Perhatian mendesak! Pelabuhan ing Tiongkok macet sadurunge Taun Anyar Imlek, lan ekspor kargo kena pengaruh
Nalika Taun Anyar Imlek (CNY) wis cedhak, sawetara pelabuhan utama ing Tiongkok ngalami kemacetan sing parah, lan udakara 2.000 kontainer macet ing pelabuhan amarga ora ana papan kanggo numpuk. Iki nduweni pengaruh sing signifikan marang logistik, ekspor perdagangan luar negeri, lan operasi pelabuhan.
Miturut data paling anyar, kapasitas kargo lan kapasitas kontainer saka akeh pelabuhan sadurunge Taun Anyar Imlek tekan rekor paling dhuwur. Nanging, amarga Festival Musim Semi sing wis cedhak, akeh pabrik lan perusahaan kudu cepet-cepet ngirim barang sadurunge preinan, lan tambah akeh pengiriman kargo wis nyebabake kemacetan pelabuhan. Utamane, pelabuhan domestik utama kayata Pelabuhan Ningbo Zhoushan, Pelabuhan Shanghai, lanPelabuhan Shenzhen Yantianutamane macet amarga kapasitas kargo sing gedhe banget.
Pelabuhan ing wilayah Delta Kali Mutiara ngadhepi tantangan kayata kemacetan pelabuhan, kangelan nemokake truk, lan kangelan nyelehake kontainer. Gambar kasebut nuduhake kahanan dalan trailer ing Pelabuhan Shenzhen Yantian. Isih bisa mindhah kontainer kosong, nanging luwih serius karo kontainer abot. Wektu nalika para sopir ngirim barang menyanggudanguga durung mesthi. Saka tanggal 20 Januari nganti 29 Januari, Pelabuhan Yantian nambah 2.000 nomer janjian saben dina, nanging isih durung cukup. Liburan wis cedhak, lan kemacetan ing terminal bakal saya parah. Iki kedadeyan saben taun sadurunge Taun Anyar Imlek.Mulané kita ngelingake pelanggan lan supplier supaya ngirim luwih dhisik amarga sumber daya trailer langka banget.
Iki uga alesan kenapa Senghor Logistics nampa ulasan apik saka pelanggan lan supplier. Saya penting, saya bisa nggambarake profesionalisme lan fleksibilitas perusahaan ekspedisi barang.
Kajaba iku, ingPelabuhan Ningbo Zhoushan, kapasitas kargo wis ngluwihi 1,268 milyar ton, lan kapasitas kontainer wis tekan 36,145 yuta TEU, peningkatan sing signifikan saben taun. Nanging, amarga kapasitas galangan pelabuhan sing winates lan penurunan permintaan transportasi sajrone Taun Anyar Imlek, akeh kontainer sing ora bisa dibongkar lan ditumpuk tepat wektu. Miturut staf pelabuhan, udakara 2.000 kontainer saiki macet ing pelabuhan amarga ora ana papan kanggo numpuk, sing wis nggawa tekanan sing cukup gedhe kanggo operasi normal pelabuhan.
Semono uga,Pelabuhan Shanghaingadhepi dilema sing padha. Minangka salah sawijining pelabuhan kanthi kapasitas kontainer paling gedhe ing donya, Pelabuhan Shanghai uga ngalami kemacetan parah sadurunge preinan. Sanajan pelabuhan wis njupuk sawetara langkah kanggo ngatasi kemacetan, masalah kemacetan isih angel diatasi kanthi efektif sajrone wektu sing cendhak amarga akeh banget kargo.
Saliyané Pelabuhan Ningbo Zhoushan, Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Shenzhen Yantian, pelabuhan utama liyané kaya taPelabuhan Qingdao lan Pelabuhan Guangzhouuga ngalami macem-macem tingkat kemacetan. Ing pungkasan saben taun, supaya kapal ora kosong nalika preinan Taun Anyar, perusahaan pelayaran asring ngumpulake kontainer kanthi jumlah akeh, sing nyebabake lapangan kontainer terminal kebak lan kontainer numpuk kaya gunung.
Logistik Senghorngelingake kabeh pemilik kargo yen sampeyan duwe barang sing kudu dikirim sadurunge Taun Anyar Imlek,Mangga konfirmasi jadwal pengiriman lan gawe rencana pengiriman kanthi cukup kanggo nyuda risiko keterlambatan.
Wektu kiriman: 21 Januari 2025
