Sumber：Pusat riset njaba lan pengiriman manca negara sing diatur saka industri pengiriman, lsp.
Miturut Federasi Ritel Nasional (NRF), impor AS bakal terus mudhun paling ora nganti kuartal pertama taun 2023. Impor ing pelabuhan peti kemas utama AS wis mudhun saben wulan sawise tekan puncak ing Mei 2022.
Penurunan impor sing terus-terusan bakal nggawa "jeda mangsa dingin" ing pelabuhan peti kemas utama amarga para pengecer nimbang stok sing wis dibangun luwih awal karo permintaan konsumen sing saya alon lan pangarepan kanggo taun 2023.
Ben Hacker, pangadeg Hackett Associates, sing nulis laporan Global Port Tracker saben wulan kanggo NRF, ngramalake: "Volume impor barang kontainer ing pelabuhan sing kita layani, kalebu 12 pelabuhan AS paling gedhe, wis mudhun lan bakal mudhun maneh sajrone nem wulan sabanjure menyang level sing durung nate katon sajrone wektu sing suwe."
Panjenenganipun nyathet bilih senadyan indikator ekonomi positif, penurunan diarepake. Inflasi AS dhuwur, Federal Reserve terus ngunggahake suku bunga, dene dodolan ritel, lapangan kerja, lan PDB kabeh wis mundhak.
NRF ngira-ira impor kontainer bakal mudhun 15% ing kuartal pertama 2023. Sauntara kuwi, prakiraan saben wulan kanggo Januari 2023 luwih murah 8,8% tinimbang ing taun 2022, dadi 1,97 yuta TEU. Penurunan iki diarepake bakal saya cepet nganti 20,9% ing wulan Februari, yaiku 1,67 yuta TEU. Iki minangka level paling endhek wiwit Juni 2020.
Sanajan impor musim semi biasane mundhak, impor ritel diarepake bakal terus mudhun. NRF ndeleng penurunan impor 18,6% ing Maret taun ngarep, sing bakal moderat ing April, ing ngendi penurunan 13,8% diarepake.
"Para pengecer lagi rame-rame liburan taunan, nanging pelabuhan-pelabuhan lagi mlebu ing musim sepi mangsa dingin sawise ngliwati salah sawijining taun paling sibuk lan paling tantangan sing wis tau kita deleng," ujare Jonathan Gold, wakil presiden NRF kanggo rantai pasokan lan kebijakan bea cukai.
"Saiki wayahe kanggo ngrampungake kontrak tenaga kerja ing pelabuhan Pantai Barat lan ngatasi masalah rantai pasokan supaya 'ketenangan' saiki ora dadi ketenangan sadurunge badai."
NRF ngramalake yen impor AS ing taun 2022 bakal kurang luwih padha karo ing taun 2021. Sanajan angka sing diproyeksikan mung mudhun udakara 30.000 TEU saka taun kepungkur, iki minangka penurunan sing tajem saka kenaikan rekor ing taun 2021.
NRF ngarepake November, periode sing biasane sibuk kanggo para pengecer kanggo ngrebut persediaan ing menit pungkasan, bakal ngirim penurunan saben wulan kanggo sasi katelu berturut-turut, mudhun 12,3% saka November taun kepungkur dadi 1,85 yuta TEU.
Iki bakal dadi tingkat impor paling endhek wiwit Februari 2021, ujare NRF. Desember diarepake bakal mbalikke penurunan sing berurutan, nanging isih mudhun 7,2% saka taun sadurunge ing 1,94 yuta TEU.
Para analis nudingake peningkatan belanja konsumen kanggo layanan saliyane kekhawatiran babagan ekonomi.
Sajrone rong taun kepungkur, belanja konsumen umume ditujokake kanggo barang-barang konsumen. Sawise ngalami penundaan rantai pasokan ing taun 2021, para pengecer nglumpukake inventaris ing awal taun 2022 amarga wedi yen pemogokan pelabuhan utawa rel bisa nyebabake penundaan sing padha karo taun 2021.
Wektu kiriman: 30 Januari 2023
