Nalika nerangake pengiriman internasional, ngerti prabédan antarane FCL (Full Container Load) lan LCL (Kurang saka Container Load) penting kanggo bisnis lan individu sing pengin ngirim barang. Loro-lorone FCL lan LCL yaikuangkutan lautlayanan sing diwenehake dening pengiriman barang lan minangka bagean penting saka logistik lan rantai pasokan. Ing ngisor iki minangka prabédan utama antarane FCL lan LCL ing pengiriman internasional:
1. Jumlah barang:
- FCL: Wadhah Lengkap digunakake nalika kargo cukup gedhe kanggo ngisi kabeh wadhah. Iki tegese kabeh wadhah wis dilindhungi undhang-undhang khusus kanggo kargo pengirim.
- LCL: Nalika volume barang ora bisa ngisi kabeh wadhah, kargo LCL diadopsi. Ing kasus iki, kargo pengirim digabungake karo kargo pengirim liyane kanggo ngisi wadhah kasebut.
Cathetan:15 meter kubik biasane garis pamisah. Yen volume luwih gedhe tinimbang 15 CBM, bisa dikirim dening FCL, lan yen volume luwih cilik tinimbang 15 CBM, bisa dikirim dening LCL. Mesthi, yen sampeyan pengin nggunakake wadhah wutuh kanggo mbukak barang sampeyan dhewe, uga bisa.
2. Kahanan sing ditrapake:
-FCL: Cocog kanggo ngirim barang akeh, kayata manufaktur, pengecer gedhe utawa dagang komoditas akeh.
-LCL: Cocog kanggo ngirim kargo ukuran cilik lan medium, kayata perusahaan cilik lan medium, e-commerce lintas wates utawa barang pribadi.
3. Efektivitas biaya:
- FCL: Nalika pengiriman FCL bisa uga luwih larang tinimbang pengiriman LCL, bisa uga luwih larang kanggo kiriman sing luwih gedhe. Iki amarga shipper mbayar kabeh wadhah, preduli saka kebak utawa ora.
- LCL: Kanggo volume sing luwih cilik, pengiriman LCL asring luwih larang amarga pangirim mung mbayar papan sing diduweni barang ing wadhah sing dienggo bareng.
Cathetan:Nalika ngisi FCL, biaya saben volume unit luwih murah, sing ora bisa diragukan. LCL dikenani biaya saben meter kubik, lan luwih larang yen jumlah meter kubik cilik. Nanging kadhangkala yen biaya pengiriman sakabèhé kurang, biaya wadhah bisa uga luwih murah tinimbang LCL, utamane nalika barang bakal ngisi wadhah kasebut. Dadi uga penting kanggo mbandhingake kutipan saka rong cara nalika nemoni kahanan kasebut.
Ayo Senghor Logistics mbantu sampeyan mbandhingake
4. Keamanan lan Resiko:
- FCL: Kanggo Pengiriman Kontainer Lengkap, pelanggan nduweni kontrol penuh ing kabeh wadhah, lan barang dimuat lan disegel ing wadhah ing asal. Iki nyuda risiko karusakan utawa gangguan sajrone pengiriman amarga wadhah tetep ora dibukak nganti tekan tujuan pungkasan.
- LCL: Ing pengiriman LCL, barang digabungake karo barang liyane, nambah risiko potensial karusakan utawa mundhut nalika mbukak, mbongkar lan transshipment ing macem-macem titik ing dalan.
5. Wektu pengiriman:
- FCL: Wektu pengiriman kanggo pengiriman FCL biasane luwih cendhek dibandhingake karo pengiriman LCL. Iki amarga kontainer FCL dimuat langsung menyang kapal ing asal lan dibongkar ing panggonan sing dituju, tanpa perlu proses konsolidasi utawa dekonsolidasi tambahan.
- LCL: LCL kudu digabungake karo barang pamilik kargo liyane ing wiwitan, lan bisa uga butuh seminggu utawa luwih kanggo ngenteni koleksi rampung. Pangiriman LCL bisa uga butuh wektu luwih suwe amarga ana proses tambahankonsolidasilan mbongkar kiriman ing macem-macem titik transfer.
6. Fleksibilitas lan kontrol:
- FCL: Pelanggan bisa ngatur packing lan sealing barang dhewe, amarga kabeh wadhah digunakake kanggo ngangkut barang.
- LCL: LCL biasane diwenehake dening perusahaan pengiriman barang, sing tanggung jawab kanggo nggabungake barang saka pirang-pirang pelanggan lan ngeterake ing siji wadhah.
Liwat katrangan ing ndhuwur babagan prabédan antarane kapal FCL lan LCL, apa sampeyan entuk pangerten liyane? Yen sampeyan duwe pitakon babagan kiriman sampeyan, manggatakon Senghor Logistics.
Wektu kirim: Aug-23-2024
