Brýn athygli! Hafnir í Kína eru troðfullar fyrir kínverska nýárið og útflutningur farms hefur áhrif.
Með nálgast kínverska nýárið hafa nokkrar helstu hafnir í Kína orðið fyrir miklum umferðarteppu og um 2.000 gámar eru strandaglópar í höfninni vegna þess að hvergi er hægt að geyma þá. Þetta hefur haft veruleg áhrif á flutninga, útflutning og hafnarstarfsemi.
Samkvæmt nýjustu gögnum náði flutningsgeta og gámaflutningur margra hafna fyrir kínverska nýárið methæðum. Hins vegar, vegna vorhátíðarinnar sem er í nánd, þurfa margar verksmiðjur og fyrirtæki að flýta sér að flytja vörur fyrir hátíðarnar og aukning á flutningum hefur leitt til þrengsla í höfnum. Sérstaklega eru helstu innanlandshafnir eins og Ningbo Zhoushan höfn, Shanghai höfn og ...Shenzhen Yantian höfneru sérstaklega þungar vegna mikils farmflutnings.
Hafnir í Perlufljótsdeltasvæðinu standa frammi fyrir áskorunum eins og umferðarteppu í höfnum, erfiðleikum við að finna vörubíla og erfiðleikum við að losa gáma. Myndin sýnir ástandið á eftirvagnaveginum í Shenzhen Yantian höfn. Það er enn hægt að flytja tóma gáma, en það er alvarlegra með þunga gáma. Þegar bílstjórar afhenda vörur til...vöruhúser einnig óvíst. Frá 20. janúar til 29. janúar bætti Yantian-höfn við 2.000 tímapöntunarnúmerum á hverjum degi, en það var samt ekki nóg. Frídagarnir eru að koma og umferðarteppan á höfninni mun aukast. Þetta gerist ár hvert fyrir kínverska nýárið.Þess vegna minnum við viðskiptavini og birgja á að senda fyrirfram því eftirvagnaauðlindir eru af skornum skammti.
Þetta er einnig ástæðan fyrir því að Senghor Logistics hefur fengið góða dóma frá viðskiptavinum og birgjum. Því gagnrýnni sem hún er, því betur getur hún endurspeglað fagmennsku og sveigjanleika flutningsmiðlunarfyrirtækisins.
Að auki, kl.Ningbo Zhoushan höfnhefur farmflutningurinn farið yfir 1,268 milljarða tonna og gámaflutningurinn hefur náð 36,145 milljónum GEI, sem er veruleg aukning milli ára. Hins vegar, vegna takmarkaðrar afkastagetu hafnarsvæðisins og minni eftirspurnar eftir flutningum á kínverska nýárinu, er ekki hægt að afferma og stafla fjölda gáma í tæka tíð. Samkvæmt starfsmönnum hafnarinnar eru um 2.000 gámar nú strandaglópar í höfninni þar sem hvergi er hægt að stafla þeim, sem hefur sett töluvert álag á venjulegan rekstur hafnarinnar.
Á sama hátt,Höfnin í Sjanghæstendur frammi fyrir svipuðum vanda. Sem ein af höfnum heims með mesta gámaflutninga varð Shanghai-höfn einnig fyrir miklum umferðarteppu fyrir fríið. Þó að hafnirnar hafi gripið til ýmissa aðgerða til að draga úr umferðarteppu er enn erfitt að leysa vandamálið á skilvirkan hátt á stuttum tíma vegna mikils farmsmagns.
Auk Ningbo Zhoushan hafnarinnar, Shanghai hafnarinnar, Shenzhen Yantian hafnarinnar, eru aðrar helstu hafnir eins ogQingdao-höfn og Guangzhou-höfnhafa einnig upplifað mismikla umferðarteppu. Í lok hvers árs, til að forðast að tæma skip á nýárshátíðum, safna skipafélög oft gámum í miklu magni, sem veldur því að gámasvæðið á höfninni verður yfirhlaðið og gámarnir hrannast upp eins og fjöll.
Senghor Logisticsminnir alla farmseigendur á að ef þið eigið vörur til að senda fyrir kínverska nýárið,Vinsamlegast staðfestu flutningsáætlunina og gerðu flutningsáætlun á sanngjarnan hátt til að draga úr hættu á töfum.
Birtingartími: 21. janúar 2025
