun 2022 akan kurang lebih sama dengan tahun 2021. Meskipun angka yang diproyeksikan hanya turun sekitar 30.000 TEU dibandingkan tahun lalu, angka tersebut merupakan penurunan tajam dari rekor peningkatan pada tahun 2021.
NRF memperkirakan November, periode yang biasanya sibuk bagi pengecer untuk membeli stok barang di menit terakhir, akan mencatat penurunan bulanan untuk bulan ketiga berturut-turut, turun 12,3% dari November tahun lalu menjadi 1,85 juta TEU.
Ini akan menjadi tingkat impor terendah sejak Februari 2021, catat NRF. Desember diperkirakan akan membalikkan penurunan berurutan tersebut, tetapi masih turun 7,2% dari tahun sebelumnya, yaitu sebesar 1,94 juta TEU.
Para analis menunjuk pada peningkatan belanja konsumen untuk jasa selain kekhawatiran tentang ekonomi.
Selama dua tahun terakhir, belanja konsumen sebagian besar terpusat pada barang-barang konsumsi. Setelah mengalami penundaan rantai pasokan pada tahun 2021, para peritel mulai meningkatkan inventaris di awal tahun 2022 karena khawatir pemogokan pelabuhan atau kereta api dapat menyebabkan penundaan serupa seperti yang terjadi pada tahun 2021.
Waktu posting: 30-Jan-2023
