Baru-baru ini, ada rumor di pasar rute kontainer global bahwaRute AS, ituRute Timur Tengah, ituRute Asia Tenggaradan banyak rute lainnya telah mengalami ledakan ruang angkasa, yang telah menarik perhatian luas. Hal ini memang terjadi, dan fenomena ini juga telah memicu tren kenaikan harga. Apa yang sebenarnya terjadi?
"Permainan catur" untuk mengurangi kapasitas
Beberapa perusahaan pengiriman barang (termasuk Senghor Logistics) dan orang dalam industri mengonfirmasi bahwa alasan utama ledakan luar angkasa adalahPerusahaan pelayaran secara strategis mengurangi kapasitas kapal untuk menaikkan tarif angkutan tahun depanPraktik ini lazim dilakukan di akhir tahun, karena perusahaan pelayaran biasanya ingin mencapai tarif angkutan jangka panjang yang lebih tinggi di tahun berikutnya.
Laporan terbaru Alphaliner menunjukkan bahwa sejak memasuki kuartal keempat, jumlah kapal kontainer kosong di seluruh dunia telah meningkat tajam. Saat ini terdapat 315 kapal kontainer kosong di seluruh dunia, dengan total 1,18 juta TEU. Ini berarti terdapat 44 kapal kontainer kosong lebih banyak dibandingkan dua minggu lalu.
Tren kenaikan tarif angkutan rute pengiriman AS dan alasan ledakan ruang angkasa
Di rute AS, situasi ledakan ruang pengiriman saat ini telah meluas hingga minggu ke-46 (pertengahan November), dan beberapa raksasa pengiriman juga telah mengumumkan kenaikan tarif angkutan sebesar US$300/FEU. Berdasarkan tren tarif angkutan sebelumnya, selisih harga dasar pelabuhan antara AS Barat dan AS Timur diperkirakan sekitar US$1.000/FEU, tetapi kisaran selisih harga tersebut kemungkinan akan menyempit menjadi US$200/FEU pada awal November, yang secara tidak langsung juga mengonfirmasi situasi ledakan ruang di AS Barat.
Selain perusahaan pelayaran yang mengurangi kapasitas, ada faktor lain yang memengaruhi rute AS.Musim belanja "Black Friday" dan Natal di Amerika Serikat biasanya terjadi dari bulan Juli hingga SeptemberNamun, tahun ini beberapa pemilik kargo mungkin menunggu untuk melihat situasi konsumsi, yang menyebabkan keterlambatan permintaan. Selain itu, pengiriman kapal ekspres dari Shanghai ke Amerika Serikat juga memengaruhi tarif angkutan.
Tren angkutan barang untuk rute lain
Dilihat dari indeks angkutan barang, tarif angkutan barang juga mengalami peningkatan di banyak rute. Laporan mingguan pasar pengiriman peti kemas ekspor Tiongkok yang dirilis oleh Shanghai Shipping Exchange menunjukkan bahwa tarif angkutan barang rute laut telah meningkat secara stabil, sementara indeks komprehensif sedikit berfluktuasi. Pada 20 Oktober, Indeks Angkutan Barang Komprehensif Kontainer Ekspor Shanghai yang dirilis oleh Shanghai Shipping Exchange mencapai 917,66 poin, meningkat 2,9% dari edisi sebelumnya.
Misalnya, indeks angkutan komprehensif untuk kontainer ekspor dari Shanghai meningkat sebesar 2,9%, rute Teluk Persia meningkat sebesar 14,4%, danRute Amerika Selatanmeningkat sebesar 12,6%. Namun, tarif angkutan barangRute Eroparelatif stabil dan permintaan relatif lesu, tetapi fundamental penawaran dan permintaan secara bertahap stabil.
Insiden "ledakan luar angkasa" pada rute global ini tampak sederhana, tetapi ada banyak faktor di baliknya, termasuk pengurangan kapasitas strategis perusahaan pelayaran dan beberapa faktor musiman. Bagaimanapun, insiden ini telah berdampak nyata pada tarif angkutan dan menarik perhatian industri pelayaran kargo global.
Menghadapi fenomena ledakan ruang angkasa dan kenaikan harga pada rute-rute utama di seluruh dunia,Senghor Logisticsmerekomendasikan bahwaSemua pelanggan harus memastikan untuk memesan tempat terlebih dahulu dan tidak menunggu perusahaan pengiriman memperbarui harga sebelum mengambil keputusan. Karena setelah harga diperbarui, tempat kontainer kemungkinan besar sudah penuh.
Waktu posting: 30-Okt-2023
