Maersk-ის ახალი პოლიტიკა: დიდი ბრიტანეთის პორტის გადასახადების მნიშვნელოვანი ცვლილებები!
Brexit-ის შემდეგ სავაჭრო წესების ცვლილებების გათვალისწინებით, Maersk-ი მიიჩნევს, რომ აუცილებელია არსებული საკომისიო სტრუქტურის ოპტიმიზაცია, რათა უკეთ მოერგოს ახალ საბაზრო გარემოს. ამიტომ, 2025 წლის იანვრიდან Maersk ზოგიერთ ქვეყანაში კონტეინერების ახალ საკომისიო პოლიტიკას დანერგავს.UKპორტები.
ახალი გადახდის პოლიტიკის შინაარსი:
შიდა ტრანსპორტირების დამატებითი გადასახადი:იმ საქონლისთვის, რომელიც საჭიროებს შიდა ტრანსპორტირების მომსახურებას, Maersk შემოიღებს ან შეცვლის დამატებით გადასახადებს გაზრდილი ტრანსპორტირების ხარჯების და მომსახურების გაუმჯობესების დასაფარად.
ტერმინალის დამუშავების საფასური (THC):გაერთიანებული სამეფოს კონკრეტულ პორტებში შემავალი და გამავალი კონტეინერებისთვის, Maersk ტერმინალის დამუშავების საფასურის სტანდარტებს შეცვლის, რათა უფრო ზუსტად ასახოს რეალური საოპერაციო ხარჯები.
გარემოს დაცვის დანამატი:გარემოს დაცვის სულ უფრო მკაცრი მოთხოვნების გათვალისწინებით, Maersk შემოიღებს ან განაახლებს გარემოს დაცვის დამატებით გადასახადებს, რათა მხარი დაუჭიროს კომპანიის ინვესტიციებს ემისიების შემცირებასა და სხვა მწვანე პროექტებში.
დემურაჟისა და შენახვის საფასური:მომხმარებლების წახალისების მიზნით, რომ დროულად აიღონ საქონელი და გააუმჯობესონ პორტის ბრუნვის ეფექტურობა, Maersk-მა შესაძლოა შეცვალოს დემურაჟისა და შენახვის საფასურის სტანდარტები, რათა თავიდან აიცილოს პორტის რესურსების არასაჭირო გრძელვადიანი დაკავება.
სხვადასხვა პორტში ნივთების დატენვის რეგულირების დიაპაზონი და კონკრეტული ტარიფები ასევე განსხვავებულია. მაგალითად,ბრისტოლის პორტმა შეცვალა სამი საკომისიო პოლიტიკა, მათ შორის პორტის ინვენტარიზაციის საფასური, პორტის ობიექტების საფასური და პორტის უსაფრთხოების საფასური; ხოლო ლივერპულის პორტმა და ტემზის პორტმა შეცვალეს შესვლის საფასური. ზოგიერთ პორტს ასევე აქვს ენერგეტიკის რეგულირების საფასური, როგორიცაა საუთჰემპტონის პორტი და ლონდონის პორტი.
პოლიტიკის განხორციელების გავლენა:
გაუმჯობესებული გამჭვირვალობა:სხვადასხვა საფასურისა და მათი გამოთვლის წესის მკაფიო ჩამოთვლით, Maersk იმედოვნებს, რომ მომხმარებლებს შესთავაზებს უფრო გამჭვირვალე ფასების სისტემას, რაც მათ ტრანსპორტირების ბიუჯეტის უკეთ დაგეგმვაში დაეხმარება.
მომსახურების ხარისხის გარანტია:ახალი დარიცხვის სტრუქტურა Maersk-ს ეხმარება შეინარჩუნოს მაღალი ხარისხის მომსახურების დონე, უზრუნველყოს საქონლის დროულად მიწოდება და შეამციროს დაგვიანებით გამოწვეული დამატებითი ხარჯები.
ხარჯების ცვლილებები:მიუხედავად იმისა, რომ მოკლევადიან პერსპექტივაში შესაძლოა გადამზიდავებისა და ტვირთების გადამზიდავებისთვის ხარჯების გარკვეული ცვლილებები იყოს, Maersk-ი მიიჩნევს, რომ ეს გრძელვადიანი პარტნიორობისთვის მყარ საფუძველს ჩაუყრის მომავალ საბაზრო გამოწვევებთან ერთობლივად გამკლავებას.
ბრიტანეთის პორტებისთვის ახალი სატარიფო პოლიტიკის გარდა, Maersk-მა სხვა რეგიონებში დამატებითი გადასახადების კორექტირებაც გამოაცხადა. მაგალითად,2025 წლის 1 თებერვალი, ყველა კონტეინერი გაიგზავნაამერიკის შეერთებული შტატებიდაკანადადაერიცხებათ ერთიანი CP3 დანამატი 20 აშშ დოლარის ოდენობით თითო კონტეინერზე; თურქეთის მიმართულებით CP1 დანამატი 35 აშშ დოლარია თითო კონტეინერზე, ძალაში შესვლის დღიდან.2025 წლის 25 იანვარი; ყველა მშრალი კონტეინერი შორეული აღმოსავლეთიდანმექსიკა, ცენტრალური ამერიკა, სამხრეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპირო და კარიბის ზღვის აუზი დაექვემდებარება პიკის სეზონის დამატებით გადასახადს (PSS), რომელიც ძალაში შევა2025 წლის 6 იანვარი.
Maersk-ის ახალი საკომისიო პოლიტიკა ბრიტანეთის პორტებისთვის მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა მისი საკომისიო სტრუქტურის ოპტიმიზაციის, მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესებისა და საბაზრო გარემოში ცვლილებებზე რეაგირებისთვის. ტვირთის მფლობელებმა და თქვენმა ექსპედიტორებმა ყურადღებით უნდა მიაქციონ ყურადღება ამ პოლიტიკის კორექტირებას, რათა უკეთ დაგეგმონ ლოჯისტიკური ბიუჯეტები და უპასუხონ ხარჯების პოტენციურ ცვლილებებს.
სენგჰორ ლოჯისტიკსი შეგახსენებთ, რომ თუ სენგჰორ ლოჯისტიკს ჰკითხავთ (მიიღეთ შეთავაზება) ან სხვა ტვირთების გადამზიდავების შემთხვევაში, ჩინეთიდან გაერთიანებულ სამეფოში ან ჩინეთიდან სხვა ქვეყნებში ტვირთის გადაზიდვის ტარიფების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად, შეგიძლიათ სთხოვოთ ტვირთების გადამზიდავს გითხრათ, ამჟამად იხდის თუ არა გადაზიდვის კომპანია დამატებით გადასახადს, თუ რა საკომისიოს დააწესებს დანიშნულების პორტი. ეს პერიოდი საერთაშორისო ლოჯისტიკის პიკური სეზონია და გადაზიდვის კომპანიების მიერ ფასების ზრდის ეტაპი. ძალიან მნიშვნელოვანია გადაზიდვების და ბიუჯეტის გონივრულად დაგეგმვა.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 9 იანვარი
